डैक्स शेपर्ड की मोटरसाइकिल दुर्घटना 4 टूटी पसलियों और एक टूटी हुई हंसली के साथ छोड़ दिया

मोटरसाइकिल के शौकीन डैक्स शेपर्ड ने खुलासा किया है कि वह हाल ही में एक गंभीर मोटरसाइकिल दुर्घटना में शामिल था, जिसने उसे कुछ गंभीर चोटों के साथ छोड़ दिया।

‘मैं मोटरसाइकिल पर सोनोमा रेसवे पर छह लोगों को पार कर रहा था और मैं बहुत ब्रेक लगा रहा था, बहुत कठिन - इतना कठिन कि पीछे वाला पहिया 100 गज की दूरी पर जमीन से दूर था,’ 45-वर्ष- पुराने अपने पॉडकास्ट के एक एपिसोड के दौरान पता चला, आर्मचेयर एक्सपर्ट । ‘और फिर किसी ने बदल दिया, क्योंकि उनके पास अधिकार है, मैं पूरी तरह से दोष था। मुझे लगा कि मैं बीच-बीच में स्लाइड कर पाऊंगा, लेकिन कोई अंदर आ गया और मैं पहले से ही पूरी तरह से ब्रेक में था और मैं कहीं नहीं जा सकता था। ‘

दूसरे सवार के बंपर को बांधने के बाद, वह’ ओवर ‘कर गया। हैंडलबार और बहुत मुश्किल से उतरा। ’ जबकि वह स्वीकार करता है कि उसकी दुर्घटना ‘थोड़ा मनोभ्रंश’ थी, वह अपनी चोट के कारण ट्रैक पर लौट आया। हालांकि, बाद में उन्होंने छोड़ने का विकल्प चुना क्योंकि ‘यह बहुत दर्दनाक था। "

‘मैं आज सात घंटे अस्पताल में रहा,’ उन्होंने जारी रखा। ‘अंतिम टैली चार टूटी हुई पसलियां थीं, तीन जगहों पर हंसली टूटी हुई है, और मुझे सर्जरी की जरूरत है। और फिर मैंने कुछ महीने पहले अपना हाथ तोड़ दिया था। ‘

’ मुझे बहुत बुरा लगता है। यह सभी के लिए असुविधाजनक है। यह सभी को डराता है। मुझे यकीन है कि आप और क्रिस्टन डर गए थे और मैं इसके बारे में दोषी महसूस करता हूं, ”उन्होंने अपनी सह-होस्ट मोनिका पैडमैन से जोड़ा।

उन्होंने इंस्टाग्राम पर अपनी चोटों की एक तस्वीर भी साझा की, उनके लिए प्रशंसकों को धन्यवाद दिया। “शुभकामनाएं और चिंता।” उन्होंने कहा, “मैं एक टुकड़े में और आत्माएं उच्च हैं :) चिंता पैदा करने के लिए क्षमा करें,” उन्होंने कहा।

शेपर्ड बेशक, अपनी मोटरसाइकिल रेसिंग की चोटों में अकेला नहीं है। अमेरिकन जर्नल ऑफ इमरजेंसी मेडिसिन में प्रकाशित 2016 के एक अवलोकन अध्ययन के अनुसार, क्रैश एक संभ्रांत मोटरसाइकिल रेसिंग की एक बहुत ही नियमित विशेषता है, एक रेसिंग सत्र के दौरान 9.7 प्रति 100 सवार की दुर्घटना का शिकार होने के साथ

शोधकर्ता थे। तीन अलग-अलग प्रकार के मोटरसाइकिल क्रैश का निर्धारण करने में सक्षम: लोस्साइड (मोड़ के अंदर की ओर गिरना), हाईसाइड (मोड़ के बाहर की ओर गिरना), और टॉपसाइड (मोटरसाइकिलों के हैंडल बार पर जाना)। शेपर्ड के दुर्घटना के हिसाब से, ऐसा लगता है कि वह एक दुर्घटनाग्रस्त हो गया। अध्ययन द्वारा विश्लेषण की गई कुल 78 दुर्घटनाओं में से, 58 लॉयसाइड थीं, 13 हाईसाइड थीं, 2 अव्वल थीं, और 5 अनिश्चित थीं। जबकि टॉपसाइड क्रैश के बारे में पर्याप्त जानकारी नहीं थी, शोधकर्ताओं ने पाया कि हाईड्रो क्रैश की तुलना में लॉशीसाइड क्रैश मोटरसाइकिल चालकों के लिए कम जोखिम साबित हुआ, जिसके परिणामस्वरूप अधिक महत्वपूर्ण चोटें लगीं।

स्पष्ट रूप से, सुरक्षात्मक उपकरण सभी के लिए आवश्यक है। मोटरसाइकिल रेसर्स। मोटरसाइकलिस्टों के अमेरिकन फेडरेशन ने रेसर्स से ‘सेफ्टी गियर पर चिंराट’ करने की अपील की, ‘फुल-फेस हेलमेट, बूट्स जो कम से कम आठ इंच ऊंचे हों, दस्ताने, बैक प्रोटेक्टर और लेदर प्रोटेक्टिव गियर। अपनी चोटों के बावजूद, शेपर्ड पूरी तरह से रेसिंग से दूर जाने का इरादा नहीं रखता है - लेकिन वह ‘2020 के शेष के लिए छोड़ने के लिए तैयार हो सकता है,’ उन्होंने कहा, जो शायद उनके शरीर को ठीक करने के लिए एक अच्छा विचार है।