फुच, टोक्यो

फुच (> 市, फुच-शि ) पश्चिमी टोक्यो मेट्रोपोलिस, जापान में स्थित एक शहर है। फुचो एक क्षेत्रीय वाणिज्यिक केंद्र और मध्य टोक्यो में काम करने वाले यात्रियों के लिए एक बेडरूम समुदाय है। यह शहर तोशिबा, एनईसी और सनटोरी के साथ-साथ बैंक ऑफ जापान के मुख्य कंप्यूटर संचालन केंद्र के लिए बड़े पैमाने पर विनिर्माण सुविधाओं की मेजबानी करता है। स्थानीय खेल के आकर्षण में टोक्यो रेसकोर्स और शीर्ष लीग रग्बी टीमों के प्रशिक्षण मैदान तोशिबा ब्रेव ल्यूपस और सनटोरी सुंगोलीथ शामिल हैं।

1 फरवरी 2016 तक, शहर की अनुमानित जनसंख्या 261.888 थी और जनसंख्या घनत्व था। 8,888 व्यक्ति प्रति वर्ग किलोमीटर। इसका कुल क्षेत्रफल 29.43 वर्ग किलोमीटर (11.36 वर्ग मील) है।

सामग्री

• 1 भूगोल
  • 1.1 आसपास की नगर पालिकाएँ
• 2 इतिहास
• 3 परिवहन
  • 3.1 रेलवे
  • 3.2 बस मार्ग
  • 3.3 राजमार्ग
    • 3.3.1 टोल सड़कें
    • 3.3.2 राष्ट्रीय राजमार्ग
    • 3.3.3 प्रान्त सड़कें
• 4 शिक्षा
  • 4.1 कॉलेज और विश्वविद्यालय
  • 4.2 प्राथमिक और माध्यमिक शिक्षा
• 5 स्थानीय आकर्षण
• 6 खेल
• 7 उल्लेखनीय लोग
• 8 बहन शहर संबंध
• 9 जलवायु
• 10 संदर्भ
• 11 बाहरी लिंक

• 1.1 आसपास की नगरपालिकाएँ

• 3.1 रेलवे
• 3.2 बस मार्ग
• 3.3 राजमार्ग
  • 3.3.1 टोल सड़कें
  • 3.3.2 राष्ट्रीय राजमार्ग
  • 3.3.3 प्रान्त सड़कें

• 3.3.1 टोल सड़कें
• 3.3.2 राष्ट्रीय राजमार्ग
• 3.3.3 प्रान्त सड़कें

भूगोल

Fuchū टोक्यो के केंद्र से लगभग 20 किमी पश्चिम में स्थित है। शिंजुकु से केई लाइन का उपयोग करते हुए, यह फुचू स्टेशन (मुख्य स्टेशन) से 25 मिनट की दूरी पर है। यह तमा नदी के बाएं किनारे पर मुशीनो टैरेस में फैला है, जो विपरीत तट पर तमा पहाड़ियों का सामना कर रहा है। तमा नदी शहर के दक्षिणी छोर से पश्चिम से पूर्व की ओर बहती है। कोकुबुंजी चट्टान उत्तर से पूर्व की ओर पश्चिम में चलती है; फुचू चट्टान शहर के केंद्र के माध्यम से पूर्व से पश्चिम में चलती है। पूर्व में 10 से 15 मीटर और बाद में 10 से 20 मीटर की ऊंचाई है। 79 मीटर की ऊँचाई के साथ सेंगेंयामा उत्तर पूर्व भाग में है, और पैर की ऊंचाई लगभग 30 मीटर है। क्षेत्र ज्यादातर समतल है। फुचू चट्टान के दक्षिण में तम नदी का तराई क्षेत्र है, जबकि कोकुबुनजी चट्टान के उत्तर में ऋचा-स्पेंसरू पठार का ऋचा-स्पेंसरू पक्ष है; ऋचा-स्पेंसरू पठार के बीच का क्षेत्र तचीकावा है। चट्टानों को स्थानीय बोली में hake कहा जाता है। तोगा नदी की एक सहायक नदी, नोगेसा नदी, शहर के उत्तर-पूर्व छोर को घेरती है।

नगर पालिकाओं के आसपास

• टोक्यो महानगर / उल>
• कोकुबुंजी
• Koganei
• Ch
• Inagi
• तमा
• Hino
• Kunitachi
<। / उल>

• कोकुबुंजी
• कोगनेई
• चोफू
• इन्गी
• तम
• Hino
• Kunitachi

इतिहास

प्राचीन मूसाशी प्रांत की सरकार को फिका में ताइका सुधार द्वारा स्थापित किया गया था, और शहर राजनीति, अर्थव्यवस्था और संस्कृति के स्थानीय केंद्र के रूप में समृद्ध हुआ। यह ईदो काल में कृष्ण कीदो पर एक पोस्ट टाउन के रूप में समृद्ध हुआ, और मीता युग की शुरुआत के बाद किता तमा जिला सार्वजनिक कार्यालय यहां रखा गया था।

• 645: तायका सुधारों के साथ। मुशी प्रांत की सरकार फुचो में स्थापित की गई थी।
• 1333: बुबिगावारा की लड़ाई लड़ी गई थी।
• 1602: फुचू पोस्ट-टाउन की स्थापना कृष्ण-दोचू के उन्नयन के साथ की गई थी। सड़क (कृश राजमार्ग) शेष मुसाशी प्रीफेक्चुरल गवर्नर के अधिकार क्षेत्र के तहत था।
• 1869: शिनागावा प्रान्त की स्थापना की गई थी, और दक्षिण-पश्चिम भाग को छोड़कर, शहर प्रीफेक्चर का हिस्सा बन जाता है।
• 1871: प्रीफेक्चुरल सिस्टम की स्थापना। शहर के हिस्सों को अगले साल चरण दर चरण कानागवा प्रान्त में स्थानांतरित कर दिया गया।
• 1878: कनागावा प्रान्त का तमा जिला तीन जिलों में विभाजित किया गया: उत्तर तम, दक्षिण तम, पश्चिम तम, और एक जिला टोक्यो प्रान्त: पूर्वी तम। शहर क्षेत्र उत्तरी तमा जिले का हिस्सा बन गया, जिसके जिला कार्यालय शहर में स्थापित किए गए थे।
• 1880: शहर क्षेत्र के मध्य क्षेत्र के चार शहर और एक गांव फुच-एकी में विलय हो गए।
• 1889: शहर क्षेत्र के पूर्वी क्षेत्र के आठ गाँव तमा गाँव में, और पश्चिमी क्षेत्र के तीन गाँव निशिफु गाँव में विलय हो गए। फुच-एकी ने अपना नाम बदले बिना एक शहर के रूप में पुनर्गठित किया।
• 1893: तीन तमा जिलों को टोक्यो प्रान्त में भर्ती कराया गया। Fuch F-eki ने इसका नाम बदलकर Fuch। Town रखा।
• 1910: टोक्यो बजरी रेलमार्ग (बाद में JNR शिमोगावारा लाइन) को यातायात के लिए खोला गया।
• 1913, टेलीफोन सेवा प्रारंभ।
• 1916: केई इलेक्ट्रिक ट्राम (वर्तमान केई लाइन का हिस्सा) यातायात के लिए खोला गया।
• 1922: तमा रेलमार्ग (वर्तमान सिबू तमगावा लाइन) यातायात के लिए खोला गया है।
• 1925 : Gyokunan Electric Railroad (वर्तमान Kei) Line का हिस्सा) यातायात के लिए खोला गया।
• 1929: Nanbu Railroad (वर्तमान JR East Nambu Line) यातायात के लिए खोला गया।
• 1943: Tokyo Prefecture का विलय हो गया। टोक्यो सिटी के साथ, टोक्यो-टू का गठन।
• 1954 अप्रैल 1: फुचू टाउन, तमा गांव, निशिफू विलेज शहर की संरचना के साथ फुच सिटी में विलय हो गया।
• 1956: नई Kshashi राजमार्ग को हिगाशी फुचो और होन्शुकु के बीच यातायात के लिए खोला जाता है।
• 1961: नई Kōshū राजमार्ग को हिगाशी फुचो और चुफू के बीच यातायात के लिए खोला गया।
• 1968: 300 मिलियन येन की डकैती हुई। हरुमिचो। यह राष्ट्र के इतिहास में सबसे बड़ी डकैती थी।
• 1973: ट्रैफिक के लिए मुशिनो लाइन खोली गई। शिमोगावरा लाइन बंद हो गई।

परिवहन

रेलवे

• कीयो निगम - केई लाइन
  • - मुशीनिनोदई - तमा- रीयन - हिगाशी-फुचू - फुचू - बुबिगावारा - नाकगावरा
• कीयो निगम - कीय् कीबज्यो रेखा
  <>> हिगाशी-फुचू - फुचकेबासिमनमाईमे