कितनी जल्दी आप वास्तव में एक हवाई जहाज पर एक बीमारी पकड़ सकते हैं — और आपको कितनी चिंता करनी चाहिए?

जब कल सुबह दुबई से एक हवाई जहाज यात्रियों की खाँसी और उल्टी की खबरों के साथ न्यूयॉर्क में उतरा, तो स्वास्थ्य अधिकारियों ने कार्रवाई शुरू कर दी - विमान को रोक दिया और सभी 549 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों की जांच करने से पहले बीमारी की जांच करने की अनुमति दी। हालाँकि प्रारंभिक रिपोर्टों में संकेत दिया गया था कि 100 या अधिक लोगों में लक्षणों से संबंधित था, यह बाद में घोषणा की गई कि केवल 11 लोग अस्पताल में भर्ती होने के लिए पर्याप्त बीमार थे, और यह इन्फ्लूएंजा का कारण बनता दिखाई दिया।
राष्ट्र ने सामूहिक सांस ली। यह सुनने के लिए कि बीमारी "फ्लू" थी, न कि घातक मध्य पूर्व श्वसन सिंड्रोम (MERS) या कोई अन्य, अज्ञात रोगज़नक़। तब फिर से, फ्लू बहुत गंभीर हो सकता है, और यह सोचने के लिए बहुत डरावना है कि जो लोग जाहिरा तौर पर स्वस्थ थे जब वे विमान में चढ़े थे, ऐसे गंभीर लक्षण सिर्फ 14 घंटे बाद थे।
जो हमें सोचने को मिला: कितना बड़ा जोखिम उड़ रहा है, वास्तव में, जब फ्लू जैसे संक्रमणों को लेने की बात आती है - और वास्तव में प्रसारण कितनी जल्दी हो सकता है? यह पता लगाने के लिए, हमने शोध को देखा और कुछ विशेषज्ञों के साथ बात की जो इस बात का अध्ययन करते हैं। यहां हमने जो सीखा है।
यह अभी भी यह बताने के लिए जल्द ही है कि वास्तव में या किससे, अमीरात फ्लाइट 203 में सवार लोगों ने फ्लू को पकड़ा। लेकिन एक विमान में इन्फ्लूएंजा ट्रांसमिशन पर एक हालिया अध्ययन हमें कुछ संकेत देता है कि यह कैसे हुआ हो सकता है - और यह शायद कैसे नहीं हुआ।
अध्ययन, मार्च में प्रकाशित कार्यवाही नेशनल एकेडमी ऑफ साइंसेज में फ्लू जैसी बीमारी फैलाने वाले संक्रमित यात्री की संभावना का परीक्षण करने के लिए कई प्रयोग शामिल हैं - जो सांस की बूंदों से फैलने के लिए जाना जाता है-अन्य यात्रियों के लिए। शोधकर्ताओं ने पाया कि, लोगों के लिए एक सीट के भीतर या दो तरफ, या एक पंक्ति के भीतर आगे या पीछे बैठने के लिए, एक संक्रामक वायरस को पकड़ने की संभावना लगभग 80% थी।
उस तत्काल त्रिज्या से बाहर। बीमार यात्री, हालांकि, जोखिम बहुत कम था - केवल लगभग 3%। क्योंकि छींकने और खांसने से होने वाली हवा की बूंदें आमतौर पर कुछ फीट से ज्यादा दूर तक नहीं जाती हैं, हवाई जहाज के ज्यादातर यात्रियों को एक हवाई वायरस से बचाया जाएगा। अध्ययन
हर्ट्ज़बर्ग का कहना है कि यह एक मिथक है कि विमानों में हवा का पुनरावृत्ति होना वायरस के लिए पूरे केबिन में फैलने की अधिक संभावना है। वह कहती हैं, "अधिकांश आधुनिक विमान बहुत ऊँची दर पर ताजी हवा को संक्रमित करते हैं," वह कहती हैं, "वास्तव में आपके विशिष्ट आधुनिक कार्यालय भवन में अक्सर अधिक होता है।"
हालांकि, इसके बारे में सोचने के लिए एक अन्य कारक उड़ान परिचर है। जो लगातार केबिन में घूम रहे हैं और भोजन और पेय पदार्थों को छू रहे हैं। बीमार दल के सदस्यों के स्वस्थ लोगों की तुलना में काम पर आने की संभावना कम है, हर्ट्ज़बर्ग और उनके सहयोगी अपने पेपर में बताते हैं- लेकिन अगर वे करते हैं, तो अध्ययन की गणना के अनुसार, वे प्रति उड़ान 4.6 लोगों को संक्रमित करने की संभावना रखते हैं।
हर्ट्ज़बर्ग के अध्ययन के साथ कुछ अन्य चेतावनी भी हैं। शोध में केवल हवाई वायरस के कारण होने वाले जोखिम को ध्यान में रखा गया है - सतह पर छोड़े गए वायरस नहीं, जैसे सीट पीछे या बाथरूम के दरवाज़े के हैंडल, जो किसी बीमार व्यक्ति द्वारा दूषित हो सकते हैं और फिर एक असंक्रमित व्यक्ति द्वारा
अध्ययन में एक हवाई जहाज में चार से पांच घंटे के लिए जोखिम की गणना की गई है, जिसमें कोई भी वायु परिसंचरण नहीं है, जो लंबे समय तक एक टरमैक पर बैठे अनुकरण करने के लिए है। फिर शोधकर्ताओं ने "सबसे खराब स्थिति में" असाधारण रूप से उच्च संक्रमण दर "मानने के लिए संक्रमण की उस दर को चौगुना कर दिया।
लेकिन हर्ट्ज़बर्ग स्वीकार करते हैं कि उड़ान जितनी लंबी होगी, संचरण का जोखिम उतना ही अधिक होगा। । "हम वास्तव में लंबी-लंबी उड़ानों को नहीं देखते हैं, लेकिन मैं कहूंगा कि अब आप हवा में हैं, जितने अधिक लोग घूम रहे हैं: बाथरूम का उपयोग करना, अपने पैरों को खींचना, भोजन करना," वह कहती हैं। "तो उन लोगों के बीच अंतर आप के आसपास तुरंत बैठा है और जो आपके बहुत करीब नहीं हैं, वे संकीर्ण होने लगेंगे - बहुत ज्यादा नहीं, लेकिन निश्चित रूप से थोड़ा-थोड़ा करके।"
यूएस सेंटर्स के अनुसार रोग नियंत्रण और रोकथाम (सीडीसी), फ्लू के लक्षण "वायरस के शरीर में प्रवेश के बाद लगभग दो दिन (लेकिन एक से चार दिन तक हो सकते हैं) शुरू हो सकते हैं।" इसलिए जब यह संभव है कि लोग दुबई से न्यूयॉर्क जाने वाली 14 घंटे की उड़ान पर फ्लू को पकड़ लेते हैं, तो यह अधिक संभावना है कि जब वे विमान में चढ़े तो वे पहले से ही बीमार थे।
“फ्लू वायरस हर किसी को उत्परिवर्तित करता है। वर्ष, और यह हो सकता है कि यह इन्फ्लूएंजा का कुछ नया, तेजी से फैलने वाला तनाव है - लेकिन मुझे संदेह है कि, ", ड्रैकल कॉलेज ऑफ मेडिसिन में मेडिसिन के सहायक प्रोफेसर और संक्रामक रोग चिकित्सक इयान शेफ़र कहते हैं। "मुझे लगता है कि इन लोगों ने संभवतः इस विमान पर चढ़ने से पहले इसे उठाया था, शायद पिछली उड़ान में या अपनी यात्रा में कहीं और।"
हवाई जहाज केवल रोगाणु वाले स्थान नहीं हैं, आखिरकार; हवाई अड्डे, होटल और टूर बुस भी उनमें से भरे हो सकते हैं। (ट्रे, जो सुरक्षा लाइन में आपके सामान को रखती हैं, उदाहरण के लिए, वायरस के लिए एक प्रसिद्ध हॉट स्पॉट हैं।) और क्योंकि उड़ान से पहले बीमारियों के लिए लोगों का परीक्षण करने के लिए कोई नियमित जांच नहीं होती है, हर्ट्ज़बर्ग बताते हैं, यह जानने का कोई तरीका नहीं है कि क्या ये हैं यात्रियों को सवार होने से पहले ही संक्रमित कर दिया गया था।
इन्फ्लुएंजा विशेष रूप से संबंधित है जब यह संलग्न स्थानों में संचरण की बात आती है क्योंकि यह श्वसन बूंदों के माध्यम से फैलता है। लेकिन यह एकमात्र बीमारी नहीं है जो इस तरह से फैलती है; हर्त्ज़बर्ग कहते हैं, खसरा, तपेदिक और गंभीर तीव्र श्वसन सिंड्रोम (SARS) सभी एक समान तरीके से संचालित होते हैं। वह कहती हैं, "आप इनमें से किसी एक के साथ निकटता में हैं, अधिक संभावना यह है कि आप संक्रमित होंगे," वह कहती है।
नोरोवायरस, जिसे पेट फ्लू भी कहा जाता है, भी प्रेषित किया जा सकता है। पिछले शोधों के अनुसार, हवाई जहाज पर। 2008 में, उदाहरण के लिए, लॉस एंजिल्स के लिए बाध्य उड़ान पर बोस्टन से उड़ान भरने के तीन घंटे के भीतर 20 से अधिक यात्री दस्त और उल्टी के साथ बीमार हो गए; बाद में क्लिनिकल संक्रामक रोगों में प्रकाशित एक विश्लेषण में, शोधकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला कि "छोटी अवधि के बावजूद, उड़ान के दौरान नोरोवायरस के संचरण की संभावना नहीं थी।"
बेशक, अन्य विभिन्न प्रकार के वायरस। संक्रमित लोगों के संपर्क में आने से भी फैल सकता है। और यहां तक कि अगर उनके हवाई जहाज संचरण दरों का अध्ययन नहीं किया गया है, तब भी वे अलार्म का कारण बन सकते हैं। वास्तव में, उसी दिन न्यूयॉर्क शहर में अमीरात की उड़ान को हिरासत में लिया गया था, फ्रांस में एक और हवाई जहाज को इस डर से खाली कर दिया गया था कि किसी को हैजा हो सकता है। (हैजा, जिसे बाद में खारिज कर दिया गया था, एक जीवाणु संक्रमण है जो तब फैलता है जब किसी संक्रमित व्यक्ति का मल भोजन या पानी को दूषित करता है।)
और जबकि यह तकनीकी रूप से बीमारी नहीं है, हाल ही में रिपोर्ट भी आई हैं। बिस्तर कीड़े अंतरराष्ट्रीय उड़ानों और सवार यात्रियों को संक्रमित करते हैं। एयर इंडिया ने इस गर्मी की शुरुआत से ही कई यात्रियों की शिकायतों के आधार पर एयरलाइन का नाम एनबीसी न्यूज से कहा था कि यह रिपोर्ट से "गहराई से चिंतित थी" - और इसने सवाल पर विमानों पर असबाब को उखाड़ फेंका और ओवरहाल किया - लेकिन एपिसोड कहा जाता है अलग-अलग घटनाएं। "
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शाब्दिक बुलबुले में यात्रा करने से, हर बीमारी या परजीवी के संक्रमण को रोकने के लिए कोई मूर्खतापूर्ण तरीका नहीं है। लेकिन हर्ट्ज़बर्ग का कहना है कि एयरलाइन यात्री अभी भी कुछ सरल चरणों का पालन करके अपने बीमार होने के जोखिम को कम कर सकते हैं।
"मुझे जो सलाह दे रहा है वह एक खिड़की की सीट और रहने की जगह है," वह कहती हैं। "जितना कम आप इधर-उधर जाते हैं, और दूसरे लोगों के साथ आपका संपर्क उतना ही कम होता है, एक संक्रमण होने की संभावना कम होती है।"
बेशक, वह आगे कहती हैं, बीमारी की रोकथाम की तुलना में एक सीट चुनने के लिए अधिक है। -और कुछ लोगों को एक खिड़की की सीट प्रदान करता है सुरक्षा की छोटी राशि पर मध्य उड़ान के आसपास स्थानांतरित करने की क्षमता को प्राथमिकता दे सकते हैं। जो लोग रक्त के थक्कों के लिए जोखिम में हैं, जैसे धूम्रपान करने वालों और मौखिक गर्भ निरोधकों को लेने वाली महिलाओं को, लंबी उड़ानों के दौरान अपने पैरों को उठने और फैलाने के लिए विशेष ध्यान रखना चाहिए, डॉ। शेफर कहते हैं।
अपने स्पर्श न करने के प्रति जागरूक होना। सांप्रदायिक सतहों को छूने के बाद चेहरा और अपने हाथ धोने के लिए, संक्रमण के अपने जोखिम को कम कर सकते हैं, साथ ही साथ। हर्ट्ज़बर्ग ने अपनी सीट के ऊपर पंखे को बंद रखने की भी सिफारिश की है- इसलिए नहीं कि विमान के वेंटिलेशन के माध्यम से आने वाली हवा में फ्लू के कीटाणु होते हैं, बल्कि इसलिए कि कोई भी कीटाणु जो आपके सीटमेट को खांस रहा है या छींक रहा है, वह "उस प्यास में फंस गया" और आपकी ओर निर्देशित हुआ, "वह कहती है।
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