दुबई

• जेबेल अली
• अल अवीर
• अल लुसैली
• मरकब
• अल फ़क़ा '
• उद अल-बयादा
• उर्क्वि जुवेत्ज़ा

दुबई (/ duːˈbaɪ / <>> doo- BY ; अरबी: دبي, रोमानी: दुबे , खाड़ी अरबी उच्चारण:) संयुक्त अरब अमीरात (यूएई) और दुबई की अमीरात की राजधानी में सबसे अधिक आबादी वाला शहर है।

फारस की खाड़ी के तट पर अरब प्रायद्वीप के पूर्वी भाग में स्थित, दुबई का उद्देश्य पश्चिमी एशिया का व्यापारिक केंद्र है। यह यात्रियों और कार्गो के लिए एक प्रमुख वैश्विक परिवहन केंद्र भी है। तेल राजस्व ने शहर के विकास में तेजी लाने में मदद की, जो पहले से ही एक प्रमुख व्यापारिक केंद्र था। दुबई का तेल उत्पादन 2008 में फारस की खाड़ी अमीरात की अर्थव्यवस्था का 2.1 प्रतिशत था। 20 वीं शताब्दी के शुरुआती दिनों से क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए एक केंद्र, दुबई की अर्थव्यवस्था व्यापार, पर्यटन, विमानन, अचल संपत्ति और वित्तीय सेवाओं से राजस्व पर निर्भर करती है। सरकारी आंकड़ों के अनुसार, दुबई की जनसंख्या 8 सितंबर 2020 तक लगभग 3,400,800 अनुमानित है।

सामग्री

• 1 व्युत्पत्ति
• 2 इतिहास <उल>
• 2.1 आधुनिक दुबई की स्थापना
• 2.2 पूर्व तेल दुबई
• 2.3 तेल युग
• 2.4 यूएई के संघ के अधिनियम
तक पहुँचना
• 2.5 आधुनिक दुबई

3 भूगोल

• 3.1 जलवायु

4 सरकार

• 4.1 कानून प्रवर्तन
• 4.2 शराब कानून
• 4.3 मानव अधिकार

5 अपराध

6 जनसांख्यिकी

• 6.1 जातीयता और भाषाएँ
• 6.2 धर्म

7 अर्थव्यवस्था

• 7.1 पर्यटन और खुदरा
• 7.2 एक्सपो 2020

8 वास्तुकला

• 8.1 बुर्ज अल अरब
• 8.2 बुर्ज खलीफा
• 8.3 पाम जुमेराह
• 8.4 दुबई चमत्कार गार्डन

9 परिवहन

• 9.1 सड़क
• 9.2 एयर
• 9.3 मेट्रो रेल
• 9.4 पाम जुमेराह मोनोरेल
• 9.5 ट्राम
• 9.6 उच्च गति रेल
• 9.7 जलमार्ग

10 संस्कृति

• 10.1 भोजन
• 10.2 मनोरंजन
• 10.3 मीडिया
• 10.4 खेल
• 10.5 ड्रेस कोड

11 शिक्षा

12 हेल्थकेयर

13 अंतर्राष्ट्रीय संबंध

• 13.1 जुड़वां शहर और बहन शहर

14 यह भी देखें

15 संदर्भ

16 आगे पढ़ें

17 बाहरी लिंक

• 2.1 आधुनिक दुबई की स्थापना
• 2.2 पूर्व तेल दुबई
• 2.3 तेल युग
• 2.4 यूएई के संघ के अधिनियम तक पहुंचना
• 2.5 आधुनिक दुबई

• 3.1 जलवायु

• 4.1 कानून प्रवर्तन
• 4.2 शराब कानून
• 4.3 मानव अधिकार

• 6.1 जातीयता और भाषाएँ
• 6.2 धर्म

• 7.1 पर्यटन और खुदरा
• 7.2 एक्सपो 2020

• 8.1 बुर्ज अल अरब
• 8.2 बुर्ज खलीफा
• 8.3 पाम जुमेराह
• 8.4 दुबई चमत्कार गार्डन

• 9.1 सड़क
• 9.2 एयर
• 9.3 मेट्रो रेल
• 9.4 पाम जुमेराह मोनोरेल
• 9.5 Tram
• 9.6 उच्च गति रेल
• 9.7 जलमार्ग

• 10.1 भोजन
• 10.2 मनोरंजन
• 10.3 मीडिया
• 10.4 खेल
• 10.5 ड्रेस कोड

• 13.1 जुड़वां शहर और बहन शहरों

व्युत्पत्ति

"दुबई" शब्द की उत्पत्ति के लिए कई सिद्धांत प्रस्तावित किए गए हैं। एक सिद्धांत से पता चलता है कि शब्द बा में सूक हुआ करता था। एक अरबी कहावत कहती है " डाबा दुबई " (अरबी: دبا دبي), जिसका अर्थ है "वे बहुत सारे पैसे लेकर आए थे।" यूएई के इतिहास और संस्कृति पर एक विद्वान, फेडल हैंडहेल के अनुसार, दुबई शब्द संभवतः डाबा (अरबी: دبا) शब्द से आया है ( (अरबी: يدب), जिसका अर्थ है "रेंगना"), दुबई क्रीक अंतर्देशीय के धीमे प्रवाह की चर्चा करता है। कवि और विद्वान अहमद मोहम्मद ओबैद ने इसे एक ही शब्द के लिए उद्धृत किया है, लेकिन इसके वैकल्पिक अर्थ "बेबी टिड्डे" (अरबी: جراد) के कारण बस्ती से पहले क्षेत्र में टिड्डियों की प्रचुरता है।

इतिहास।

अब संयुक्त अरब अमीरात द्वारा परिभाषित क्षेत्र में मानव निपटान का इतिहास समृद्ध और जटिल है, और सिंधु घाटी और मेसोपोटामिया की सभ्यताओं के बीच व्यापक व्यापारिक संबंधों की ओर इशारा करता है, लेकिन साथ ही साथ जहाँ तक यह भी स्पष्ट है। लेवंत। पुरातत्व विशेष रूप से अल-आशोश, अल सूफौह और उरैद और हाफित काल, उम्म अल नर और वादी सूक काल और यूएई में तीन लौह युगों के माध्यम से अल-आशोश, अल सूफौह और विशेष रूप से अमीर टुकड़ी से दुबई के अमीरात में पाया जाता है। । यह क्षेत्र सुमेरियों को मगन के रूप में जाना जाता था, और धातु के सामान, विशेष रूप से तांबे और कांस्य के लिए एक स्रोत था।

यह क्षेत्र लगभग 5,000 साल पहले रेत से ढंका हुआ था क्योंकि तट शहर के वर्तमान तट का हिस्सा बन गया था, जो अंतर्देशीय से पीछे हट गया था। प्री-इस्लामिक सेरामिक तीसरी और चौथी शताब्दी से पाए गए हैं। क्षेत्र में इस्लाम की शुरुआत से पहले, इस क्षेत्र में लोग बाजीर (या बाजर ) की पूजा करते थे। क्षेत्र में इस्लाम के प्रसार के बाद, पूर्वी इस्लामिक दुनिया के उमय्यद खलीफा ने दक्षिण-पूर्व अरब पर आक्रमण किया और सस्सानी लोगों को बाहर निकाल दिया। दुबई संग्रहालय द्वारा खुदाई के क्षेत्र में खुदाई अल-जुमैरा (जुमेरा) ने उमय्यद काल से कई कलाकृतियों को पाया।

दुबई का प्रारंभिक उल्लेख 1095 में है। भूगोल की पुस्तक अंडालूसी-अरब भूगोलवेत्ता अबू अब्दुल्ला अल-बकरी द्वारा। वेनिस के मोती व्यापारी गैस्पारो बलबी ने 1580 में इस क्षेत्र का दौरा किया और अपने मोती उद्योग के लिए दुबई ( डिबे ) का उल्लेख किया।

आधुनिक दुबई की स्थापना

दुबई के बारे में सोचा है। 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में मछली पकड़ने के गांव के रूप में स्थापित किया गया था और 1822 तक, बानी यस जनजाति के कुछ 700-800 सदस्यों के एक शहर और अबू धाबी के शेख तहनुन बिन शाहबुत के शासन के अधीन था।

1833 में, आदिवासी झगड़े के बाद, अल बु फलसा जनजाति के सदस्य अबू धाबी से अलग हुए और खुद को दुबई में स्थापित किया। अबू धाबी से पलायन का नेतृत्व ओबीद बिन सईद और मकतूम बिन बुट्टी ने किया था, जो 1836 में उबैद के मरने तक दुबई के संयुक्त नेता बन गए, मकतूम वंश को स्थापित करने के लिए मकतूम को छोड़ दिया।

दुबई ने सामान्य समुद्री संधि पर हस्ताक्षर किए। 1820 के रस अल खैमा के खिलाफ ब्रिटिश दंडात्मक अभियान के बाद अन्य ट्रुकियल राज्यों के साथ 1820, जिसके कारण फारस की खाड़ी के तटीय समुदायों पर बमबारी भी हुई। इसने 1853 के सदाबहार समुद्री यात्रा के लिए नेतृत्व किया। दुबई भी - ट्रुकियल कोस्ट पर अपने पड़ोसियों की तरह - एक विशिष्टता समझौते में प्रवेश किया जिसमें यूनाइटेड किंगडम ने 1892 में अमीरात की सुरक्षा की जिम्मेदारी ली।

1841 में, बुर दुबई इलाके में एक चेचक महामारी फैल गई। , निवासियों को पूर्व में डीरा के लिए स्थानांतरित करने के लिए मजबूर करना। 1896 में, दुबई में आग लग गई, एक शहर में एक विनाशकारी घटना हुई, जहां कई परिवार के घरों का निर्माण अभी भी बारास्टी से किया गया था - ताड़ के पंख। टकराव ने बुर दुबई के आधे घरों को खा लिया, जबकि कहा गया कि डीरा जिला पूरी तरह से नष्ट हो गया है। अगले वर्ष, अधिक आग लग गई। इस तरह के एक धमाके को शुरू करने के लिए एक महिला गुलाम को पकड़ा गया था और बाद में उसे मौत के घाट उतार दिया गया था।

1901 में, मकतूम बिन हाशेर अल मकतौम ने दुबई को आयात या निर्यात पर कोई कराधान नहीं होने के साथ एक स्वतंत्र बंदरगाह के रूप में स्थापित किया। व्यापारियों को भूमि के पार्सल दिए और सुरक्षा और सहिष्णुता की गारंटी दी। इन नीतियों से न केवल सीधे लिंगेह से व्यापारियों की आवाजाही देखी गई, बल्कि वे भी जो रस अल खैमा और शारजाह (जो अल-क़ावसिम जनजाति के माध्यम से लिंगेह के साथ ऐतिहासिक संबंध थे) में बस गए थे। दुबई के बंदरगाह के बढ़ते महत्व का एक संकेतक बॉम्बे और फारस स्टीम नेविगेशन कंपनी के स्टीमर के आंदोलनों से प्राप्त किया जा सकता है, जिसने 1899 से 1901 तक दुबई में सालाना पांच यात्राओं का भुगतान किया। 1902 में कंपनी के जहाजों ने दुबई का 21 दौरा किया और 1904 से, स्टीमर को पाक्षिक कहा जाता है - 1906 में, सत्तर हजार टन कार्गो का व्यापार करता था। इन जहाजों की आवृत्ति ने दुबई की भूमिका को एक उभरते बंदरगाह और प्राथमिकता के व्यापारिक केंद्र के रूप में तेजी लाने में मदद की। लोरिमर ने लिंगेह के बोलियों के हस्तांतरण को 'पूर्ण और स्थायी बनने के लिए उचित' बताया है, और यह भी कि 1906 तक इस शहर ने लिंगे को ट्रूसियल राज्यों के मुख्य प्रवेश द्वार के रूप में प्रतिष्ठित किया था।

1908 का 'महान तूफान' मारा। दुबई की नाशपाती नावें और उस वर्ष के नाशपाती के मौसम के अंत में तटीय समुद्री डाकू, जिसके परिणामस्वरूप एक दर्जन नावों की हानि हुई और 100 से अधिक लोग मारे गए। दुबई के लिए यह आपदा एक बड़ा झटका थी, जिसमें कई परिवारों को अपनी बर्बादी का सामना करना पड़ा और व्यापारियों को वित्तीय बर्बादी का सामना करना पड़ा। ये नुकसान ऐसे समय में हुए जब आंतरिक जनजातियों को भी गरीबी का सामना करना पड़ रहा था। 1911 में मस्कट के सुल्तान को लिखे एक पत्र में, बूटी ने कहा, 'उनके बीच गलतफहमी और गरीबी व्याप्त है, जिसके परिणामस्वरूप वे आपस में संघर्ष कर रहे हैं, लूट रहे हैं और मार रहे हैं।'

1910 में। जलकुंभी की घटना ने शहर को एचएमएस जलकुंभी से बमबारी कर दिया था, जिसमें 37 लोग मारे गए थे।

पूर्व-तेल दुबई

दुबई की ईरान से भौगोलिक निकटता ने इसे एक महत्वपूर्ण व्यापार स्थान बना दिया। दुबई शहर विदेशी व्यापारियों के लिए कॉल का एक महत्वपूर्ण बंदरगाह था, मुख्यतः ईरान से, जिनमें से कई अंततः शहर में बस गए थे। 20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक, यह एक महत्वपूर्ण बंदरगाह था। उस समय, दुबई में दुबई शहर और पास के गांव जुमेराह शामिल थे, कुछ 45 अरेश (ताड़ का पत्ता) झोपड़ियों का एक संग्रह। 1930 के दशक तक दुबई अपने मोती निर्यात के लिए जाना जाता था; 1929 के ग्रेट डिप्रेशन और सुसंस्कृत मोतियों के नवाचार से मोती व्यापार अपूरणीय रूप से क्षतिग्रस्त हो गया। नाशपाती उद्योग के पतन के साथ, दुबई एक गहरे अवसाद में गिर गया और कई निवासी गरीबी में रहे या फारस की खाड़ी के अन्य हिस्सों में चले गए।

अपनी स्थापना के बाद से शुरुआती दिनों में, दुबई लगातार बाधाओं पर था। अबू धाबी के साथ। 1947 में, उनकी आपसी सीमा के उत्तरी क्षेत्र पर दुबई और अबू धाबी के बीच एक सीमा विवाद युद्ध में बढ़ गया। अंग्रेजों द्वारा मध्यस्थता से शत्रुता समाप्त हो गई।

तेल की कमी के बावजूद, 1958 से दुबई के शासक, शेख राशिद बिन सईद अल मकतौम ने बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए व्यापारिक गतिविधियों से राजस्व का उपयोग किया। निजी कंपनियों को बिजली, टेलीफोन सेवाओं और दोनों बंदरगाहों और हवाई अड्डे के ऑपरेटरों सहित बुनियादी ढांचे के निर्माण और संचालन के लिए स्थापित किया गया था। दुबई में 1950 के दशक में एक प्रकार का हवाई अड्डा (नमक फ्लैटों पर बनाया गया रनवे) स्थापित किया गया था और 1959 में अमीरात के पहले होटल एयरलाइंस होटल का निर्माण किया गया था। इसके बाद 1968 में राजदूत और कार्लटन होटल्स ने

शेख राशिद को 1959 में शहर की पहली मास्टर प्लान बनाने के लिए एक ब्रिटिश आर्किटेक्चर फर्म हैलक्रो से जॉन हैरिस को कमीशन किया। हार्वर्ड ने एक दुबई की कल्पना की, जो इससे उठ जाएगा। दुबई क्रीक पर ऐतिहासिक केंद्र, एक व्यापक सड़क प्रणाली के साथ, ज़ोन और एक टाउन सेंटर का आयोजन किया गया, जो सभी संभवत: उस समय सीमित वित्तीय संसाधनों के साथ निर्मित किए जा सकते थे।

1959 में दुबई की स्थापना देखी गई। पहली टेलीफोन कंपनी, 51% IAL (International Aeradio Ltd) और 49% शेख राशिद और स्थानीय व्यापारियों के स्वामित्व में है और 1961 में दोनों बिजली कंपनी और टेलीफोन कंपनी ने परिचालन नेटवर्क को चालू किया था। जल कंपनी (शेख राशिद अध्यक्ष थे और बहुमत के हिस्सेदार थे) ने अवीर में कुओं से एक पाइपलाइन का निर्माण किया और भंडारण टैंकों की एक श्रृंखला और, 1968 तक, दुबई में पाइप्ड पानी की एक विश्वसनीय आपूर्ति थी।

7 जनवरी 1961 को। , दुबई स्थित एमवी दारा , पांच हजार टन का ब्रिटिश ध्वजवाहक जहाज था, जो बसरा (इराक), कुवैत और बॉम्बे (भारत) के बीच का मार्ग तय करता था, दुबई से असामान्य रूप से उच्च हवाओं में पकड़ा गया था। उम्म अल-क्वैन से दूर भारी समुद्र में अगली सुबह, एक विस्फोट ने द्वितीय श्रेणी के केबिन को बाहर निकाल दिया और आग लग गई। कप्तान ने जहाज को छोड़ने का आदेश दिया लेकिन दो लाइफबोट कैप किए गए और एक दूसरा विस्फोट हुआ। दुबई, शारजाह, अजमान और उम्म अल-क्व्वेन की छोटी नावों का एक फ़्लॉइट बचे, लेकिन बोर्ड में 819 व्यक्तियों में से 238 आपदा में खो गए थे।

दुबई के पहले हवाई अड्डे का निर्माण शुरू किया गया था। 1959 में शहर का उत्तरी छोर और टर्मिनल भवन सितंबर 1960 में व्यापार के लिए खोला गया। हवाई अड्डे को शुरू में गल्फ एविएशन (फ्लाइंग डकोटा, हेरोन्स और विस्कॉन्स) द्वारा सेवित किया गया था, लेकिन ईरान एयर ने 1961 में शिराज के लिए सेवाएं शुरू की।

1962 में ब्रिटिश पॉलिटिकल एजेंट ने नोट किया कि "कई नए घरों और कार्यालयों और फ्लैटों के ब्लॉक बनाए जा रहे हैं ... शासक निर्धारित किया जाता है, एक जेट हवाई अड्डे के निर्माण के साथ प्रेस करने की सलाह के खिलाफ ... अधिक से अधिक यूरोपीय अरब कंपनियाँ खुल रही हैं और भविष्य उज्ज्वल दिखाई दे रहा है। "

1962 में, बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर खर्च पहले से ही कुछ सोच के स्तर पर आ रहा है, शेख राशिद ने अपने भाई, क़तर के शासक, एक ऋण के लिए संपर्क किया दुबई के नाले को पार करने वाला पहला पुल बनाने के लिए। यह क्रॉसिंग मई 1963 में समाप्त हो गया था और क्रीक के दुबई की तरफ से डीरा की तरफ जाने के लिए लगाए गए एक टोल के लिए भुगतान किया गया था।

BOAC मूल रूप से बॉम्बे और दुबई के लिए नियमित उड़ानें शुरू करने के लिए अनिच्छुक था। सीटों की मांग में कमी की आशंका। हालाँकि, 1965 में दुबई एयरपोर्ट के डामर रनवे का निर्माण किया गया था, तब तक दुबई को क्षेत्रीय और लंबी दौड़ दोनों के लिए खोल दिया गया था, कई विदेशी एयरलाइनों के पास लैंडिंग अधिकार के लिए प्रतिस्पर्धा थी। 1970 में एक नए हवाई अड्डे के टर्मिनल भवन का निर्माण किया गया था जिसमें दुबई की पहली शुल्क-मुक्त दुकानें शामिल थीं।

1960 के दशक के दौरान दुबई एक जीवंत सोने के व्यापार का केंद्र था, जिसमें 1968 में कुछ £ 56 मिलियन सोने का आयात किया गया था। यह सोना विशाल बहुमत में था, फिर से निर्यात किया गया - मुख्य रूप से उन ग्राहकों के लिए जिन्होंने भारत से अंतर्राष्ट्रीय जल में वितरण किया। भारत में सोने के आयात पर प्रतिबंध लगा दिया गया था और इसलिए व्यापार को तस्करी के रूप में चित्रित किया गया था, हालांकि दुबई के व्यापारियों को यह इंगित करने के लिए जल्दी था कि वे सोने की कानूनी डिलीवरी कर रहे थे और यह उस ग्राहक पर निर्भर था जहां वे इसे ले गए थे।

1966 में, लंदन से दुबई के लिए दुनिया में लगभग कहीं भी और अधिक सोने को भेजा गया था (केवल फ्रांस और स्विट्जरलैंड ने अधिक लिया), 4 मिलियन औंस पर। दुबई ने $ 15 मिलियन मूल्य की घड़ियों और 5 मिलियन औंस से अधिक चांदी की डिलीवरी भी ली। 1967 में सोने की कीमत 35 डॉलर प्रति औंस थी लेकिन भारत में इसका बाजार मूल्य 68 डॉलर प्रति औंस था - एक स्वस्थ मार्कअप। अनुमान है कि उस समय दुबई से भारत में सोने के आयात की मात्रा कुल बाजार का लगभग 75% थी।

तेल युग

पड़ोसी अबू धाबी में बड़े पैमाने पर खोज के वर्षों के बाद , तेल अंततः 1966 में दुबई से दूर के इलाकों में खोजा गया था, हालांकि कम मात्रा में। पहले क्षेत्र का नाम 'फतेह' या 'सौभाग्य' था। इसके कारण शेख राशिद के बुनियादी ढाँचे के विकास की योजनाओं में तेजी आई और निर्माण में तेजी आई, जिससे विदेशी कामगारों की भारी आमद हुई, जिनमें मुख्य रूप से एशियाई और मध्य पूर्वी लोग थे। 1968 और 1975 के बीच शहर की आबादी में 300% से अधिक की वृद्धि हुई।

दुबई के जेबेल अली क्षेत्र के अपतटीय, दो 500,000 गैलन भंडारण टैंकों के तट पर स्थित फतेह क्षेत्र से तेल पंप और परिवहन के लिए बुनियादी ढांचे के हिस्से के रूप में। बनाया गया था, स्थानीय रूप से 'कज़ज़न्स' के रूप में जाना जाता है, समुद्र तट पर एक साथ वेल्डिंग करके और फिर उन्हें खोदकर फतेह मैदान में सीबेड पर छोड़ने के लिए तैरता है। इनका निर्माण शिकागो ब्रिज एंड आयरन कंपनी द्वारा किया गया था, जिसने समुद्र तट को अपना स्थानीय नाम (शिकागो बीच) दिया था, जिसे शिकागो बीच होटल में स्थानांतरित कर दिया गया था, जिसे 1990 के दशक के अंत में जुमेराह बीच होटल द्वारा ध्वस्त कर दिया गया था। काज़ान्स एक अभिनव तेल भंडारण समाधान था, जिसका मतलब था कि सुपर-टैंकर खराब मौसम में भी अपतटीय दूर तक जा सकते हैं और फतेह से तेल के तट पर पाइप लगाने की आवश्यकता से बचते हैं, जो समुद्र से लगभग 60 मील दूर है।

दुबई पहले से ही था। अवसंरचनात्मक विकास और विस्तार की अवधि में शुरू हुआ। 1969 के बाद से तेल के राजस्व में वृद्धि ने शेख राशिद के साथ विकास की अवधि का समर्थन किया, जो कि अमीरात के सीमित भंडार को खत्म करने से पहले बुनियादी ढांचे के निर्माण और एक विविध व्यापारिक अर्थव्यवस्था की नीति पर चल रहा था। 1990 में तेल का सकल घरेलू उत्पाद का 24% हिस्सा था, लेकिन 2004 तक सकल घरेलू उत्पाद का 7% तक कम हो गया था।

गंभीर रूप से, पहली बड़ी परियोजनाओं में से एक शेख राशिद ने शुरू की जब तेल राजस्व प्रवाह शुरू हुआ था। पोर्ट रशीद, ब्रिटिश कंपनी हैल्क्रो द्वारा निर्मित एक गहरा पानी मुक्त बंदरगाह है। मूल रूप से चार-बर्थ बंदरगाह होने का इरादा था, क्योंकि निर्माण जारी था, इसे सोलह बर्थ तक बढ़ाया गया था। नई सुविधाओं तक पहुँचने के लिए शिपिंग कतार के साथ यह परियोजना एक उत्कृष्ट सफलता थी। इस बंदरगाह का उद्घाटन 5 अक्टूबर 1972 को हुआ था, हालांकि इसके बर्थ को जल्द से जल्द उपयोग में लाया गया था। जेबेल अली के बड़े बंदरगाह के निर्माण से पहले एक और 35 बर्थ को जोड़ने के लिए 1975 में पोर्ट रशीद का और विस्तार किया जाना था।

पोर्ट रशीद एक आधुनिक व्यापारिक बुनियादी ढाँचा तैयार करने के लिए तैयार की गई परियोजनाओं की एक पहली थी। सड़कों, पुलों, स्कूलों और अस्पतालों सहित।

UAE के यूनियन ऑफ़ एक्ट तक पहुंचना

दुबई और अन्य 'ट्रुकियल स्टेट्स' लंबे समय तक एक ब्रिटिश रक्षक रहे, जहाँ ब्रिटिश सरकार ने देखभाल की विदेश नीति और रक्षा, साथ ही पूर्वी खाड़ी के शासकों के बीच मध्यस्थता, 1892 में हस्ताक्षरित एक संधि के परिणाम को 'विशेष समझौता' नाम दिया गया। 16 जनवरी 1968 को पीएम हेरोल्ड विल्सन की घोषणा के साथ यह बदलना था कि सभी ब्रिटिश सैनिकों को 'पूर्व अदन' से वापस ले लिया जाना था। निर्णय यह था कि कतर और बहरीन के साथ मिलकर राजनीतिक रिक्त स्थान भरने के लिए तटवर्ती समुद्री लुटेरों को हटाने के लिए, जो कि राजनैतिक निर्वात को पीछे छोड़ देगा, को हटाने के लिए निर्णय लिया गया था।

संघ के सिद्धांत पर पहली बार अबू के शासक के बीच सहमति हुई। ढाबी, शेख जायद बिन सुल्तान अल नाहयान, और दुबई के शेख राशिद 18 फरवरी 1968 को अल सेमेइह के पास, अरगब अल सेदिराह में दो समुद्री डाकुओं के बीच एक डेजर्ट स्टॉप पर एक सभा में। दोनों ने कतर और बहरीन सहित अन्य अमीरात को संघ में लाने की दिशा में काम करने पर सहमति जताई। अगले दो वर्षों में, शासकों की बातचीत और बैठकें तेज-तूफान के बाद-संघ के रूप में सामने आईं। नौ-राज्य संघ को अक्टूबर 1969 की बैठक से उबरने के लिए कभी नहीं किया गया था, जहां भारी-भरकम ब्रिटिश हस्तक्षेप के कारण कतर और रास अल खैमाह ने वॉक-आउट किया था। 18 जुलाई 1971 को संघ पर सहमत होने के लिए सात 'ट्रूसियल' में से छह को छोड़कर बहरीन और कतर वार्ता से बाहर हो गए।

2 दिसंबर 1971 को दुबई, अबू धाबी, शारजाह, अजमान, उम्म के साथ। अल-क्ववेन और फुजैरा संयुक्त अरब अमीरात बनाने के लिए संघ के अधिनियम में शामिल हुए। सातवें अमीरात, रास अल खैमाह, 10 फरवरी 1972 को संयुक्त अरब अमीरात में शामिल हो गया, ईरान द्वारा आरएके-दावा किए गए ट्यूब्स द्वीपों के विनाश के बाद

1973 में, दुबई एक समान मुद्रा अपनाने के लिए अन्य अमीरात में शामिल हो गया: यूएई। दिरहम। उसी वर्ष, कतर के साथ पूर्व मौद्रिक संघ को भंग कर दिया गया था और संयुक्त अरब अमीरात दिरहम को पूरे अमीरात में पेश किया गया था।

आधुनिक दुबई

1970 के दशक के दौरान, दुबई ने तेल और व्यापार से उत्पन्न राजस्व से विकास करना जारी रखा, यहां तक ​​कि शहर ने लेबनानी गृहयुद्ध से बचने वाले प्रवासियों की आमद देखी। संयुक्त अरब अमीरात के गठन के बाद भी अमीरात के बीच सीमा विवाद जारी रहा; यह केवल 1979 में था कि एक औपचारिक समझौता हो गया था जिससे असहमति समाप्त हो गई थी। जेबेल अली बंदरगाह, एक गहरे पानी वाला बंदरगाह, जिसने बड़े जहाजों को गोदी की अनुमति दी थी, 1979 में स्थापित किया गया था। बंदरगाह शुरू में सफल नहीं था, इसलिए शेख मोहम्मद ने विदेशी प्रदान करने के लिए 1985 में बंदरगाह के चारों ओर JAFZA (जेबेल अली फ्री जोन) की स्थापना की। कंपनियों ने श्रम और निर्यात पूंजी का अप्रतिबंधित आयात किया। दुबई हवाई अड्डे और उड्डयन उद्योग का विकास भी जारी रहा।

1990 के खाड़ी युद्ध का शहर पर नकारात्मक वित्तीय प्रभाव पड़ा, क्योंकि जमाकर्ताओं ने अपने पैसे वापस ले लिए और व्यापारियों ने अपना व्यापार वापस ले लिया, लेकिन बाद में, शहर फिर से बरामद हुआ एक बदलती राजनीतिक जलवायु और पनपती है। बाद में 1990 के दशक में, कई विदेशी व्यापारिक समुदाय-पहले कुवैत से, खाड़ी युद्ध के दौरान, और बाद में बहरीन से, शिया अशांति के दौरान अपने कारोबार को दुबई ले गए। दुबई ने खाड़ी युद्ध के दौरान जेबेल अली मुक्त क्षेत्र में और फिर 2003 के इराक पर आक्रमण के दौरान संबद्ध बलों को ईंधन भरने के अड्डे उपलब्ध कराए। खाड़ी युद्ध के बाद दुबई को तेल की कीमतों में बड़ी वृद्धि ने मुक्त व्यापार और पर्यटन पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रोत्साहित किया।

भूगोल

दुबई संयुक्त अरब अमीरात के फारस खाड़ी तट पर स्थित है और लगभग समुद्र तल पर (16 मीटर या 52 फीट ऊपर) है। दुबई का अमीरात दक्षिण में अबू धाबी, पूर्वोत्तर में शारजाह और दक्षिण-पूर्व में ओमान की सल्तनत के साथ सीमाएँ साझा करता है। हेटा, अमीरात का एक छोटा सा उदारण है, जो ओमान द्वारा तीन तरफ से और अजमान (पश्चिम में) और रास अल खैमा (उत्तर में) के अमीरात से घिरा हुआ है। फारस की खाड़ी अमीरात के पश्चिमी तट की सीमा बनाती है। दुबई 25 ° 16′11 positioned N 55 ° 18″34 25 E / 25.2697 ° N 55.3095 ° E / 25.2697 पर स्थित है; 55.3095 और 1,588 वर्ग मील (4,110 किमी 2) के एक क्षेत्र को शामिल करता है, जो समुद्र से भूमि की निकासी के कारण अपने प्रारंभिक 1,500 वर्ग मील (3,900 किमी 2) पदनाम से परे एक महत्वपूर्ण विस्तार का प्रतिनिधित्व करता है।

<> दुबई सीधे भीतर स्थित है। अरबी रेगिस्तान। हालाँकि, दुबई की स्थलाकृति यूएई के दक्षिणी भाग से काफी अलग है, जिसमें दुबई के अधिकांश परिदृश्य रेतीले रेगिस्तानी पैटर्न पर प्रकाश डालते हैं, जबकि बजरी रेगिस्तान देश के दक्षिणी क्षेत्र के अधिकांश हिस्से पर हावी हैं। रेत में अधिकतर कुचल खोल और मूंगा होता है और यह ठीक, साफ और सफेद होता है। शहर के पूर्व में, नमक-पपड़ी वाले तटीय मैदान, जिन्हें सब्खा के रूप में जाना जाता है, टिब्बा की उत्तर-दक्षिण चल रही लाइन का रास्ता देते हैं। पूर्व में, टिब्बा बड़े होते हैं और लोहे के आक्साइड के साथ लाल होते हैं।

सपाट रेतीले रेगिस्तान पश्चिमी हजार पर्वत के लिए रास्ता देते हैं, जो हत्था में ओमान के साथ दुबई की सीमा के साथ चलते हैं। पश्चिमी हजार श्रृंखला में एक शुष्क, दांतेदार और चकनाचूर परिदृश्य है, जिसके पहाड़ कुछ स्थानों पर लगभग 1,300 मीटर (4,265 फीट) की ऊंचाई तक बढ़ते हैं। दुबई में कोई प्राकृतिक नदी निकाय या ओस नहीं है; हालांकि, दुबई में एक प्राकृतिक इनलेट है, दुबई क्रीक, जो कि बड़े जहाजों के माध्यम से गुजरने के लिए इसे काफी गहरा बनाने के लिए तैयार किया गया है। दुबई में कई घाटियाँ और वाटरहोल हैं, जो पश्चिमी अल हज़ार पहाड़ों का आधार हैं। रेत के टीलों का एक विशाल समुद्र दक्षिणी दुबई को कवर करता है और अंततः रेगिस्तान में जाता है जिसे खाली क्वार्टर के रूप में जाना जाता है। भूकंपीय रूप से, दुबई एक बहुत ही स्थिर क्षेत्र में है - निकटतम भूकंपीय गलती लाइन, ज़ाग्रोस फ़ॉल्ट, संयुक्त अरब अमीरात से 200 किलोमीटर (124 मील) है और दुबई पर कोई भूकंपीय प्रभाव होने की संभावना नहीं है। विशेषज्ञ यह भी अनुमान लगाते हैं कि इस क्षेत्र में सुनामी की संभावना कम से कम है क्योंकि फारस की खाड़ी का पानी सुनामी को ट्रिगर करने के लिए पर्याप्त नहीं है।

शहर के आसपास का रेतीला रेगिस्तान जंगली घास और कभी-कभार खजूर का समर्थन करता है। रेगिस्तानी जलकुंभी शहर के पूर्व में स्थित सबका मैदानी इलाकों में उगती हैं, जबकि बबूल और गफ के पेड़ पश्चिमी अल हजर पहाड़ों की निकटता में समतल मैदानों में उगते हैं। कई देशी पेड़ जैसे खजूर और नीम के साथ-साथ आयातित पेड़ जैसे कि यूकेलिप्ट्स दुबई के प्राकृतिक पार्कों में उगते हैं। दुबई के रेगिस्तान में हाउबारा बस्टर्ड, धारीदार लकड़बग्घा, काराकल, रेगिस्तानी लोमड़ी, बाज़ और अरेबियन ओरेक्स आम हैं। दुबई यूरोप, एशिया और अफ्रीका के बीच प्रवास पथ पर है, और 320 से अधिक प्रवासी पक्षी प्रजातियां वसंत और शरद ऋतु में अमीरात से गुजरती हैं। दुबई का पानी मछली की 300 से अधिक प्रजातियों का घर है, जिसमें हम्मोर भी शामिल है। दुबई के तट से दूर ठेठ समुद्री जीवन में उष्णकटिबंधीय मछली, जेलीफ़िश, मूंगा, डगोंग, डॉल्फ़िन, व्हेल और शार्क शामिल हैं। इस क्षेत्र में विभिन्न प्रकार के कछुए भी पाए जा सकते हैं जिनमें हॉकबिल कछुआ और हरे कछुए शामिल हैं, जिन्हें लुप्तप्राय प्रजातियों के रूप में सूचीबद्ध किया गया है।

दुबई क्रीक शहर के माध्यम से पूर्वोत्तर-दक्षिण-पश्चिम में चलता है। शहर का पूर्वी भाग, डीरा का इलाका बनाता है और पूर्व में शारजाह और दक्षिण में अल अवीर शहर से घिरा हुआ है। दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, डीरा के दक्षिण में स्थित है, जबकि पाम दीरा फारस की खाड़ी में डीरा के उत्तर में स्थित है। दुबई के अधिकांश रियल-एस्टेट बूम दुबई क्रीक के पश्चिम में, जुमेराह तटीय बेल्ट पर केंद्रित हैं। पोर्ट रशीद, जेबेल अली, बुर्ज अल अरब, पाम जुमेराह और बिजनेस बे जैसे थीम-आधारित मुक्त क्षेत्र समूह सभी इस खंड में स्थित हैं। दुबई ताड़ के द्वीपों और विश्व द्वीपसमूह सहित कृत्रिम द्वीप परिसर के लिए उल्लेखनीय है।

जलवायु

दुबई में एक गर्म रेगिस्तान जलवायु (कोप्पन BWh) है। दुबई में ग्रीष्मकाल 40 डिग्री सेल्सियस (104 डिग्री फ़ारेनहाइट) और सबसे गर्म महीने, अगस्त में 30 डिग्री सेल्सियस (86 डिग्री फ़ारेनहाइट) के आसपास औसत उच्च के साथ, अत्यधिक गर्म, लम्बी, हवा और आर्द्र होता है। अधिकांश दिन साल भर धूप वाले हैं। सर्दियां तुलनात्मक रूप से ठंडी होती हैं, हालांकि हल्के से गर्म, जनवरी में औसतन 24 ° C (75 ° F) और रात में 14 ° C (57 ° F) से अधिक ठंडी होती है। वर्षा, हालांकि, पिछले कुछ दशकों में बढ़ रही है, संचित वर्षा प्रति वर्ष 110.7 मिमी (4.36 इंच) तक पहुंचती है। दुबई ग्रीष्मकाल को बहुत उच्च आर्द्रता स्तर के लिए भी जाना जाता है, जो गर्मियों में असाधारण उच्च ओस बिंदुओं के साथ कई के लिए बहुत असुविधाजनक बना सकता है। गर्मी सूचकांक मान गर्मियों की ऊंचाई पर 60 ° C (140 ° F) तक पहुंच सकता है। दुबई में उच्चतम तापमान 48.8 ° C (119.8 ° F) दर्ज किया गया है।

सरकार

1833 से अल मकतूम परिवार द्वारा दुबई पर शासन किया गया है; अमीरात एक संवैधानिक राजतंत्र है। दुबई के नागरिक संयुक्त अरब अमीरात की संघीय राष्ट्रीय परिषद के प्रतिनिधियों को वोट देने के लिए निर्वाचक मंडल में भाग लेते हैं। शासक, महामहिम शेख मोहम्मद बिन राशिद अल मकतूम, संयुक्त अरब अमीरात के उप-राष्ट्रपति और प्रधान मंत्री और सर्वोच्च परिषद (SCU) के सदस्य भी हैं। दुबई यूएई के संघीय राष्ट्रीय परिषद (एफएनसी) के दो कार्यकालों में 8 सदस्यों को नियुक्त करता है, जो सर्वोच्च विधायी निकाय है।

दुबई नगर पालिका (डीएम) की स्थापना दुबई के तत्कालीन शासक द्वारा की गई थी। रशीद बिन सईद अल मकतूम, 1954 में शहर की योजना, नागरिक सेवाओं और स्थानीय सुविधाओं के रखरखाव के उद्देश्यों के लिए। डीएम की अध्यक्षता दुबई के उप शासक हमदान बिन राशिद अल मकतूम द्वारा की जाती है, और इसमें कई विभाग शामिल हैं जैसे सड़क विभाग, योजना और सर्वेक्षण विभाग, पर्यावरण और सार्वजनिक स्वास्थ्य विभाग और वित्तीय मामले विभाग। 2001 में, दुबई नगर पालिका ने अपने वेब पोर्टल के माध्यम से अपने शहर की 40 सेवाएं प्रदान करने के इरादे से एक ई-सरकार परियोजना शुरू की। अक्टूबर 2001 तक तेरह ऐसी सेवाएं शुरू की गईं, जबकि कई अन्य सेवाओं के भविष्य में चालू होने की उम्मीद थी। दुबई नगर पालिका शहर के स्वच्छता और सीवेज बुनियादी ढांचे के प्रभारी भी है।

UAE में मोहम्मद बिन राशिद अल मकतौम द्वारा नियुक्त किया गया है। यूएई ने सहिष्णुता को बढ़ावा देने के लिए यूएई के एक मौलिक मूल्य के रूप में सहिष्णुता को बढ़ावा देने के लिए एक टोलरेंस मंत्री भी नियुक्त किया है, जो विभिन्न प्रकार के विश्वासों और जातीयताओं से भरा हुआ है, और युवा मामलों के मंत्री भी हैं।

नाइफ के इलाके में 1956 में स्थापित दुबई पुलिस बल के पास अमीरात पर कानून प्रवर्तन क्षेत्राधिकार है। बल मोहम्मद बिन राशिद अल मकतौम के सीधे आदेश के अधीन है।

दुबई और रास अल खैमाह एकमात्र ऐसे समुद्री डाकू हैं जो संयुक्त अरब अमीरात की संघीय न्यायिक प्रणाली के अनुरूप नहीं हैं। अमीरात की न्यायिक अदालतों में कोर्ट ऑफ फ़र्स्ट इंस्टेंस, कोर्ट ऑफ़ अपील और कोर्ट ऑफ़ कैशन शामिल हैं। कोर्ट ऑफ़ फ़र्स्ट इंस्टेंस में सिविल कोर्ट शामिल होता है, जो सभी सिविल दावों को सुनता है; आपराधिक न्यायालय, जो पुलिस की शिकायतों से उत्पन्न दावों की सुनवाई करता है; और शरिया कोर्ट, जो मुसलमानों के बीच मामलों के लिए जिम्मेदार है। गैर-मुस्लिम शरिया कोर्ट के सामने पेश नहीं होते हैं। कोर्ट ऑफ कैशन, अमीरात का सर्वोच्च न्यायालय है और केवल कानून के मामलों पर विवादों को सुनता है।

शराब कानून

शराब की बिक्री और खपत, हालांकि कानूनी है, कसकर विनियमित है। वयस्क गैर-मुस्लिमों को लाइसेंस प्राप्त स्थानों में शराब का सेवन करने की अनुमति दी जाती है, आमतौर पर होटल के भीतर या घर पर शराब लाइसेंस के साथ। होटल, क्लब और विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्रों के अलावा अन्य स्थानों पर आमतौर पर शराब बेचने की अनुमति नहीं है। जैसा कि दुनिया के अन्य हिस्सों में, शराब पीकर गाड़ी चलाना गैरकानूनी है, दुबई के अमीरात में 21 कानूनी शराब पीने की उम्र है।

मानवाधिकार

दुबई में कंपनियों की अतीत में मजदूरों के खिलाफ मानवाधिकारों के उल्लंघन के लिए आलोचना की गई थी। शहर के 250,000 विदेशी मजदूरों में से कुछ पर ह्यूमन राइट्स वॉच द्वारा वर्णित शर्तों को "मानवीय से कम" के रूप में जीने का आरोप लगाया गया है। विदेशी कर्मचारियों के साथ दुर्व्यवहार करना एक कठिन वृत्तचित्र बनाने का विषय था, दुबई में दास (2009)। दुबई सरकार ने श्रमिक अन्याय से इनकार किया है और कहा है कि वॉचडॉग (ह्यूमन राइट्स वॉच) के आरोप "गुमराह" थे। फिल्म निर्माता ने साक्षात्कारों में बताया कि कैसे अधिकारियों द्वारा खोज से बचने के लिए अंडरकवर जाना आवश्यक था, जो निर्माण श्रमिकों की शर्तों सहित मानवाधिकारों के हनन का प्रयास करने वाले पत्रकारों पर उच्च जुर्माना लगाते हैं।

मार्च 2006 के अंत की ओर, सरकार ने निर्माण संघों को अनुमति देने के लिए कदमों की घोषणा की थी। यूएई के श्रम मंत्री अली अल-काबी ने कहा: "मजदूरों को यूनियन बनाने की अनुमति होगी।" 2020 तक, संघीय सार्वजनिक अभियोजन ने स्पष्ट किया है कि "यह एक अपराध है जब कम से कम तीन सार्वजनिक कर्मचारी गैर कानूनी उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए सामूहिक रूप से काम या कर्तव्यों में से एक को छोड़ देते हैं। प्रत्येक कर्मचारी को 6 महीने से कम जेल की सजा नहीं होगी। एक वर्ष से अधिक नहीं, क्योंकि कारावास नौकरी या कर्तव्यों को छोड़ने के लिए होगा जो स्वास्थ्य या लोगों की सुरक्षा को प्रभावित करते हैं, या सार्वजनिक लाभ की अन्य सार्वजनिक सेवाओं को प्रभावित करते हैं। " कर्मचारियों के बीच कलह फैलाने का कोई भी कार्य कारावास से दंडनीय होगा, और सभी मामलों में, विदेशियों को निर्वासित किया जाएगा।

यूएई कानून के तहत समलैंगिक कार्य अवैध हैं। दुबई में बोलने की स्वतंत्रता सीमित है, दोनों निवासियों और नागरिकों को शाही परिवार या स्थानीय कानूनों और संस्कृति के खिलाफ बोलने के लिए सरकार से गंभीर प्रतिबंधों का सामना करना पड़ रहा है। कम वेतन पाने वाले अधिकांश मजदूर मानव तस्करी या जबरन श्रम का शिकार होते हैं, जबकि कुछ महिलाएं दुबई में बढ़ रहे यौन व्यापार, मानव तस्करी और वेश्यावृत्ति का केंद्र भी हैं।

सोशल मीडिया पर बदनामी एक दंडनीय है। दुबई में 5 लाख दिरहम तक का जुर्माना और 2 साल तक की जेल। जनवरी 2020 में, तीन श्रीलंकाई एक्सपैट्स पर प्रत्येक को बदनाम करने वाले फेसबुक पोस्ट करने के लिए AED पर 500,000 का जुर्माना लगाया गया था।

3 सितंबर 2020 को द गार्जियन ने बताया कि सैकड़ों हज़ारों की संख्या में प्रवासी कामगारों को खो दिया तेल की कीमत दुर्घटना और COVID-19 की वजह से दुबई में नौकरी छोड़ दी गई थी। कई लोग बिना किसी वेतन या किसी अन्य वित्तीय स्रोत के साथ भीड़ श्रम शिविरों में हताश परिस्थितियों में फंस गए थे। उन प्रवासी कामगारों को भोजन दान पर निर्भर रहना पड़ता था और दान की मदद के बिना वे भूखे रहते थे, जबकि वे भुगतान पाने के लिए काम का इंतजार करते थे।

अपराध

दुबई दुनिया का सबसे निचला स्थान है। अपराध दर, और 2019 में दुनिया में सातवें सबसे सुरक्षित शहर का दर्जा दिया गया। सुरक्षा उद्योग नियामक एजेंसी ने अपराधों को छह श्रेणियों में वर्गीकृत किया है। इन अपराधों में चोरी, जबरन डकैती, घरेलू चोरी, धोखाधड़ी, यौन शोषण और दुर्व्यवहार और आपराधिक नुकसान शामिल हैं।

गल्फ न्यूज के अनुसार, दुबई पुलिस ने कहा कि दुबई में अपराध 2017 के दौरान पंद्रह प्रतिशत की कमी हुई। हालांकि, दवाओं के संचालन के मामलों में आठ प्रतिशत की वृद्धि हुई। दुबई पुलिस के कमांडर-इन-चीफ मेजर-जनरल अब्दुल्ला खलीफा अल मेर्री ने 86 प्रतिशत आपराधिक मामलों को हल करने वाले बल का अनुकरण किया।

आंकड़ों ने यह भी संकेत दिया कि हत्या के अपराध 2016 में 0.5 से गिरकर 0.3 हो गए। प्रत्येक 100,000 जनसंख्या के लिए 2017, जबकि पिछले 5 वर्षों में हिंसक और आक्रामक अपराध प्रति 100,000 2.2 अपराध से चले गए और 2017 के अंत तक 1.2 तक गिर गए, अल मंसूरी ने बताया। 2013 के बाद से सामान्य अपराधों में कमी आई है, 2017 के अंत तक लगभग 0.2 दर्ज की गई। रॉबरीज़ 2013 में 3.8 से बढ़कर पिछले साल के अंत तक 2.1 हो गई, जबकि अपहरण के मामले भी 2013 में 0.2 से घटकर 2017 में गिर गए।

2013 में वाहन चोरी प्रति 100,000 जनसंख्या 3.8 थी और 2017 में गिरकर 1.7 हो गई। यूएस डिप्लोमैटिक सिक्योरिटी ब्यूरो के अनुसार, पेटीएम चोरी, पिकपॉकेटिंग, घोटाले और यौन उत्पीड़न अभी भी होते हैं, हालांकि वे आमतौर पर हिंसक नहीं होते हैं और हथियार शामिल नहीं होते हैं

जनसांख्यिकी

जातीयता और भाषाएँ

सितंबर 2019 तक, जनसंख्या 3,331,420 है - 177,090 लोगों की वार्षिक वृद्धि जो 5.64% की वृद्धि दर का प्रतिनिधित्व करती है। । इस क्षेत्र में 1,287.5 वर्ग किलोमीटर (497.1 वर्ग मील) शामिल हैं। जनसंख्या घनत्व 408.18 / किमी 2 है - पूरे देश के आठ गुना से अधिक। दुबई इस क्षेत्र का दूसरा सबसे महंगा शहर है और दुनिया का 20 वां सबसे महंगा शहर है।

2013 तक, अमीरात की आबादी का केवल 15% हिस्सा संयुक्त अरब अमीरात के नागरिकों से बना था, जिसमें शेष प्रवासी शामिल थे, जिनमें से कई या तो पीढ़ियों के लिए देश में रहे हैं या यूएई में पैदा हुए थे। प्रवासी आबादी का लगभग 85% (और अमीरात की कुल आबादी का 71%) एशियाई, मुख्यतः भारतीय (51%) और पाकिस्तानी (16%) थे; अन्य महत्वपूर्ण एशियाई समूहों में बांग्लादेशी (9%) और फिलिपिनो (3%) शामिल हैं। सोमालियों की संख्या 30,000 के आसपास है, साथ ही विभिन्न राष्ट्रीयताओं के अन्य समुदायों में भी। जनसंख्या का एक चौथाई (स्थानीय और विदेशी) कथित तौर पर ईरान में उनकी उत्पत्ति का पता लगाता है। इसके अलावा, सामूहिक श्रम आवास में रहने वाली 16% आबादी (या 288,000 व्यक्ति) की पहचान जातीयता या राष्ट्रीयता से नहीं की गई थी, लेकिन इसे मुख्य रूप से एशियाई माना जाता था। 461,000 पश्चिमी लोग संयुक्त अरब अमीरात में रहते हैं, जो इसकी कुल आबादी का 5.1% है। दुबई में 100,000 से अधिक ब्रिटिश प्रवासी हैं, शहर में पश्चिमी प्रवासियों का सबसे बड़ा समूह है। अमीरात में औसत आयु लगभग 27 वर्ष थी। 2014 में, 15.54 जन्म और प्रति 1,000 लोगों पर 1.99 मौतें होने का अनुमान था। जीसीसी नागरिकों सहित अन्य अरब नागरिक हैं।

अरबी संयुक्त अरब अमीरात की राष्ट्रीय और आधिकारिक भाषा है। अरबी की खाड़ी बोली मूल रूप से इमरती लोगों द्वारा बोली जाती है। अंग्रेजी का उपयोग दूसरी भाषा के रूप में किया जाता है। आव्रजन के कारण दुबई में बोली जाने वाली अन्य प्रमुख भाषाएँ मलयालम, हिंदी-उर्दू (या हिंदुस्तानी), गुजराती, फ़ारसी, सिंधी, तमिल, पंजाबी, पश्तो, बंगाली, बालोची, तुलु, कन्नड़, सिंहल, मराठी, तेलुगु, तागालोग और चीनी हैं। कई अन्य भाषाओं के अलावा

धर्म

संयुक्त अरब अमीरात के अनंतिम संविधान के अनुच्छेद 7 में इस्लाम को संयुक्त अरब अमीरात का आधिकारिक राज्य धर्म घोषित किया गया है। सरकार लगभग 95% मस्जिदों को सब्सिडी देती है और सभी इमामों को नियुक्त करती है; लगभग 5% मस्जिदें पूरी तरह से निजी हैं, और कई बड़ी मस्जिदों में बड़े निजी बंदोबस्त हैं। दुबई में सभी मस्जिदों का प्रबंधन इस्लामिक मामलों और धर्मार्थ गतिविधि विभाग द्वारा किया जाता है, जिसे दुबई सरकार के तहत "अवाक्फ" के रूप में भी जाना जाता है और सभी इमाम सरकार द्वारा नियुक्त किए जाते हैं। संयुक्त अरब अमीरात का संविधान धर्म की स्वतंत्रता प्रदान करता है। धार्मिक घृणा का प्रचार करने या धार्मिक अतिवाद को बढ़ावा देने वाले किसी भी व्यक्ति को आमतौर पर जेल और निर्वासित किया जाता है।

दुबई में बड़े ईसाई, हिंदू, सिख, बहाई, बौद्ध और शहर में रहने वाले अन्य धार्मिक समुदाय हैं, साथ ही एक छोटा लेकिन बढ़ते हुए यहूदी समुदाय।

गैर-मुस्लिम समूह भूमि पूजन का अपना घर बना सकते हैं, जहाँ वे अपने धर्म का स्वतंत्र रूप से अभ्यास कर सकते हैं, भूमि अनुदान और परिसर बनाने की अनुमति देकर। जिन समूहों के पास स्वयं के भवन नहीं हैं, उन्हें अन्य धार्मिक संगठनों की सुविधाओं का उपयोग करने या निजी घरों में पूजा करने की अनुमति है। गैर-मुस्लिम धार्मिक समूहों को भी समूह कार्यों का विज्ञापन करने और विभिन्न धार्मिक साहित्य वितरित करने की अनुमति है। कैथोलिकों को दक्षिणी अरब के अपोस्टोलिक विकारीट द्वारा पादरी की सेवा दी जाती है। ब्रिटिश उपदेशक रेवरेंड एंड्रयू थॉम्पसन ने दावा किया कि संयुक्त अरब अमीरात ईसाईयों के प्रति दुनिया में सबसे अधिक सहिष्णु स्थानों में से एक है और यूएई की तुलना में ब्रिटेन में ईसाई होना आसान है। 5 अप्रैल 2020, चर्च ऑफ जीसस क्राइस्ट लैटर-डे सेंट्स ने दुबई में अपने एक मंदिर के निर्माण की घोषणा की। घोषणा के भाग के रूप में, चर्च के अध्यक्ष रसेल एम। नेल्सन ने कहा कि "दुबई में एक मंदिर की योजना उनके अनुग्रहपूर्ण निमंत्रण के जवाब में आती है, जिसे हम कृतज्ञतापूर्वक स्वीकार करते हैं।"

अर्थव्यवस्था

दुनिया की सबसे तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्थाओं में से एक, दुबई के सकल घरेलू उत्पाद को 2014 में 6.1% की वृद्धि दर के साथ यूएस $ 107.1 बिलियन का अनुमान लगाया गया है। हालांकि, दुबई के व्यापारिक बुनियादी ढांचे के कई प्रमुख तत्वों को तेल उद्योग की पीठ पर बनाया गया था, अमीरात के राजस्व का 5% से कम के लिए तेल और प्राकृतिक गैस खाते से राजस्व। ऐसा अनुमान है कि दुबई एक दिन में 50,000 से 70,000 बैरल (7,900 से 11,100 m3) तेल और अपतटीय क्षेत्रों से पर्याप्त मात्रा में गैस का उत्पादन करता है। यूएई के कुल गैस राजस्व में अमीरात की हिस्सेदारी लगभग 2% है। दुबई का तेल भंडार काफी कम हो गया है और 20 वर्षों में समाप्त होने की उम्मीद है। रियल एस्टेट और निर्माण (22.6%), व्यापार (16%), entrepôt (15%) और वित्तीय सेवाएं (11%) दुबई की अर्थव्यवस्था में सबसे बड़ा योगदान है।

दुबई 2014 में गैर-तेल विदेशी व्यापार 362 बिलियन डॉलर था। समग्र व्यापार संस्करणों में, आयात में 230 बिलियन डॉलर के मूल्य के साथ सबसे बड़ी हिस्सेदारी थी, जबकि अमीरात में निर्यात और पुनः निर्यात क्रमशः 31 बिलियन डॉलर और 101 बिलियन डॉलर था।

2014 तक, चीन दुबई के सबसे बड़े अंतरराष्ट्रीय व्यापार भागीदार के रूप में उभरा था, जिसमें व्यापार प्रवाह में कुल $ 47.7 बिलियन था, 2013 से 29% ऊपर। भारत 29.7 बिलियन डॉलर के व्यापार के साथ दुबई के प्रमुख व्यापारिक साझेदारों में दूसरे स्थान पर था। संयुक्त राज्य अमेरिका $ 22.62 बिलियन में। सऊदी अरब का साम्राज्य वैश्विक स्तर पर दुबई का चौथा व्यापारिक साझेदार था और जीसीसी और अरब दुनिया में पहला, जिसका कुल व्यापार मूल्य 14.2 बिलियन डॉलर था। 2014 में जर्मनी के साथ व्यापार $ 12.3, स्विटजरलैंड और जापान दोनों 11.72 बिलियन डॉलर और ब्रिटेन व्यापार कुल 10.9 बिलियन डॉलर का था।

ऐतिहासिक रूप से, दुबई क्रीक के पार दुबई और उसके जुड़वा, उस समय (दुबई शहर से स्वतंत्र)। पश्चिमी निर्माताओं के लिए कॉल के महत्वपूर्ण बंदरगाह थे। नए शहर के अधिकांश बैंकिंग और वित्तीय केंद्रों का मुख्यालय बंदरगाह क्षेत्र में था। 1970 और 1980 के दशक के दौरान दुबई ने एक व्यापार मार्ग के रूप में अपना महत्व बनाए रखा। दुबई में सोने का एक मुक्त व्यापार है और 1990 के दशक तक, भारत में सोने के सिल्लियों के "तेज तस्करी व्यापार" का केंद्र था, जहां सोने का आयात प्रतिबंधित था। 1970 के दशक में निर्मित दुबई के जेबेल अली बंदरगाह में दुनिया का सबसे बड़ा मानव निर्मित बंदरगाह है और कंटेनर ट्रैफ़िक का समर्थन करने के लिए इसे विश्व स्तर पर सातवें स्थान पर रखा गया था। दुबई सेवा उद्योग जैसे सूचना प्रौद्योगिकी और वित्त के लिए एक केंद्र भी है, पूरे शहर में उद्योग-विशिष्ट मुक्त क्षेत्र हैं। दुबई इंटरनेट सिटी, दुबई मीडिया सिटी के साथ मिलकर TECOM (दुबई टेक्नोलॉजी, इलेक्ट्रॉनिक कॉमर्स एंड मीडिया फ्री ज़ोन अथॉरिटी) के हिस्से के रूप में, एक ऐसा एन्क्लेव है, जिसके सदस्यों में हेवलेट पैकर्ड एंटरप्राइज, एचपी इंक, गूगल, ईएमसी कॉरपोरेशन जैसे आईटी फर्म शामिल हैं। ओरेकल कॉर्पोरेशन, माइक्रोसॉफ्ट, डेल और आईबीएम, और एमबीसी, सीएनएन, बीबीसी, रॉयटर्स, स्काई न्यूज और एपी जैसे मीडिया संगठनों।

सरकार द्वारा व्यापार-आधारित, तेल-निर्भर अर्थव्यवस्था से विविधता लाने का निर्णय। एक है कि सेवा है- और पर्यटन उन्मुख संपत्ति को और अधिक मूल्यवान बना दिया, जिसके परिणामस्वरूप 2004 से 2006 तक संपत्ति की प्रशंसा हुई। दुबई के संपत्ति बाजार का एक दीर्घकालिक मूल्यांकन, हालांकि, मूल्यह्रास दिखाया गया; कुछ संपत्तियां 2001 से नवंबर 2008 तक अपने मूल्य के 64% के रूप में खो गईं। बड़े पैमाने पर अचल संपत्ति विकास परियोजनाओं ने कुछ गगनचुंबी इमारतों और दुनिया की सबसे बड़ी परियोजनाओं जैसे अमीरात टावर्स, बुर्ज के निर्माण का नेतृत्व किया है। खलीफा, पाम द्वीप और सबसे महंगा होटल, बुर्ज अल अरब। दुबई के संपत्ति बाजार ने 2008 और 2009 में आर्थिक मंदी के परिणामस्वरूप एक बड़ी गिरावट का अनुभव किया। 2009 की शुरुआत में, संपत्ति के मूल्यों, निर्माण और रोजगार पर भारी मंदी से ग्रेट मंदी के साथ स्थिति खराब हो गई थी। इस क्षेत्र में संपत्ति निवेशकों पर एक बड़ा प्रभाव पड़ा है, जिनमें से कुछ संपत्ति के विकास में किए गए निवेश से धन जारी करने में असमर्थ थे। फरवरी 2009 तक, दुबई के विदेशी ऋण का अनुमान लगभग 80 बिलियन डॉलर था, हालांकि यह दुनिया भर में संप्रभु ऋण का एक छोटा सा हिस्सा है।

दुबई फाइनेंशियल मार्केट (DFM) मार्च 2000 में एक द्वितीयक बाजार के रूप में स्थापित किया गया था। व्यापारिक प्रतिभूतियों और बांडों के लिए, स्थानीय और विदेशी दोनों। चौथी तिमाही 2006 तक, इसकी व्यापारिक मात्रा लगभग 400 बिलियन डॉलर थी, जिसकी कुल कीमत 95 बिलियन डॉलर थी। DFM के पास लगभग 87 बिलियन डॉलर का बाजार पूंजीकरण था। अन्य दुबई स्थित स्टॉक एक्सचेंज NASDAQ दुबई है, जो मध्य पूर्व में अंतर्राष्ट्रीय स्टॉक एक्सचेंज है। यह यूएई और क्षेत्रीय लघु और मध्यम आकार के उद्यमों सहित कई कंपनियों को एक अंतरराष्ट्रीय ब्रांड नाम के साथ एक्सचेंज पर व्यापार करने में सक्षम बनाता है, क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय दोनों निवेशकों द्वारा पहुंच के साथ।

DMCC (दुबई मल्टी कमोडिटीज)। केंद्र) 2002 में स्थापित किया गया था। यह दुनिया का सबसे तेजी से बढ़ता मुक्त क्षेत्र है और द फाइनेंशियल टाइम्स fDi मैगज़ीन द्वारा "ग्लोबल फ्री ज़ोन ऑफ़ द ईयर 2016" के रूप में नामित किया गया है।

दुबई को सिटी ऑफ़ गोल्ड के रूप में भी जाना जाता है। क्योंकि अर्थव्यवस्था का एक बड़ा हिस्सा सोने के व्यापार पर आधारित है, जिसमें H1 2011 में दुबई के कुल सोने का कारोबार 580 टन तक पहुंच गया, जिसकी औसत कीमत 1,455 अमेरिकी डॉलर प्रति ट्रॉय औंस है।

ए सिटी मेयर। सर्वेक्षण ने 2007 में दुबई को दुनिया के सर्वश्रेष्ठ वित्तीय शहरों में 44 वें स्थान पर रखा, जबकि सिटी मेयर्स की एक अन्य रिपोर्ट ने संकेत दिया कि क्रय शक्ति समानता (पीपीपी) के मामले में दुबई 2012 में दुनिया का 27 वां सबसे अमीर शहर था। ) का है। दुबई एक अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय केंद्र (IFC) भी है और शीर्ष 50 वैश्विक वित्तीय शहरों में 37 वें स्थान पर है क्योंकि मास्टरकार्ड वर्ल्डवाइड सेंटर ऑफ़ कॉमर्स इंडेक्स (2007), और मध्य पूर्व के भीतर 1st द्वारा सर्वेक्षण किया गया है। चूंकि यह सितंबर 2004 में खोला गया था, दुबई आईएफसी ने एक क्षेत्रीय केंद्र के रूप में आकर्षित किया है, जो प्रमुख अंतरराष्ट्रीय फर्म हैं और NASDAQ दुबई की स्थापना करता है जो इक्विटी, डेरिवेटिव, संरचित उत्पादों, इस्लामिक बॉन्ड (सुक्ख) और अन्य बांडों को सूचीबद्ध करता है। दुबई IFC मॉडल एक स्वतंत्र जोखिम-आधारित नियामक है जिसमें अंग्रेजी सामान्य कानून के अनुरूप विधायी प्रणाली है।

2012 में, इकोनॉमिस्ट इंटेलिजेंस यूनिट द्वारा ग्लोबल सिटी कॉम्पिटिटिव इंडेक्स 55.9 के कुल स्कोर के साथ दुबई को 40 वें नंबर पर रखा गया। शहरों की भावी प्रतिस्पर्धा पर अपनी २०१३ की शोध रिपोर्ट के अनुसार, २०२५ में, दुबई सूचकांक में कुल मिलाकर २३ वें स्थान पर आ गया होगा। दुबई रियल्टी में ब्रिटेन और पाकिस्तानियों द्वारा पीछा किए जाने वाले भारतीय, शीर्ष विदेशी निवेशक हैं।

दुबई ने अपनी अर्थव्यवस्था का समर्थन करने और विभिन्न क्षेत्रों को विकसित करने के लिए कई प्रमुख परियोजनाएं शुरू की हैं। इनमें दुबई फैशन 2020, और दुबई डिजाइन डिस्ट्रिक्ट प्रमुख स्थानीय और अंतरराष्ट्रीय डिजाइनरों के लिए एक घर बनने की उम्मीद है। परियोजना का एईडी 4 बिलियन का पहला चरण जनवरी 2015 तक पूरा हो जाएगा।

सितंबर 2019 में, दुबई के शासक शेख मोहम्मद बिन राशिद अल मकतूम ने भविष्य के अध्ययन और मूल्यांकन के लिए रियल एस्टेट योजना के लिए उच्च समिति की स्थापना करने का आदेश दिया अचल संपत्ति निर्माण परियोजनाएं, आपूर्ति और मांग के बीच एक संतुलन प्राप्त करने के लिए, जिसे संपत्ति की कीमतों में गिरावट के बाद निर्माण परियोजनाओं की गति को रोकने के लिए एक कदम के रूप में देखा जाता है।

चूंकि दुबई की अर्थव्यवस्था वास्तविक रूप से प्रमुखता से निर्भर करती है। संपत्ति, परिवहन और पर्यटन, यह कोरोनोवायरस महामारी के प्रभाव के संपर्क में था। अप्रैल 2020 में, अमेरिकी व्यापार और वित्तीय सेवा कंपनी, मूडीज कॉर्पोरेशन ने बताया कि कोरोनावायरस का प्रकोप दुबई में तीव्र "नकारात्मक विकास और राजकोषीय प्रभाव" को प्रकट करने की संभावना है। यह बताया गया था कि अपने वित्त को बढ़ाने और कोरोनोवायरस के प्रभाव को अपनी अर्थव्यवस्था से दूर करने के लिए, दुबई ने निजी तौर पर अरबों डॉलर का ऋण जुटाने के लिए बातचीत की, जहां वह 1 बिलियन दिरहम (272 मिलियन डॉलर) से 2 बिलियन दिरहम का ऋण मांग रहा था। प्रत्येक ऋणदाता से। 6 मई को, आतिथ्य क्षेत्र के दुबई के व्यवसायी, खलफ अल हबतूर ने कहा कि कोरोनावायरस महामारी ने अर्थव्यवस्था और उनकी कंपनियों को "खून बह रहा" छोड़ दिया। देश के सात होटलों के मालिक, मानव निर्मित द्वीप पाम जुमेराह पर वाल्डोर्फ एस्टोरिया सहित, हबटूर ने कहा कि दुबई की अर्थव्यवस्था प्रमुख गतिविधियों को फिर से शुरू करने से पहले, वैक्सीन के लिए इंतजार नहीं कर सकती है। जून 2020 में, मूडीज इन्वेस्टर्स सर्विस ने UAE में स्थित सबसे बड़े बैंकों में से आठ के लिए अपनी रेटिंग को स्थिर से घटाकर नकारात्मक कर दिया। वास्तव में, दुबई का बेंचमार्क स्टॉक इंडेक्स सभी खाड़ी देशों में सबसे अधिक गिरा, जहां डीएफएम जनरल इंडेक्स 1.3 फीसदी से अधिक खो गया।

जुलाई 2020 में, एक गैर सरकारी संगठन, स्विसएड द्वारा जारी एक रिपोर्ट। , दुबई और स्विट्जरलैंड के बीच सोने के व्यापार की निंदा की। दस्तावेजों से पता चला कि दुबई की फर्मों, जिनमें कालोटी ज्वैलरी इंटरनेशनल ग्रुप और ट्रस्ट वन फाइनेंशियल सर्विसेज (T1FS) शामिल हैं, सूडान जैसे गरीब अफ्रीकी देशों से सोना प्राप्त कर रही हैं। 2012 और 2018 के बीच, सूडान का 95 प्रतिशत सोना संयुक्त अरब अमीरात में समाप्त हुआ। कालोटी द्वारा सूडान से आयातित सोना देश में युद्ध अपराधों और मानवाधिकारों के उल्लंघन के लिए जिम्मेदार मिलिशिया द्वारा नियंत्रित खानों से था। स्विटजरलैंड की दुनिया की सबसे बड़ी रिफाइनरी, वाल्कंबी, को स्विसड द्वारा दुबई की इन फर्मों से व्यापक सोने के आयात के लिए निरूपित किया गया था। 2018 और 2019 में, Valcambi को दोनों कंपनियों से 83 टन सोना प्राप्त हुआ।

पर्यटन और खुदरा

पर्यटन अमीरात में विदेशी नकदी के प्रवाह को बनाए रखने के लिए दुबई सरकार की रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। पर्यटकों के लिए दुबई का आकर्षण मुख्य रूप से खरीदारी पर आधारित है, लेकिन इसके अलावा अन्य प्राचीन और आधुनिक आकर्षण भी हैं। 2018 तक, दुबई दुनिया का चौथा सबसे अधिक दौरा किया जाने वाला शहर है, जो अंतर्राष्ट्रीय आगंतुकों की संख्या और सबसे तेजी से बढ़ने के आधार पर 10.7% की दर से बढ़ रहा है। शहर ने 2016 में 14.9 मिलियन रातोंरात आगंतुकों की मेजबानी की, और 2020 तक 20 मिलियन पर्यटकों तक पहुंचने की उम्मीद है।

दुबई को "मध्य पूर्व की खरीदारी राजधानी" कहा गया है। अकेले दुबई में दुनिया के सबसे बड़े शॉपिंग सेंटर, दुबई मॉल सहित 70 से अधिक शॉपिंग सेंटर हैं। दुबई अपने नाले के दोनों ओर स्थित ऐतिहासिक सूक जिलों के लिए भी जाना जाता है। परंपरागत रूप से, पूर्वी एशिया, चीन, श्रीलंका और भारत के धौस अपने माल का निर्वहन करेंगे और माल को डॉक से सटे हुए स्थानों पर रखा जाएगा। दुबई क्रीक ने शहर में समुदाय के जीवन को बनाए रखने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई और वह संसाधन था जिसने मूल रूप से दुबई में आर्थिक उछाल लाया। सितंबर 2013 तक, दुबई क्रीक को यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल के रूप में प्रस्तावित किया गया है। कई बुटीक और ज्वैलरी स्टोर भी शहर में पाए जाते हैं। दुबई को "सोने का शहर" भी कहा जाता है क्योंकि डीरा में सोने की सूक लगभग 250 सोने की खुदरा दुकानों में मिलती है।

दुबई क्रीक में दुबई क्रीक पार्क भी दुबई पर्यटन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है क्योंकि यह कुछ शोकेस करता है। दुबई में सबसे प्रसिद्ध पर्यटक आकर्षण जैसे डॉल्फिनारियम, केबल कार, कैमल राइड, हॉर्स कैरिज और विदेशी पक्षी शो।

दुबई में सफा पार्क, मुश्रीफ पार्क, हम्रीया पार्क आदि जैसे विस्तृत पार्क हैं। प्रत्येक पार्क दूसरे से विशिष्ट रूप से अलग है। मुश्रीफ पार्क दुनिया भर के विभिन्न घरों को प्रदर्शित करता है। एक आगंतुक बाहर की वास्तुकला की विशेषताओं के साथ-साथ प्रत्येक घर के अंदर की जाँच कर सकता है।

दुबई में कुछ सबसे लोकप्रिय समुद्र तट हैं उम्म सुकीम बीच, अल ममज़र बीच पार्क, जेबीआर ओपन बीच, पतंग बीच, ब्लैक पैलेस बीच और रॉयल आइलैंड बीच क्लब।

मास्टरकार्ड ग्लोबल डेस्टिनेशन सिटीज़ इंडेक्स 2019 में पाया गया कि पर्यटक दुबई में किसी भी अन्य देश की तुलना में अधिक खर्च करते हैं। 2018 में, कुल $ 30.82 बिलियन के खर्च के साथ देश लगातार चौथे साल सूची में सबसे ऊपर है। प्रति दिन औसत खर्च $ 553 पाया गया।

अक्टूबर 2019 में, दुबई ने इतिहास में पहली बार अपने शराब कानूनों को ढीला कर दिया, जिसके तहत उसने पर्यटकों को राज्य-नियंत्रित दुकानों से शराब खरीदने की अनुमति दी। पहले, शराब केवल विशेष लाइसेंस वाले स्थानीय लोगों के लिए सुलभ थी। संयुक्त अरब अमीरात में गंभीर नीतिगत बदलाव के कारण एक दशक में शराब की बिक्री में गिरावट आई है।

2020 में, एक सीमा शुल्क जांच में एक भारतीय मूल निवासी और एक प्रमुख हवाला पर प्रकाश डाला गया है। डीलर, रबिन्स हमीद ने दुबई से राजनयिक चैनलों और अन्य तस्करी नेटवर्क के माध्यम से सोने की तस्करी को वित्तपोषित किया। वह 2015 के नेदुंबसेरी सोने की तस्करी मामले में भी शामिल था, जहां दो साल में 1,500 किलोग्राम सोने की तस्करी की गई थी। रबींस और उनके एक साथी फैसल के खिलाफ एक गैर-जमानती वारंट (NBW) जारी किया गया था। इसके अलावा, दो आरोपियों के प्रत्यर्पण के लिए INTERPOL से भी संपर्क किया गया, जो संयुक्त अरब अमीरात से काम कर रहे थे।

एक्सपो 2020

2 नवंबर 2011 को एक्सपो 2020 के लिए चार शहरों ने अपनी बोली लगाई थी। पहले से ही पंजीकृत है, दुबई में अंतिम समय में प्रवेश करने के साथ। ब्यूरो इंटरनेशनल डेस एक्सपोजिशन का प्रतिनिधिमंडल, जो एमिरेट की सबसे बड़ी प्रदर्शनी के लिए तत्परता की जांच करने के लिए फरवरी 2013 में दुबई गया था, बुनियादी ढांचे और राष्ट्रीय समर्थन के स्तर से प्रभावित था। मई 2013 में, दुबई एक्सपो 2020 मास्टर प्लान सामने आया था। दुबई ने 27 नवंबर 2013 को एक्सपो 2020 की मेजबानी का अधिकार जीत लिया। यह आयोजन अरबों दिरहम की गतिविधियों को उत्पन्न करके भारी आर्थिक लाभ लाएगा और 270,000 से अधिक नौकरियां पैदा कर सकता है।

दुबई एक्सपो 2020 की मुख्य साइट। 438 हेक्टेयर क्षेत्र (1,083 एकड़) का एक क्षेत्र हो, नए दुबई ट्रेड सेंटर जेबेल अली का हिस्सा शहरी विकास, दुबई और अबू धाबी के बीच स्थित है। इसके अलावा, एक्सपो 2020 ने शहर को वर्ष 2020 तक लक्षित करने के लिए विभिन्न सामाजिक प्रवर्तन परियोजनाएं और मौद्रिक वरदान भी तैयार किए, जैसे कि दुनिया की सबसे बड़ी सौर ऊर्जा परियोजना शुरू करना।

दुबई एक्सपो 2020 20 तक होने वाला था। अक्टूबर 2020 से 10 अप्रैल 2021 तक 173 दिनों के लिए जहां दुनिया के हर हिस्से से आख्यानों की विशेषता वाले 192 देश के मंडप होंगे, अलग-अलग विषयगत जिले हैं जो कई अन्य अनुभवों के लिए वन प्रदर्शनी में वन्यजीवों को सीखने को बढ़ावा देंगे।

COVID-19 के प्रभाव के कारण एक्सपो 2020 के आयोजकों ने 2021 में शुरू करने के लिए एक्सपो को एक वर्ष के लिए स्थगित कर दिया (नई तारीखें 1 अक्टूबर 2021 से 31 मार्च 2022 तक) हैं।

दुबई का निर्माण करने की कोशिश कर रहा है। एक्सपो 2020 को होस्ट करते समय एक समावेशी, बाधा रहित और एक विकलांग-अनुकूल शहर। शहर में पहले से ही व्हीलचेयर फ्रेंडली टैक्सियों को पेश करके बदलाव लाया गया है, सभी मेट्रो में नेत्रहीनों के लिए फर्श पर ढलान और स्पर्श संकेतक के साथ फुटपाथ हैं। स्टेशन।

आर्चेक ture

दुबई में विभिन्न वास्तुकला शैलियों की इमारतों और संरचनाओं का एक समृद्ध संग्रह है। अरब वास्तुकला में सामान्य रूप से निर्माण और वास्तुकला नवाचार में उछाल के कारण, और विशेष रूप से दुबई में, विशेष रूप से शीर्ष अरब या अंतरराष्ट्रीय वास्तु और इंजीनियरिंग डिजाइन फर्मों जैसे अल हशेमी द्वारा समर्थित के कारण, इस्लामी वास्तुकला की कई आधुनिक व्याख्याएं यहां पाई जा सकती हैं। और एडस, लेकिन न्यूयॉर्क और शिकागो की शीर्ष फर्मों द्वारा भी। इस उछाल के परिणामस्वरूप, आधुनिक इस्लामिक - और विश्व - वास्तुकला को सचमुच गगनचुंबी इमारत निर्माण डिजाइन और प्रौद्योगिकी में नए स्तरों पर ले जाया गया है। दुबई अब किसी भी अन्य शहर की तुलना में 2 km3 किमी (2,200 फीट), 1 1,3 किमी (1,100 फीट) या 1⁄4 किमी (820 फीट) से अधिक पूर्ण या टॉप-आउट गगनचुंबी इमारतों को पूरा कर चुका है। 2010 में बुर्ज खलीफा (खलीफा टॉवर) के पूरा होने के साथ एक समापन बिंदु तक पहुंच गया था, जो अब तक दुनिया की सबसे ऊंची इमारत 829.8 मीटर (2,722 फीट) है। बुर्ज खलीफा का डिज़ाइन इस्लामिक वास्तुकला में सन्निहित पैटर्निंग सिस्टम से लिया गया है, जिसमें भवन के ट्रिपल-लॉबिड फुटप्रिंट के साथ रेगिस्तान के फूल हाइमेनोक्लेसिस के सार संस्करण पर आधारित है जो कि दुबई क्षेत्र का मूल है।

1980 के दशक में शुरू हुए निर्माण बूम के बाद, खलीफा टॉवर का पूरा होना, 1990 के दशक में त्वरित हुआ, और 2000 के दशक के दशक के दौरान निर्माण की तीव्र गति पर ले गया, दुबई को 4 के रूप में दुनिया के सबसे ऊंचे क्षितिज के साथ छोड़ देता है जनवरी 2010. शीर्ष पर, बुर्ज खलीफा, एक बाहरी छत के साथ शंघाई टॉवर के बाद दुनिया का दूसरा सबसे ऊंचा वेधशाला डेक, 2013 में 1.87 मिलियन से अधिक आगंतुकों के साथ दुबई के सबसे लोकप्रिय पर्यटक आकर्षणों में से एक है।

बुर्ज अल अरब (अरबी: برج العرب, टॉवर ऑफ़ द अरब्स ), एक लक्जरी होटल, जिसे अक्सर "दुनिया का एकमात्र 7-सितारा" कहा जाता है, हालांकि इसके प्रबंधन ने कभी भी यह दावा नहीं किया है लेकिन "पांच सितारा डीलक्स संपत्ति" होने का दावा किया है। "7-सितारा होटल" शब्द को ब्रिटिश पत्रकार ने होटल के अपने शुरुआती अनुभव का वर्णन करने के लिए गढ़ा था। जुमेराह समूह के प्रवक्ता के हवाले से कहा गया है: "बहुत कुछ नहीं है जिसे हम इसे रोक सकते हैं। हम इस शब्द के इस्तेमाल को प्रोत्साहित नहीं कर रहे हैं। हमने अपने विज्ञापन में इसका इस्तेमाल कभी नहीं किया है।" यह होटल दिसंबर 1999 में खोला गया था।

बुर्ज खलीफा

बुर्ज खलीफा, इसके उद्घाटन से पहले बुर्ज दुबई के रूप में जाना जाता है, यह दुबई में 828 मीटर (2,717 फीट) ऊंची गगनचुंबी इमारत है, और दुनिया की सबसे ऊंची इमारत। टॉवर रेगिस्तान के फूल हाइमेनोकैलिस की संरचना से प्रेरित था। इसका निर्माण दुनिया भर की 30 से अधिक ठेका कंपनियों ने किया था, जिसमें सौ राष्ट्रीयताओं के श्रमिक थे। यह एक वास्तुशिल्प आइकन है। इमारत 4 जनवरी 2010 को खोली गई।

पाम जुमेराह

पाम जुमेराह एक कृत्रिम द्वीपसमूह है, जिसे दुबई सरकार के स्वामित्व वाली कंपनी नखेल द्वारा भूमि पुनर्ग्रहण का उपयोग करके बनाया गया है, और इसे डिजाइन किया गया है। हेलमैन हर्ले चारवत पीकॉक / आर्किटेक्ट्स, इंक द्वारा विकसित। यह तीन द्वीपों में से एक है जिसे पाम द्वीप कहा जाता है जो फारस की खाड़ी में फैला हुआ है। पाम जुमेराह तीन पाम द्वीपों में सबसे छोटा और मूल है, और यह दुबई के जुमेराह तटीय क्षेत्र पर स्थित है। यह 2001 और 2006 के बीच बनाया गया था।

दुबई मिरेकल गार्डन

14 फरवरी 2013 को, दुबई मिरेकल गार्डन, 72,000 मीटर (236,000 फुट) का फूल बाग, डबुआलैंड में खोला गया। । यह दुनिया का सबसे बड़ा फूलों का बगीचा है। बगीचे में 70 मिलियन से अधिक फूलों के पौधों के साथ 50 मिलियन से अधिक फूलों का प्रदर्शन होता है। उद्यान शहर के नगरपालिका से पीछे हटे हुए अपशिष्ट जल का उपयोग करता है और पौधों को पानी देने के लिए ड्रिप सिंचाई पद्धति का उपयोग करता है। मई के अंत से सितंबर तक गर्मियों के मौसम के दौरान जब जलवायु लगभग 40 डिग्री सेल्सियस (104 डिग्री फ़ारेनहाइट) के औसत से अत्यधिक गर्म हो सकती है, बगीचे बंद रहता है।

परिवहन

<। > दुबई में परिवहन का नियंत्रण सड़क और परिवहन प्राधिकरण (RTA), दुबई सरकार की एक एजेंसी द्वारा किया जाता है, जिसे 2005 में शाही फरमान द्वारा गठित किया गया था। सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क को अतीत में भीड़ और विश्वसनीयता के मुद्दों का सामना करना पड़ा है, जिसमें एक बड़ा निवेश कार्यक्रम है 2020 तक पूरा करने के लिए एईडी 70 बिलियन से अधिक सुधारों की योजना बनाई गई है, जब शहर की आबादी 3.5 मिलियन से अधिक होने का अनुमान है। 2009 में, दुबई नगरपालिका के आंकड़ों के अनुसार, दुबई में अनुमानित 1,021,880 कारें थीं। जनवरी 2010 में, सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने वाले दुबई के निवासियों की संख्या 6% थी।

सड़क

पांच मुख्य मार्ग - ई 11 (शेख जायद रोड), ई 311 (शेख भामेद) बिन जायद रोड), ई 44 (दुबई-हट्टा हाइवे), ई 77 (दुबई-अल हबाब रोड) और ई 66 (ऊद मैथा रोड, दुबई-अल ऐन रोड, या तहन्नौन बिन मोहम्मद अल नाहयान रोड - दुबई के माध्यम से चलाएं) शहर को अन्य कस्बों और अमीरों से जोड़ना। इसके अतिरिक्त, कई महत्वपूर्ण इंट्रा-सिटी रूट, जैसे कि डी 89 (अल मकतूम रोड / एयरपोर्ट रोड), डी 85 (बनियास रोड), डी 75 (शेख राशिद रोड), डी 73 (अल धियाफा रोड को 2 दिसंबर गली के नाम से जाना जाता है) , डी 94 (जुमेराह रोड) और डी 92 (अल खलीज / अल वस्ल रोड) शहर के विभिन्न इलाकों को जोड़ते हैं। शहर के पूर्वी और पश्चिमी हिस्से अल मकतौम पुल, अल गढ़ौद पुल, अल शिंदगहा सुरंग, बिजनेस बे क्रॉसिंग और फ्लोटिंग ब्रिज से जुड़े हुए हैं। दुबई में सार्वजनिक बस परिवहन प्रणाली आरटीए द्वारा चलाई जाती है। 2008 में बस प्रणाली की सेवा 140 मार्गों और 109 मिलियन से अधिक लोगों को दी गई थी। 2010 के अंत तक, शहर भर में 2,100 बसें सेवा में होंगी। 2006 में, परिवहन प्राधिकरण ने सार्वजनिक बसों के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए 500 एयरकंडीशंड (ए / सी) यात्री बस शेल्टरों के निर्माण की घोषणा की, और 1000 से अधिक अमीरात में एक चाल में योजना बनाई।

सभी टैक्सी सेवाओं को आरटीए द्वारा लाइसेंस प्राप्त है। दुबई लाइसेंस प्राप्त टैक्सियां ​​आसानी से अपने क्रीम बॉडीवर्क रंग और विभिन्न छत रंगों द्वारा ऑपरेटर की पहचान कर रही हैं। दुबई टैक्सी कॉर्पोरेशन, आरटीए का एक डिवीजन, सबसे बड़ा ऑपरेटर है और लाल छतों वाली टैक्सी है। पांच निजी ऑपरेटर हैं: मेट्रो टैक्सी (नारंगी छत); नेटवर्क टैक्सी (पीली छतें); कारें टैक्सी (नीली छतें); अरब टैक्सी (हरी छत); और सिटी टैक्सी (बैंगनी छत)। इसके अलावा, महिला ड्राइवरों के साथ एक लेडीज एंड फैमिली टैक्सी सेवा (गुलाबी छत) है, जो विशेष रूप से महिलाओं और बच्चों के लिए पूरी होती है। लगभग 385,000 व्यक्तियों को ले जाने वाली हर दिन औसतन 192,000 यात्राएं करने वाली अमीरात के भीतर 3000 से अधिक टैक्सियाँ संचालित हैं। 2009 में टैक्सी यात्राएं 140.45 मिलियन यात्रियों के साथ सेवारत 70 मिलियन ट्रिप से अधिक हो गईं।

एयर

दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (IATA: DXB), अमीरात के लिए हब, दुबई और अन्य शहरों की सेवा करता है देश में अमीरात। हवाई अड्डा यात्री यातायात द्वारा दुनिया का तीसरा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है और अंतर्राष्ट्रीय यात्री यातायात द्वारा दुनिया का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है। एक महत्वपूर्ण यात्री यातायात केंद्र होने के अलावा, हवाई अड्डा दुनिया का छठा सबसे व्यस्त कार्गो हवाई अड्डा है, 2014 में 2.37 मिलियन टन कार्गो का संचालन करता है। अमीरात दुबई की राष्ट्रीय एयरलाइन है। 2018 तक, इसने छह महाद्वीपों के 70 से अधिक देशों में 150 से अधिक गंतव्यों में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सेवा प्रदान की।

अल मकतौम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का विकास (IATA: DWC) 2004 में घोषित किया गया था। हवाई अड्डे का पहला चरण, एक A380 सक्षम रनवे, 64 रिमोट स्टैंड, 250,000 टन कार्गो के लिए वार्षिक क्षमता के साथ एक कार्गो टर्मिनल और प्रति वर्ष पांच मिलियन यात्रियों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किए गए एक यात्री टर्मिनल भवन की विशेषता खोली गई है। पूरा होने पर, दुबई वर्ल्ड सेंट्रल-अल मकतूम इंटरनेशनल पांच रनवे, चार टर्मिनल बिल्डिंग और 160 मिलियन यात्रियों के लिए क्षमता और 12 मिलियन टन कार्गो के साथ दुनिया का सबसे बड़ा हवाई अड्डा होगा।

मेट्रो रेल

दुबई मेट्रो में दो लाइनें (रेड लाइन और ग्रीन लाइन) शामिल हैं जो शहर के वित्तीय और आवासीय क्षेत्रों से होकर गुजरती हैं। यह सितंबर 2009 में खोला गया था। ब्रिटेन स्थित अंतरराष्ट्रीय सेवा कंपनी सर्को मेट्रो के संचालन के लिए जिम्मेदार है।

रेड लाइन, जिसमें 29 स्टेशन (4 भूमिगत, 24 एलिवेटेड और 1 ज़मीनी स्तर पर) चल रहे हैं। रशीदिया स्टेशन से जेएईएल अली में यूएई एक्सचेंज स्टेशन, प्रमुख रीढ़ की हड्डी की रेखा है। ग्रीन लाइन, एतिसलात स्टेशन से क्रीक स्टेशन तक चलने वाली, 20 स्टेशन (8 भूमिगत, 12 एलिवेटेड) हैं। EXPO 2020 साइट को जोड़ने वाली रेड लाइन का विस्तार अप्रैल 2020 में खुलने के कारण है। एक ब्लू और पर्पल लाइन की भी योजना बनाई गई है। दुबई मेट्रो अरब प्रायद्वीप में पहला शहरी ट्रेन नेटवर्क है। ट्रेनें पूरी तरह से स्वचालित और चालक रहित हैं।

पाम जुमेराह मोनोरेल

पाम जुमेराह को मुख्य भूमि से जोड़ने वाली एक मोनोरेल लाइन 30 अप्रैल 2009 को खुली। यह मध्य पूर्व की पहली मोनोरेल है। । दुबई मेट्रो की रेड लाइन से जुड़ने के लिए एक विस्तार की योजना है।

ट्राम

अल सूफौ में स्थित एक ट्रामवे, अल सूफौ रोड के लिए 14.5 किमी (9.0 मील) तक चलेगा दुबई मरीना से बुर्ज अल अरब और अमीरात के मॉल तक दुबई मेट्रो की रेड लाइन के साथ दो इंटरचेंज हैं। पहला खंड, 10.6 किमी (6.6 मील) लंबी ट्राम लाइन जो 11 स्टेशनों की सेवा करती है, को 2014 में खोला गया था।

हाई स्पीड रेल

दुबई ने घोषणा की है कि यह एक लिंक पूरा करेगा। यूएई उच्च गति रेल प्रणाली जो अंततः पूरे जीसीसी (गल्फ कोऑपरेशन काउंसिल, जिसे अरब की खाड़ी के लिए सहयोग परिषद के रूप में भी जाना जाता है) और फिर संभवतः यूरोप के साथ मिल जाएगी। हाई स्पीड रेल यात्रियों और कार्गो की सेवा करेगी।

जलमार्ग

दुबई में दो प्रमुख वाणिज्यिक बंदरगाह हैं, पोर्ट रशीद और पोर्ट जेबेल अली। पोर्ट जेबेल अली दुनिया का सबसे बड़ा मानव निर्मित बंदरगाह, मध्य पूर्व का सबसे बड़ा बंदरगाह और दुनिया का 7 वां सबसे व्यस्त बंदरगाह है। बुर दुबई से दियारा तक पहुँचने के और अधिक परंपरागत तरीकों में से एक अब्र है, जो दुबई क्रीक पर यात्रियों को नौका से ले जाता है, जो बस्ताकिया और बनियास रोड में अब्रा स्टेशनों के बीच है। मरीन ट्रांसपोर्ट एजेंसी ने दुबई वाटर बस सिस्टम भी लागू किया है। जल बस एक पूरी तरह से वातानुकूलित नाव सेवा है जो नाले के आर-पार चयनित स्थानों पर है। दुबई में पर्यटक वाटर बस सुविधा का लाभ उठा सकते हैं। जल परिवहन प्रणाली के अलावा नवीनतम जल टैक्सी है।

संस्कृति

UAE संस्कृति मुख्य रूप से पारंपरिक अरब संस्कृति के इर्द-गिर्द घूमती है। इसकी वास्तुकला, संगीत, पोशाक, भोजन और जीवन शैली पर अरब और इस्लामी संस्कृति का प्रभाव बहुत ही प्रमुख है। हर दिन पांच बार, मुसलमानों को मस्जिदों की मीनारों से प्रार्थना करने के लिए बुलाया जाता है जो देश भर में बिखरे हुए हैं। 2006 से, सप्ताहांत शुक्रवार और शनिवार रहा है, मुसलमानों के लिए शुक्रवार की पवित्रता और शनिवार और रविवार के पश्चिमी सप्ताहांत के बीच समझौता। 2006 से पहले, सप्ताहांत गुरुवार-शुक्रवार था।

उद्यमशीलता के क्षेत्र में कई डबाइट्स के पर्यटन दृष्टिकोण और उच्च जीवन स्तर के कारण, दुबई की संस्कृति धीरे-धीरे लक्जरी, ऑपुलेंस में से एक की ओर विकसित हुई है, और अवकाश-संबंधी अपव्यय के लिए एक उच्च संबंध के साथ भव्यता। दुबई शॉपिंग फेस्टिवल (DSF) और दुबई समर सरप्राइज़ (DSS) जैसे वार्षिक मनोरंजन कार्यक्रम पूरे क्षेत्र के 4 मिलियन से अधिक आगंतुकों को आकर्षित करते हैं और $ 2.7 बिलियन से अधिक का राजस्व प्राप्त करते हैं।

दुबई अपनी नाइटलाइफ़ के लिए जाना जाता है। । शराब के कानूनों के कारण क्लब और बार ज्यादातर होटलों में पाए जाते हैं। द न्यूयॉर्क टाइम्स ने दुबई को "जिस तरह का शहर बताया है, जहां आप बुद्ध बार में माइकल जॉर्डन में भाग सकते हैं या नाओमी कैंपबेल भर में अपने जन्मदिन को मल्टीएड बैश के साथ मना सकते हैं"

एक छोटे, नृजातीय सजातीय समुदाय के रूप में शहर की सांस्कृतिक छाप अन्य जातीय समूहों और नागरिकों के आगमन के साथ बदल गई थी - पहली बार 1900 के दशक में ईरानियों द्वारा, और बाद में 1960 के दशक में भारतीयों और पाकिस्तानियों द्वारा। 2005 में, महानगरीय दुबई की 84% जनसंख्या विदेशी मूल की थी, जो भारत से लगभग आधी थी।

दुबई में प्रमुख छुट्टियों में ईद अल फित्र शामिल है, जो रमजान के अंत और राष्ट्रीय दिवस ( 2 दिसंबर), जो संयुक्त अरब अमीरात के गठन का प्रतीक है।

अंतर्राष्ट्रीय उत्सव और इवेंट्स एसोसिएशन (IFEA), दुनिया के प्रमुख इवेंट्स ट्रेड एसोसिएशन, ने दुबई को IFEA वर्ल्ड फेस्टिवल एंड इवेंट के रूप में ताज पहनाया। शहर, 2012 दस लाख से अधिक की आबादी वाले शहरों की श्रेणी में। शहर में बड़े शॉपिंग मॉल, जैसे कि दीरा सिटी सेंटर, मिर्डिफ सिटी सेंटर, बुर्जुमन, मॉल ऑफ द अमीरात, दुबई मॉल (दुनिया का सबसे बड़ा) और इब्न बतूता मॉल के साथ-साथ पारंपरिक दुबई गोल्ड सूक और अन्य स्मक्स क्षेत्र के दुकानदारों को आकर्षित करता हूं।

भोजन

अरबी भोजन बहुत लोकप्रिय है और शहर में हर जगह उपलब्ध है, छोटे से shawarma Deira में भोजन और अल करामा दुबई के होटलों के रेस्तरां में। फास्ट फूड, दक्षिण एशियाई और चीनी व्यंजन भी बहुत लोकप्रिय हैं और व्यापक रूप से उपलब्ध हैं। पोर्क की बिक्री और खपत को विनियमित किया जाता है और केवल गैर-मुस्लिमों को, सुपरमार्केट और हवाई अड्डों के निर्दिष्ट क्षेत्रों में बेचा जाता है। उसी प्रकार, मादक पेयों की बिक्री नियंत्रित है। शराब खरीदने के लिए शराब परमिट की आवश्यकता होती है; हालाँकि, होटल के भीतर बार और रेस्तरां में शराब उपलब्ध है। दुबई में शीशा और क़ाहवा बुटीक भी लोकप्रिय हैं। दुबई में मौजूद भारतीयों और पाकिस्तानियों के बीच सबसे लोकप्रिय होने के साथ बिरयानी भी एक लोकप्रिय व्यंजन है।

21 फरवरी से 15 मार्च 2014 के बीच उद्घाटन दुबई फ़ूड फेस्टिवल में किया गया था। विज़न <के अनुसार / i> पत्रिका, इस कार्यक्रम का उद्देश्य क्षेत्र की गैस्ट्रोनोमिक राजधानी के रूप में दुबई की स्थिति को बढ़ाना और मनाना था। त्योहार पर दुबई में 200 से अधिक राष्ट्रीयताओं के व्यंजनों की विशेषता वाले विभिन्न प्रकार के स्वाद और व्यंजनों को प्रदर्शित करने के लिए उत्सव का डिजाइन किया गया था। अगला भोजन उत्सव 23 फरवरी 2017 से 11 मार्च 2017 के बीच आयोजित किया गया था।

मनोरंजन

दुबई ओपेरा ने 31 अगस्त 2016 को डाउनटाउन दुबई में प्लासीडो डोमिंगो के प्रदर्शन के साथ अपना दरवाजा खोला। यह स्थल एक 2000-सीट, बहुक्रियाशील प्रदर्शन कला केंद्र है जो न केवल थियेटर शो, संगीत और ओपेरा बल्कि शादियों, गाला रात्रिभोज, भोज और सम्मेलनों की मेजबानी करने में सक्षम है।

अरबी फिल्में दुबई और यूएई में लोकप्रिय हैं। 2004 के बाद से, शहर ने वार्षिक दुबई अंतर्राष्ट्रीय फिल्म महोत्सव की मेजबानी की है जो अरब और मध्य पूर्वी फिल्म बनाने के लिए एक शोकेस के रूप में कार्य करता है। दुबई डेजर्ट रॉक फेस्टिवल भी एक अन्य प्रमुख उत्सव था जिसमें भारी धातु और रॉक कलाकार शामिल थे, लेकिन अब दुबई में आयोजित नहीं होता है।

दुबई के कम ज्ञात पक्षों में से एक इसके युवा समकालीन आर्ट गैलरी दृश्य का महत्व है । 2008 के बाद से, प्रमुख समकालीन कला दीर्घाओं जैसे कार्बन 12 दुबई, ग्रीन आर्ट, गैलरी इसाबेल वैन डेन आईन्डे, और थर्ड लाइन ने शहर को अंतरराष्ट्रीय कला मानचित्र पर लाया है। कला दुबई, क्षेत्र का बढ़ता और प्रतिष्ठित कला मेला समकालीन कला दृश्य के विकास में एक प्रमुख योगदानकर्ता है।

Media

कई अंतर्राष्ट्रीय समाचार एजेंसी जैसे रॉयटर्स, APTN, ब्लूमबर्ग L.P. और मिडिल ईस्ट ब्रॉडकास्टिंग सेंटर (MBC) दुबई मीडिया सिटी और दुबई इंटरनेट सिटी में काम करते हैं। इसके अतिरिक्त, कई स्थानीय नेटवर्क टेलीविजन चैनल जैसे दुबई वन (पूर्व में चैनल 33), और दुबई टीवी (ईडीटीवी) क्रमशः अंग्रेजी और अरबी में प्रोग्रामिंग प्रदान करते हैं। दुबई कई प्रिंट मीडिया आउटलेट्स का मुख्यालय भी है। डार अल खलीज , अल ब्यान और अल इत्तिहाद शहर के सबसे बड़े परिसंचारी अरबी भाषा के समाचार पत्र हैं, जबकि खाड़ी समाचार , खलीज टाइम्स, खलीज मैग और 7 दिन अंग्रेजी अखबारों के सबसे बड़े प्रसारकर्ता हैं।

सरकारी स्वामित्व वाली दूरसंचार कंपनी, एतिसलात ने दूरसंचार पर एक आभासी वर्चस्व कायम किया। 2006 में अमीरात, एकीकृत दूरसंचार कंपनी (EITC- जिसे ड्यू के रूप में जाना जाता है) जैसी छोटी दूरसंचार कंपनियों की स्थापना से पहले दुबई में सेवाएं। इंटरनेट को 1995 में UAE (और इसलिए दुबई) में पेश किया गया था। इस नेटवर्क में इंटरनेट बैंडविड्थ है 49 STM1 लिंक की क्षमता के साथ 7.5 Gbit / s का। दुबई में देश में दो चार डोमेन नेम सिस्टम (DNS) डेटा सेंटर (DXBNIC1, DXBNIC2) हैं। दुबई में सेंसरशिप आम है और सरकार द्वारा सामग्री का उपयोग करने के लिए उपयोग किया जाता है जो यह मानता है कि यह अमीरात की सांस्कृतिक और राजनीतिक संवेदनशीलता का उल्लंघन करता है। समलैंगिकता, ड्रग्स और विकास के सिद्धांत को आम तौर पर वर्जित माना जाता है। दुबई में

इंटरनेट सामग्री को विनियमित किया जाता है। एतिसलात इंटरनेट सामग्री को फ़िल्टर करने के लिए एक प्रॉक्सी सर्वर का उपयोग करता है जिसे सरकार देश के मूल्यों के साथ असंगत मानती है, जैसे कि साइटें जो प्रॉक्सी को बायपास करने के बारे में जानकारी प्रदान करती हैं; डेटिंग, समलैंगिक और समलैंगिक नेटवर्क और पोर्नोग्राफ़ी से संबंधित साइटें; और पहले, इज़राइल से उत्पन्न होने वाली साइटें। अमीरात मीडिया और इंटरनेट (एतिसलात का एक प्रभाग) ध्यान देता है कि 2002 तक, 76% इंटरनेट उपयोगकर्ता पुरुष हैं। लगभग 60% इंटरनेट उपयोगकर्ता एशियाई थे, जबकि 25% उपयोगकर्ता अरब थे। दुबई ने 2002 में एक इलेक्ट्रॉनिक लेनदेन और वाणिज्य कानून बनाया जो डिजिटल हस्ताक्षर और इलेक्ट्रॉनिक रजिस्टरों से संबंधित है। यह इंटरनेट सेवा प्रदाताओं (आईएसपी) को सेवाएं प्रदान करने में एकत्रित जानकारी का खुलासा करने से रोकता है। दंड संहिता में आधिकारिक प्रावधान हैं जो पोर्नोग्राफी तक डिजिटल पहुंच को प्रतिबंधित करते हैं; हालाँकि, यह साइबर अपराध या डेटा सुरक्षा को संबोधित नहीं करता है।

खेल

फुटबॉल और क्रिकेट दुबई में सबसे लोकप्रिय खेल हैं। तीन टीमें (अल वासल एफसी, शबाब अल-अहली दुबई एफसी और अल नस्र एससी) यूएई प्रो-लीग में दुबई का प्रतिनिधित्व करती हैं। अल-ऐन के बाद, यूएई लीग में अल-वास्ल के पास यूएई लीग की दूसरी सबसे बड़ी चैंपियनशिप है। दुबई वार्षिक दुबई टेनिस चैंपियनशिप और द लीजेंड्स रॉक दुबई टेनिस टूर्नामेंट, साथ ही साथ दुबई डेजर्ट क्लासिक गोल्फ टूर्नामेंट और डीपी वर्ल्ड टूर चैंपियनशिप दोनों की मेजबानी करता है, जो सभी दुनिया भर के खेल सितारों को आकर्षित करते हैं। दुबई विश्व कप, एक घोड़ों की दौड़, मेदान रेसकोर्स में प्रतिवर्ष आयोजित की जाती है। दुबई पारंपरिक रग्बी यूनियन टूर्नामेंट दुबई सेवन्स का भी आयोजन करता है, रग्बी 7 दुबई 2015 की सेवन्स वर्ल्ड सीरीज इवेंट तस्वीरों का हिस्सा। 2009 में, दुबई ने 2009 रग्बी विश्व कप सेवन्स की मेजबानी की। दुबई में ऑटो रेसिंग भी एक बड़ा खेल है, दुबई ऑटोड्रोम पूरे वर्ष कई ऑटो रेसिंग घटनाओं का घर है। इसमें एक अत्याधुनिक इनडोर और आउटडोर कार्ट्ट्रोम भी है, जो रेसिंग उत्साही और मनोरंजक सवारों के बीच लोकप्रिय है। इंडियन प्रीमियर लीग 2020 का आयोजन 19 सितंबर से 10 नवंबर तक यूएई में होगा।

ड्रेस कोड

अरब प्रायद्वीप में कई देशों की अमीरी पोशाक विशिष्ट है। महिलाएं आमतौर पर "अबाया" पहनती हैं, एक हिजाब (सिर-दुपट्टा, जो गर्दन और सिर के सभी हिस्सों और बालों और कानों को ढंकता है) के साथ एक लंबे काले बागे को पहना जाता है। कुछ महिलाएं एक निकाब जोड़ सकती हैं जो मुंह और नाक को कवर करती हैं और केवल आंखों को उजागर करती हैं। पुरुषों ने "कंदुराह" को "डिशदशा" या यहां तक ​​कि "थावब" (लंबे सफेद बागे) और हेडस्कार्फ (घोटहरा) के रूप में भी पहना। यूएई पारंपरिक घोटहरा सफेद है और इसे "ईगल" नामक एक गौण स्थान पर रखा गया है, जो एक काले रंग की रस्सी जैसा दिखता है। युवा इमरती लाल और सफ़ेद घोटे पहनना पसंद करते हैं और इसे अपने सिर पर पगड़ी की तरह बाँधते हैं।

उपरोक्त ड्रेस कोड कभी भी अनिवार्य नहीं होता है और कई लोग बिना किसी समस्या के पश्चिमी या अन्य पूर्वी कपड़े पहनते हैं; लेकिन "अशोभनीय कपड़े" पहनने या बहुत अधिक त्वचा का खुलासा करने पर प्रतिबंध यूएई के पहलू हैं जिनसे दुबई के आगंतुकों को उम्मीद है कि वे दुबई के आपराधिक कानून में फंस जाएंगे। UAE ने अधिकांश सार्वजनिक स्थानों पर, पानी के झरनों, समुद्र तटों, क्लबों और बार से हटकर शालीनता के नियम लागू किए हैं।

शिक्षा

दुबई में स्कूल प्रणाली संयुक्त अरब अमीरात का अनुसरण करती है। 2009 तक, 79 सार्वजनिक स्कूल शिक्षा मंत्रालय द्वारा संचालित हैं जो अमीरात और अरब लोगों के साथ-साथ 207 अन्य स्कूलों की सेवा करते हैं। पब्लिक स्कूलों में शिक्षा का माध्यम दूसरी भाषा के रूप में अंग्रेजी पर जोर देने के साथ अरबी है, जबकि अधिकांश निजी स्कूल अंग्रेजी को अपनी शिक्षा के माध्यम के रूप में उपयोग करते हैं। वर्तमान में दुबई में केवल स्विस इंटरनेशनल साइंटिफिक स्कूल अलग-अलग भाषाओं में समानांतर धाराओं की पेशकश करने का दावा करता है - द्विभाषी अंग्रेजी / फ्रेंच या अंग्रेजी / जर्मन। अधिकांश निजी स्कूल एक या एक से अधिक प्रवासी समुदायों को पूरा करते हैं।

कुछ 36 स्कूल 3 -19 आयु वर्ग के छात्रों के लिए एक या एक से अधिक चार अंतर्राष्ट्रीय बैकलौरी कार्यक्रम का उपयोग करके एक अंतर्राष्ट्रीय शिक्षा प्रदान करते हैं। वर्तमान में, 15 स्कूलों ने आईबी कैरियर से संबंधित कार्यक्रम पेश किया है, जिसे व्यावसायिक योग्यता जैसे कि BTEC के साथ जोड़ा जा सकता है।

जबकि दुबई में किसी भी अन्य की तुलना में अधिक यूके पाठ्यक्रम आधारित स्कूल हैं, अधिक छात्र एक में भाग लेते हैं भारतीय पाठ्यक्रम स्कूल, जो काफी बड़ा और कम लागत वाला है। अमीरात में 34 भारतीय पाठ्यक्रम स्कूल हैं, जिनमें से अधिकांश सीबीएसई की पेशकश करते हैं, और केवल एक मुट्ठी भर भारतीय माध्यमिक शिक्षा का प्रमाण पत्र भारतीय पाठ्यक्रम है। भारतीय पाठ्यक्रम स्कूलों के उदाहरणों में भारतीय उच्च विद्यालय, डीपीएस, डीएमएचएस शामिल हैं। दुबई में प्रवासी बच्चों के लिए FBISE पाठ्यक्रम की पेशकश करने वाले पाकिस्तानी स्कूल बहुत कम संख्या में हैं।

कुल 18 स्कूल ग्यारह वर्ष की आयु तक ब्रिटिश प्राथमिक शिक्षा प्रदान करते हैं। 64 स्कूल हैं जो एक यूके पाठ्यक्रम शैली माध्यमिक शिक्षा की विविधता प्रदान करते हैं, या तो एक शुद्ध GCSE और A स्तर की पेशकश करते हैं, या तेजी से I / GCSE 16 तक, और फिर IB डिप्लोमा पोस्ट -16। वर्तमान में यूएई का कोई भी स्कूल 16 में आईबी या ए लेवल का विकल्प नहीं देता है, लेकिन कई स्कूलों ने कहा है कि वे भविष्य में ऐसा करेंगे। ब्रिटिश शैली के ग्यारह से अठारह माध्यमिक विद्यालयों में माध्यमिक शिक्षा के सामान्य प्रमाण पत्र और ए-स्तर की पेशकश करने वालों में दुबई जेम प्राइवेट स्कूल, दुबई ब्रिटिश स्कूल, इंग्लिश लैंग्वेज स्कूल प्रा। कुछ स्कूल, जैसे द अमेरिकन स्कूल ऑफ़ दुबई, संयुक्त राज्य का पाठ्यक्रम भी प्रदान करते हैं।

दुबई में एक बहुत ही सक्रिय शिक्षा नियामक, केएचडीए है, जो अपनी स्कूल रेटिंग्स के लिए जाना जाता है, लेकिन वास्तव में है एक विस्तृत जनादेश जब अमीरात में स्कूल सुधार की बात आती है। इसका निरीक्षण वास्तव में मायने रखता है, और इसमें कोई संदेह नहीं है कि उनके कार्यान्वयन के परिणामस्वरूप स्कूल की गुणवत्ता में सुधार हुआ है। वर्तमान में कुल 17 स्कूलों को आउटस्टैंडिंग (2020) का दर्जा दिया गया है, और आगे 40 को बहुत अच्छा दर्जा दिया गया है। सामान्य दर स्कूलों के माता-पिता अपने स्कूलों को अत्यधिक उच्चतर करते हैं।

दुबई में सबसे प्रसिद्ध विश्वविद्यालय हैं, दुबई में अमेरिकन यूनिवर्सिटी, हॉल्ट इंटरनेशनल बिजनेस स्कूल, अल घुरैर यूनिवर्सिटी, द अमेरिकन कॉलेज ऑफ दुबई, यूनिवर्सिटी ऑफ वोलांगोंग दुबई , बिजनेस एडमिनिस्ट्रेशन, इंजीनियरिंग, वास्तुकला और आंतरिक डिजाइन में पाठ्यक्रम की पेशकश दुबई में ब्रिटिश विश्वविद्यालय। दुबई में अमेरिकन यूनिवर्सिटी QS वर्ल्ड यूनिवर्सिटी रैंकिंग 2014/2015 में चित्रित छह यूएई विश्वविद्यालयों में से एक है। 2013 में सिनर्जी यूनिवर्सिटी दुबई कैंपस ने जुमेरा लैक्स टॉवर्स में अपना परिसर खोला, जो दुबई का पहला विश्वविद्यालय है, जो एजुकेशनल जोन (नॉलेज विलेज या एकेडेमिक सिटी) के बाहर स्थित है।

हेल्थकेयर

हेल्थकेयर। दुबई में दो अलग-अलग क्षेत्रों में विभाजित किया जा सकता है: सार्वजनिक और निजी। प्रत्येक अमीरात अपने आंतरिक कानूनों के अनुसार स्वास्थ्य मानकों को निर्धारित करने में सक्षम है, हालांकि मानकों और नियमों में शायद ही कभी चरम मतभेद होते हैं। दुबई के सार्वजनिक अस्पतालों को पहली बार 1950 के दशक के अंत में बनाया गया था और यह सार्वजनिक स्वास्थ्य पहल के साथ बढ़ता रहा। दुबई में अब 28 अस्पताल हैं, 6 सार्वजनिक और 22 निजी, जिनमें 3 और बड़े अस्पताल 2025 तक बनने हैं।

2012 के अंत तक, कुल 1,348 मेडिकल क्लीनिक, 97 भी थे। जिसका% निजी तौर पर संचालित होता है। 2015 में, दुबई ने सभी निवासियों के लिए अनिवार्य स्वास्थ्य बीमा में चरणबद्ध किया, जिससे चिकित्सा सेवाओं की मांग में वृद्धि हुई।

अंतर्राष्ट्रीय संबंध

जुड़वां शहर और बहन शहर

<> दुबई निम्नलिखित शहरों से जुड़ गया है:

• बार्सिलोना, कैटेलोनिया, स्पेन (2006)
• बुसान, दक्षिण कोरिया (2006)
• डेट्रायट, मिशिगन , संयुक्त राज्य अमेरिका (2003)
• फ्रैंकफर्ट, हेसेन, जर्मनी, 2005 के बाद से एक मैत्री शहर के रूप में
• गोल्ड कोस्ट, क्वींसलैंड, ऑस्ट्रेलिया (2001)
• इस्तांबुल, तुर्की (1997)
• किश द्वीप, होर्मोज़गन, ईरान (2002 से)
• पादंग, इंडोनेशिया (2015)
• कुआलालंपुर, मलेशिया (2010)
ली>
• डंडी, स्कॉटलैंड (2004)