कराची

• मध्य कराची
• पूर्व कराची
• दक्षिण कराची
• पश्चिम कराची
• कोरंगी
• मालिर
• केमरी

कराची (उर्दू: چراچی; सिंधी: ڪچاچي; ALA-LC: कार्सी , आईपीए: (सुनो) सिंध के पाकिस्तानी प्रांत की राजधानी है। यह पाकिस्तान का सबसे बड़ा शहर और दुनिया का बारहवां सबसे बड़ा शहर है। एक बीटा-वैश्विक शहर के रूप में रैंक किया गया, यह शहर पाकिस्तान का प्रमुख औद्योगिक और वित्तीय केंद्र है, जिसका अनुमानित सकल घरेलू उत्पाद $ 114 बिलियन (PPP) 2014 तक है। कराची पाकिस्तान का सबसे महानगरीय शहर है, भाषाई रूप से, जातीय और धार्मिक रूप से विविध है, साथ ही साथ। पाकिस्तान के सबसे धर्मनिरपेक्ष और सामाजिक रूप से उदार शहरों में से एक। अरब सागर पर अपने स्थान के साथ, कराची एक परिवहन केंद्र के रूप में कार्य करता है, और पाकिस्तान के दो सबसे बड़े बंदरगाह, कराची का बंदरगाह और पोर्ट बिन कासिम, साथ ही पाकिस्तान का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा, जिन्ना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

हालांकि कराची क्षेत्र सहस्राब्दी के लिए बसा हुआ है, शहर की स्थापना 1729 में कोलाची के गढ़वाले गाँव के रूप में की गई थी। 19 वीं शताब्दी के मध्य में ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी के आगमन के साथ बस्ती काफी बढ़ गई। । अंग्रेजों ने शहर को एक प्रमुख बंदरगाह में बदलने के लिए प्रमुख कार्यों को अपनाया और इसे अपने व्यापक रेलवे नेटवर्क से जोड़ा। ब्रिटिश भारत के विभाजन के समय, 400,000 की अनुमानित जनसंख्या के साथ शहर सिंध में सबसे बड़ा था। पाकिस्तान की स्वतंत्रता के बाद, भारत से सैकड़ों मुस्लिम शरणार्थियों के आने से शहर की आबादी में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई। शहर ने स्वतंत्रता के बाद तेजी से आर्थिक विकास का अनुभव किया, पूरे पाकिस्तान और दक्षिण एशिया के प्रवासियों को आकर्षित किया। 2017 की जनगणना के अनुसार, कराची की कुल आबादी 16,051,521 थी और इसकी शहरी आबादी 14.9 मिलियन थी। कराची दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते शहरों में से एक है, और इसमें पाकिस्तान के लगभग हर जातीय समूह का प्रतिनिधित्व करने वाले समुदाय हैं। कराची दो मिलियन से अधिक बांग्लादेशी आप्रवासियों, एक लाख अफगान शरणार्थियों और म्यांमार से 400,000 रोहिंग्याओं का घर है।

कराची अब पाकिस्तान का प्रमुख औद्योगिक और वित्तीय केंद्र है। शहर की एक औपचारिक अर्थव्यवस्था है जिसकी अनुमानित लागत $ 114 बिलियन है जो 2014 में पाकिस्तान में सबसे बड़ी है। कराची पाकिस्तान के कर राजस्व का एक तिहाई से अधिक एकत्र करता है, और पाकिस्तान के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 20% उत्पन्न करता है। पाकिस्तानी औद्योगिक उत्पादन का लगभग 30% कराची से है, जबकि कराची के बंदरगाह पाकिस्तान के लगभग 95% विदेशी व्यापार को संभालते हैं। पाकिस्तान में संचालित होने वाले बहुराष्ट्रीय निगमों का लगभग 90% मुख्यालय कराची में है। कराची को पाकिस्तान की फैशन राजधानी माना जाता है, और उसने 2009 से वार्षिक कराची फैशन वीक की मेजबानी की है।

1960 और 1970 के दशक में अपनी जीवंत नाइटलाइफ़ के लिए "सिटी ऑफ़ लाइट्स" के रूप में जाना जाने वाला कराची सोवियत और अफगान युद्ध के दौरान हथियार के आगमन के साथ 1980 के दशक में तेज जातीय, सांप्रदायिक और राजनीतिक संघर्ष से घिर गया था। शहर को हिंसक अपराधों की उच्च दर के लिए अच्छी तरह से जाना जाता था, लेकिन अपराधियों, MQM राजनीतिक पार्टी और इस्लामिक आतंकवादियों के खिलाफ 2013 में पाकिस्तान रेंजर्स द्वारा शुरू किए गए अपराध के खिलाफ कार्रवाई में तेजी से कमी दर्ज की गई। ऑपरेशन के परिणामस्वरूप, कराची 2014 में अपराध के लिए दुनिया का 6 वां सबसे खतरनाक शहर बन गया, जो कि 2021 की शुरुआत में 105 वें स्थान पर था।

सामग्री

• 1 व्युत्पत्ति <। / li>
• 2 इतिहास
  • 2.1 प्रारंभिक इतिहास
  • 2.2 कोलाची बस्ती
  • 2.3 ब्रिटिश नियंत्रण
  • 2.4 स्वतंत्रता के बाद
  li>
• 3 भूगोल
  • 3.1 जलवायु
  • 3.2 Cityscape
• 4 अर्थव्यवस्था
  • 4.1 वित्त और बैंकिंग
  • 4.2 मीडिया और प्रौद्योगिकी
  • 4.3 उद्योग
  • 4.4 राजस्व संग्रह
• 5 जनसांख्यिकी
  • 5.1 जनसंख्या
  • 5.2 जातीयता
  • 5.3 धर्म
  • 5.4 भाषा
• 6 परिवहन
  • 6.1 सड़क
  • 6.2 रेल
  • 6.3 सार्वजनिक परिवहन
    • 6.3.1 Metrobus
    <ली> 6.3.2 कराची सर्कुलर रेलवे
    • 6.3.3 ट्रामवे सेवा
  • 6.4 वायु
  • 6.5 सागर
• 7 नागरिक प्रशासन
  • 7.1 शहर की सरकार
    • 7.1.1 ऐतिहासिक पृष्ठभूमि
    • 7.1.2 Union c परिषदों (2001-11)
    • 7.1.3 जिला नगर निगम (2011-वर्तमान)
  • 7.2 शहर नियोजन
• 8 नगरपालिका सेवाएँ
  • 8.1 जल
  • 8.2 स्वच्छता
• 9 शिक्षा
  • 9.1 प्राथमिक और द्वितीय
  • 9.2 उच्चतर
• 10 स्वास्थ्य सेवा
• 11 मनोरंजन, कला और संस्कृति
  • 11.1 मनोरंजन और शॉपिंग मॉल
  • 11.2 संग्रहालय और गैलरी
  • 11.3 थिएटर और सिनेमा
  • 11.4 संगीत
  • 11.5 पर्यटक आकर्षण
  / ul>
  • 12 सामाजिक मुद्दे
    • 12.1 अपराध
      • 12.1.1 कराची ऑपरेशन
    • 12.2 जातीय संघर्ष
    • 12.3 खराब बुनियादी ढांचा
  • 13 वास्तुकला
  • 14 खेल
  • 15 यह भी देखें
  • 16 संदर्भ
    • 16.1 ग्रंथ सूची
  • 17 बाह्य लिंक
  • 2.1 प्रारंभिक इतिहास
  • 2.2 कोलाची बस्ती
  • 2.3 ब्रिटिश नियंत्रण
  • 2.4 स्वतंत्रता के बाद
  • 3.1 जलवायु
  <ली> 3.2 सिटीस्कैप e
  • 4.1 वित्त और बैंकिंग
  • 4.2 मीडिया और प्रौद्योगिकी
  • 4.3 उद्योग
  • 4.4 राजस्व संग्रह
  • 5.1 जनसंख्या
  • 5.2 जातीयता
  • 5.3 धर्म
  • 5.4 भाषा
  • 6.1 Road
  • 6.2 रेल
  • 6.3 सार्वजनिक परिवहन
    • 6.3.1 Metrobus
    • 6.3.2 कराची सर्कुलर रेलवे
    • 6.3.3 ट्रामवे सेवा
  • 6.4 वायु
  • 6.5 सागर
  <। ली> 6.3.1 मेट्रोबस
  • 6.3.2 कराची सर्कुलर रेलवे
  • 6.3.3 ट्रामवे सेवा
  • 7.1 सिटी सरकार
    • 7.1.1 ऐतिहासिक पृष्ठभूमि
    • 7.1.2 केंद्रीय परिषद (2001-11)
    • 7.1.3 जिला नगर निगम (2011-वर्तमान)
    • 7.2 नगर नियोजन
    • 7.1.1 ऐतिहासिक पृष्ठभूमि
    • 7.1.2 संघ परिषद (2001-11)
    • 7.1.3 जिला नगर निगम (2011-वर्तमान)
    • 8.1 जल
    • 8.2 स्वच्छता
    • 9.1 प्राथमिक और द्वितीयक
    • 9.2 उच्चतर
    • 11.1 मनोरंजन और शॉपिंग मॉल
    • 11.2 संग्रहालय और गैलरी
    • 11.3 थिएटर और सिनेमा
    • 11.4 संगीत
    ली> 11.5 पर्यटक आकर्षण
    • 12.1 अपराध
      • 12.1.1 कराची ऑपरेशन
    • 12.2 जातीय संघर्ष
    • 12.3 खराब बुनियादी ढांचा
    • 12.1.1 कराची ऑपरेशन
    • 16.1 ग्रंथ सूची
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    व्युत्पत्ति

    आधुनिक कराची की स्थापना 1729 में कोलाची-जो-गोथ के निपटान के रूप में की गई थी। कहा जाता है कि नई बस्ती का नाम माई कोलाची के सम्मान में रखा गया है, जिसके बेटे के बारे में कहा जाता है कि उसके बड़े भाइयों के मारे जाने के बाद गाँव में एक आदमखोर मगरमच्छ मारा गया था। नाम करचे, एक संक्षिप्त और दूषित संस्करण का मूल नाम कोलाची-जो-गोथ , पहली बार डच रिपोर्ट में 1742 से बस्ती के पास एक जलपोत के बारे में इस्तेमाल किया गया था।

    इतिहास

    प्रारंभिक इतिहास

    कराची के आसपास का क्षेत्र सहस्राब्दी के लिए मानव निवास का स्थान रहा है। कराची के उत्तरी बाहरी इलाके में मुलरी हिल्स में ऊपरी पुरापाषाण और मेसोलिथिक स्थलों की खुदाई की गई है। माना जाता है कि ये शुरुआती निवासी शिकारी थे, जिनके कई स्थलों पर प्राचीन चकमक उपकरण खोजे गए थे।

    माना जाता है कि विस्तृत कराची क्षेत्र प्राचीन यूनानियों के लिए जाना जाता है, और यह बर्बरीकॉन का स्थान हो सकता है, जो एक प्राचीन बंदरगाह था जो सिंधु नदी के पास के मुहाने पर स्थित था। कराची को प्राचीन ग्रीक ग्रंथों में राम्या के रूप में भी संदर्भित किया जा सकता है।

    क्रोकोला की प्राचीन साइट, सिंधु के पश्चिम में एक प्राकृतिक बंदरगाह जहां सिकंदर महान ने अपने बेड़े को रवाना किया। अचमेनिद असीरिया, कराची की मालिर नदी के मुहाने के पास स्थित हो सकता है, हालांकि कुछ लोगों का मानना ​​है कि यह मिज़री के पास स्थित था। सिंधु के मुहाने के पास कोई अन्य प्राकृतिक बंदरगाह मौजूद नहीं है जो एक बड़े बेड़े को समायोजित कर सके। अलेक्जेंडर के नौसैनिक बेड़े की कमान संभालने वाले नेकसस ने भी मोरोंटोबारा के नाम से एक पहाड़ी द्वीप और बिबक्ता नाम से एक समतल द्वीप का उल्लेख किया, जिसे औपनिवेशिक इतिहासकारों ने क्रमशः कराची के मनोरा प्वाइंट और किमारी (या क्लिफ्टन) के रूप में पहचाना। ग्रीक विवरण के आधार पर। दोनों क्षेत्र औपनिवेशिक युग में द्वीप तक थे, जब सिल्टिंग के कारण उन्हें मुख्य भूमि से जोड़ा जा रहा था।

    711 CE में, मुहम्मद बिन कासिम ने सिंध और सिंधु घाटी और देबल के बंदरगाह से विजय प्राप्त की। जहां उन्होंने 712 में सिंधु घाटी में अपनी सेनाएं आगे बढ़ाईं। कुछ ने कराची के साथ बंदरगाह की पहचान की है, हालांकि कुछ का तर्क है कि स्थान कराची और थट्टा शहर के बीच कहीं था।

    मिर्जा गाजी बेग के तहत, सिंध के मुगल प्रशासक, तटीय सिंध और सिंधु नदी डेल्टा के विकास को प्रोत्साहित किया गया। उनके शासन के तहत, इस क्षेत्र में किलेबंदी ने सिंध में पुर्तगाली घुसपैठ के खिलाफ काम किया। 1553-54 में, ओटोमन एडमिरल सेइदी अली रीस ने सिंध तट के साथ एक छोटे बंदरगाह का उल्लेख कौरशी के नाम से किया, जो शायद कराची हो सकता था। कराची के आधुनिक उपनगरों में चौखंडी कब्रों का निर्माण लगभग 15 वीं और 18 वीं शताब्दी के बीच हुआ था।

    कोलाची बस्ती

    19 वीं सदी के कराची के इतिहासकार सेठ नोमोहन हॉटचंद ने दर्ज किया था कि 20 की एक छोटी सी बस्ती। कराची हार्बर के साथ 25 झोपड़ियाँ मौजूद थीं जिन्हें डिब्रो के रूप में जाना जाता था, जो पानी के एक पूल के साथ स्थित था जिसे कोलाची-जो-कु 1725 में बलोची के एक बैंड के रूप में जाना जाता था। मकरान और कलात के निवासी सूखे और आदिवासी सामंतों के भागने के बाद हैमलेट में बस गए थे।

    1729 में डिब्रो के स्थान पर एक नई बस्ती का निर्माण किया गया था, जिसे जाना जाता था। कोलाची-जो-गोथ (" कोलाची का गांव"] नई बस्ती का नाम पुरानी बस्ती की निवासी माई कोलाची के सम्मान में रखा गया है, जिसका नाम कहा जाता है कि बेटे ने आदमखोर मगरमच्छ को मार डाला था। कोलाची का आकार लगभग 40 हेक्टेयर था, इसके आसपास के क्षेत्र में कुछ छोटे मछली पकड़ने के गाँव बिखरे हुए थे। नई गढ़वाली बस्ती के संस्थापक सिंधी बनिया थे, और कहा जाता है कि 1728 में भारी बारिश के बाद वहां बन्दरगाह के पास खारा बंदर के पास के शहर खरक बन्दर से पहुंचे। कोलाची को गढ़, और मस्कट, ओमान से आयातित तोपों के साथ संरक्षित किया गया था। तालपुर के तहत, शहर के बंदरगाह को कारवां टर्मिनलों से जोड़ने के लिए राह-ए-बंदर सड़क बनाई गई थी। यह सड़क अंततः अंग्रेजों द्वारा बंदर रोड में विकसित की जाएगी, जिसका नाम बदलकर मुहम्मद अली जिन्ना रोड रखा गया था।

    नाम करचे का उपयोग पहली बार एक डच दस्तावेज़ में किया गया था। 1742, जिसमें एक व्यापारी जहाज डी रिडरकेर्क बस्ती के पास शिपव्रेक है। 1770 के दशक में, कराची, कलात के खान के नियंत्रण में आया, जिसने बालोची वासियों की दूसरी लहर को आकर्षित किया। 1795 में, कराची को तालपुर से हटा दिया गया था, जो आंतरिक सिंध और दक्षिणी पंजाब से आने वाले बालोची वासियों की तीसरी लहर को ट्रिगर करता था। तालपुर ने 1797 में मनोरा किले का निर्माण किया, जिसका उपयोग कराची के हार्बर को अल-कासिमी समुद्री लुटेरों से बचाने के लिए किया गया था।

    1799 या 1800 में, तलपुर राजवंश के संस्थापक मीर फतेह अली खान ने ईस्ट इंडिया को अनुमति दी थी। कराची में एक व्यापारिक पद स्थापित करने के लिए नाथन क्रो के तहत कंपनी। उन्हें उस समय कराची में अपने लिए घर बनाने की अनुमति थी, लेकिन 1802 तक शहर छोड़ने का आदेश दिया गया था। फरवरी 1839 में जॉन कीन की कमान में सेनाओं के कब्जे में आने तक यह शहर तालपुर पर शासन करता रहा।

    ब्रिटिश नियंत्रण

    ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी ने 3 पर काशी पर कब्जा कर लिया। फरवरी 1839 के बाद एचएमएस वेलेस्ली ने आग खोल दी और मनोरा किले को जल्दी से नष्ट कर दिया, जिसने मनोरा प्वाइंट पर कराची हार्बर की रक्षा की। उस समय कराची की आबादी अनुमानित रूप से 8,000 से 14,000 थी, और सिरा क्वार्टर में अब उपनगरों के साथ मिताधार में दीवार वाले शहर तक सीमित था। ब्रिटिश कंपनी, जिसे "कंपनी बहादुर" कहा जाता है, ने कब्जा किए गए शहर के पूर्व में एक शिविर स्थापित किया, जो आधुनिक कराची छावनी का अग्रदूत बन गया। अंग्रेजों ने पहले एंग्लो-अफगान युद्ध में ब्रिटिश युद्ध के प्रयासों की सहायता के लिए कराची छावनी को एक सैन्य चौकी के रूप में विकसित किया।

    1840 में 1843 तक सिंध की राजधानी हैदराबाद से कराची स्थानांतरित कर दी गई थी, जब मेजर जनरल चार्ल्स जेम्स नेपियर ने मियांई की लड़ाई में तालपुर के खिलाफ अपनी जीत के बाद सिंध के बाकी हिस्सों पर कब्जा करने के बाद कराची को ब्रिटिश साम्राज्य में कब्जा कर लिया था। 1843 के विलोपन के बाद, अगले 93 वर्षों के लिए पूरे प्रांत को बॉम्बे प्रेसीडेंसी में समाहित कर दिया गया। 1846 में कुछ साल बाद, कराची को एक बड़े पैमाने पर प्रकोप का सामना करना पड़ा, जिसके कारण कराची हैजा बोर्ड (शहर की नागरिक सरकार के पूर्ववर्ती) की स्थापना हुई।

    शहर अपने नए आयुक्त के प्रशासन के तहत विकसित हुआ। , हेनरी बार्टेल एडवर्ड फ्रेरे, जिन्हें 1850 में नियुक्त किया गया था। कराची को 1854 में अंग्रेजों द्वारा कराची बंदरगाह को स्थापित करने के लिए प्रेरित करने के लिए रणनीतिक महत्व के लिए मान्यता प्राप्त थी। कराची तेजी से नव निर्मित बंदरगाह और रेल अवसंरचना के कारण ब्रिटिश भारत के लिए एक परिवहन केंद्र बन गया, साथ ही साथ कृषि निर्यात में वृद्धि के उद्घाटन से पंजाब और आंतरिक सिंध में नव सिंचित भूमि के उत्पादक पथ। 1856 तक, कराची के माध्यम से व्यापार किए गए माल का मूल्य £ 855,103 तक पहुंच गया, जिससे व्यापारी कार्यालयों और गोदामों की स्थापना हुई। 1856 में जनसंख्या 57,000 होने का अनुमान है। 1857 के सिपाही विद्रोह के दौरान, 21 वीं मूल निवासी इन्फैंट्री, फिर कराची में तैनात थी, ने विद्रोह कर दिया और सितंबर 1857 में विद्रोही बलों के प्रति निष्ठा की घोषणा की, हालांकि अंग्रेज शहर के ऊपर विद्रोहियों और फिर से दौड़ने वालों को जल्दी ही हरा सकते थे। p> विद्रोह के बाद, ब्रिटिश औपनिवेशिक प्रशासकों ने शहर के बुनियादी ढांचे को विकसित करना जारी रखा, लेकिन ल्यारी जैसे इलाकों की उपेक्षा करना जारी रखा, जो सिंधी मछुआरों और बालोची खानाबदोशों की शहर की मूल आबादी का घर था। अमेरिकी गृहयुद्ध के फैलने पर, कराची का बंदरगाह एक महत्वपूर्ण कपास-निर्यात बंदरगाह बन गया, जिसमें इंडस स्टीम फ्लोटिला और ओरिएंट इनलैंड स्टीम नेविगेशन कंपनी आंतरिक सिंध के लिए कपास का परिवहन करने के लिए स्थापित किया गया था। कराची के बंदरगाह के लिए, और बाद में इंग्लैंड में कपड़ा मिलों के लिए। आर्थिक अवसरों में वृद्धि के साथ, कई जातीय और धर्मों के आर्थिक प्रवासियों, जिनमें एंग्लो-ब्रिटिश, पारसी, मराठियां, और गोयन ईसाई शामिल हैं, ने दूसरों के बीच, खुद को कराची में स्थापित किया, नए वाणिज्यिक जिले सद्ददर में कई व्यवसाय स्थापित किए। पाकिस्तान के संस्थापक मुहम्मद अली जिन्ना का जन्म 1876 में कराची के वज़ीर हवेली में हुआ था जो गुजरात के ऐसे प्रवासियों के लिए था। 1865 में फ्रायर हॉल के निर्माण और बाद में 1889 में एम्प्रेस मार्केट सहित, गोथिक और इंडो-सरैसेनिक शैलियों में इस समय सार्वजनिक निर्माण कार्य किए गए थे।

    1869 में कराची की नहर के पूरा होने के साथ। एक प्रमुख बंदरगाह के रूप में स्थिति और भी बढ़ गई। 1878 में, ब्रिटिश राज ने कराची को ब्रिटिश भारत की विशाल रेलवे प्रणाली के नेटवर्क से जोड़ा। 1887 में, कराची पोर्ट ने रेलवे के कनेक्शन के साथ-साथ बंदरगाह के विस्तार और ड्रेजिंग और एक ब्रेकवाटर के निर्माण के साथ कट्टरपंथी सुधार किए। कराची का पहला आराधनालय 1893 में स्थापित किया गया था। 1899 तक, कराची पूर्व में सबसे बड़ा गेहूं निर्यात करने वाला बंदरगाह बन गया था। 1901 में, कराची की आबादी 117,000 थी, जिसमें नगरपालिका क्षेत्र में 109,000 शामिल थे।

    अंग्रेजों के अधीन, शहर की नगरपालिका सरकार स्थापित की गई थी। आधुनिक कराची के जनक के रूप में विख्यात, महापौर सेठ हरचंदराय विशनदास ने नगर निगम के नेतृत्व में ओल्ड सिटी में सेनेटरी की स्थिति में सुधार किया, साथ ही 1914 में 1914 में उनके चुनाव के बाद न्यू टाउन में प्रमुख बुनियादी ढांचे के काम भी किए। , कराची पूरे ब्रिटिश साम्राज्य का सबसे बड़ा गेहूं निर्यात करने वाला बंदरगाह बन गया था, आंतरिक सिंध में बड़े सिंचाई कार्यों के बाद गेहूं और कपास की पैदावार बढ़ाने के लिए शुरू किया गया था। 1924 तक, Drigh Road Aerodrome स्थापित किया गया था, अब फैसल एयर फोर्स बेस।

    एक कॉस्मोपॉलिटन परिवहन हब के रूप में कराची का बढ़ता महत्व सिंध के प्रशासन में गैर-सिंधियों के प्रभाव को जन्म देता है। । आधा शहर 1921 की शुरुआत में कराची के बाहर पैदा हुआ था। मूल सिंधियों को इस प्रभाव से परेशान किया गया था, और इसलिए 1936 में, सिंध को एक प्रांत के रूप में फिर से स्थापित किया गया था, जिसे कराची के साथ बॉम्बे प्रेसीडेंसी से अलग किया गया था। 1941 में, शहर की जनसंख्या बढ़कर 387,000 हो गई थी।

    स्वतंत्रता के बाद

    1947 में पाकिस्तान आंदोलन की सफलता के बाद स्वतंत्रता की सुबह, कराची। सिंध का सबसे बड़ा शहर 400,000 से अधिक की आबादी के साथ। विभाजन के परिणामस्वरूप शहर की अधिकांश हिंदू आबादी पलायन कर गई, हालांकि कराची, ज्यादातर सिंध की तरह, पंजाब के शहरों की तुलना में अपेक्षाकृत शांतिपूर्ण रही। 6 जनवरी 1948 को दंगे भड़क उठे, जिसके बाद सिंध की अधिकांश हिंदू आबादी भारत सरकार की सहायता से भारत के लिए रवाना हो गई।

    कराची मध्यवर्गीय मुस्लिम मुहाजिर के शरणार्थियों के लिए ध्यान केंद्रित हो गया, जो शरणार्थी भारत से भाग गए, मई 1948 तक कराची में 470,000 शरणार्थियों के साथ, शहर की जनसांख्यिकी में भारी बदलाव आया। 1941 में, मुस्लिम कराची की आबादी का 42% थे, लेकिन 1951 तक शहर की आबादी का 96% हिस्सा बना। शहर की आबादी 1941 और 1951 के बीच तीन गुना हो गई थी। उर्दू ने सिंधी को कराची की सबसे व्यापक रूप से बोली जाने वाली भाषा के रूप में प्रतिस्थापित किया; सिंधी 1941 में कराची की 51% मातृभाषा थी, लेकिन 1951 में केवल 8.5%, जबकि उर्दू कराची की 51% आबादी की मातृभाषा बन गई। 100,000 मुहाजिर शरणार्थी 1952 तक सालाना कराची पहुंचे।

    कराची को पाकिस्तान की पहली राजधानी के रूप में चुना गया था, और 1948 में सिंध से शुरू होने वाले एक अलग जिले के रूप में प्रशासित किया गया था, जब तक कि राजधानी 1958 में रावलपिंडी में स्थानांतरित नहीं हो गई थी। जबकि विदेशी दूतावास कराची से दूर चले गए, शहर कई वाणिज्य दूतावासों और मानद वाणिज्य दूतावासों के लिए मेजबान है। 1958 और 1970 के बीच, राष्ट्रपति इस्कंदर मिर्ज़ा द्वारा लागू एक इकाई कार्यक्रम के कारण सिंध की राजधानी के रूप में कराची की भूमिका समाप्त हो गई थी।

    1960 के दशक के कराची को सियोल के साथ, दुनिया भर में एक आर्थिक भूमिका मॉडल माना जाता था। दक्षिण कोरिया, शहर की दूसरी "पंचवर्षीय योजना" से उधार ले रहा है। इस अवधि के दौरान कराची में आधुनिकतावादी वास्तुकार के कई उदाहरण बनाए गए, जिनमें मजार-ए-कायद मकबरा, विशिष्ट मस्जिद-ए-तोबा और हबीब बैंक प्लाजा (उस समय पूरे दक्षिण एशिया में सबसे ऊंची इमारत) शामिल हैं। 1961 तक शहर की आबादी 1941 की तुलना में 369% हो गई थी। 1960 के दशक के मध्य तक, कराची उत्तरी पाकिस्तान से बड़ी संख्या में पश्तून और पंजाबियों को आकर्षित करना शुरू कर दिया।

    1970 के दशक में प्रेषण और निवेश के लिए एक निर्माण बूम फंड द्वारा देखा गया। खाड़ी राज्यों से, और शहर में अपार्टमेंट इमारतों की उपस्थिति। इस अवधि के दौरान अचल संपत्ति की कीमतें बढ़ गईं, जिससे आवास संकट बिगड़ गया। इस अवधि में 1970 में कराची के औद्योगिक एस्टेट्स में श्रमिक अशांति देखी गई जो 1972 से राष्ट्रपति ज़ुल्फ़िकार अली भुट्टो की सरकार द्वारा हिंसक रूप से दमित की गई थी। रूढ़िवादी ताकतों का समर्थन करने के लिए, भुट्टो ने पाकिस्तान में शराब पर प्रतिबंध लगा दिया, और कराची के डिस्कोथेक और कैबरे को दरार कर दिया - जिसके कारण कराची की एक-जीवंत नाइटलाइफ़ बंद हो गई। तानाशाह जनरल ज़िया-उल-हक के शासन के दौरान शहर के कला दृश्य को और अधिक दमित किया गया था। ज़िया की इस्लामीकरण नीतियों ने कराची के पश्चिमी उच्च-मध्य वर्गों को बड़े पैमाने पर सार्वजनिक क्षेत्र से हटा दिया, और इसके बजाय अपने स्वयं के सामाजिक स्थानों को बनाया जो गरीबों के लिए दुर्गम हो गए।

    1980 और 1990 में लगभग एक आमद देखी गई। सोवियत-अफगान युद्ध से भागे कराची में एक लाख अफगान शरणार्थी; जो क्रांति के बाद ईरान से भाग कर आए शरणार्थियों द्वारा कम संख्या में थे। इस समय, कराची पर राजनीतिक संघर्ष भी तेज हो गया था, जबकि अफगानिस्तान में युद्ध से हथियारों के आगमन के साथ अपराध दर में भारी वृद्धि हुई थी। एमक्यूएम पार्टी और जातीय सिंधियों, पश्तूनों और पंजाबियों के बीच संघर्ष तेज था। 1992 में विवादास्पद ऑपरेशन क्लीन-अप के हिस्से के रूप में पाकिस्तानी सुरक्षा बलों द्वारा समर्थकों की पार्टी और उसके विशाल नेटवर्क को निशाना बनाया गया था - शहर में शांति बहाल करने का प्रयास जो 1994 तक चला था। 1992 में कराची में हिंदू-विरोधी दंगे भी हुए। उस वर्ष के पहले हिंदू राष्ट्रवादियों के एक समूह द्वारा भारत में बाबरी मस्जिद के विध्वंस के प्रतिशोध में।

    2010 में उत्तर-पश्चिम पाकिस्तान और 2010 में सैकड़ों पश्तून शरणार्थियों के पलायन का एक और प्रवाह देखा गया था। पाकिस्तान की बाढ़ इस बिंदु तक कराची को व्यापक रूप से हिंसक अपराध की उच्च दर के लिए जाना जाता था, आमतौर पर आपराधिक गतिविधि, गिरोह-युद्ध, सांप्रदायिक हिंसा और असाधारण हत्याओं के संबंध में। 2013 में पाकिस्तान रेंजर्स द्वारा अपराधियों, MQM पार्टी और इस्लामवादी आतंकवादियों के खिलाफ विवादास्पद कार्रवाई शुरू करने के बाद दर्ज अपराधों में तेजी से कमी आई। ऑपरेशन के परिणामस्वरूप, कराची 2014 में अपराध के लिए दुनिया का 6 वां सबसे खतरनाक शहर बन गया, जो 2020 की शुरुआत में 93 वें स्थान पर था।

    भूगोल

    कराची तट पर स्थित है। दक्षिणी पाकिस्तान में सिंध प्रांत, कराची हार्बर के साथ, अरब सागर पर एक प्राकृतिक बंदरगाह। कराची एक तटीय मैदान पर बिखरी चट्टानी आउटक्रॉपिंग, पहाड़ियों और दलदली भूमि के साथ बनाया गया है। कराची हार्बर के चारों ओर खारे पानी में मैंग्रोव वनों का विकास होता है, और दक्षिण-पूर्व में विशाल सिंधु नदी डेल्टा की ओर। कराची शहर का पश्चिम केप मॉन्ज है, जिसे स्थानीय रूप से रास मुरारी के रूप में जाना जाता है, जो समुद्र की चट्टानों, चट्टानी बलुआ पत्थर के प्रांतों और अविकसित समुद्र तटों की विशेषता वाला क्षेत्र है।

    कराची शहर के भीतर दो छोटी श्रेणियाँ हैं: खासा। हिल्स और मुलरी हिल्स, जो उत्तर पश्चिम में स्थित हैं और उत्तरी नाज़िमाबाद और ओरंगी के बीच एक बाधा के रूप में कार्य करते हैं। कराची की पहाड़ियाँ बंजर हैं और बड़ी कीर्तन रेंज का हिस्सा हैं, और इसकी अधिकतम ऊंचाई 528 मीटर (1,732 फीट) है।

    पहाड़ियों के बीच सूखी नदी के बिस्तर और पानी के चैनलों के साथ फैले हुए विस्तृत तटीय मैदान हैं। कराची ने मालिर नदी और ल्यारी नदियों के आसपास विकसित किया है, जिसमें ल्यारी तट कोलाची के लिए बस्ती का स्थान है। कराची के पश्चिम में सिंधु नदी बाढ़ का मैदान है।

    जलवायु

    कराची में एक गर्म रेगिस्तानी जलवायु है (कोपेनः BWh ) लंबे समय तक प्रभुत्व रखता है " समर सीज़न "जबकि अरब सागर से समुद्री प्रभाव से नियंत्रित किया गया। शहर में कम वार्षिक औसत वर्षा का स्तर (लगभग 250 मिमी (10 इंच प्रति वर्ष) है, जो जुलाई-अगस्त मानसून के मौसम के दौरान होता है। जबकि ग्रीष्मकाल गर्म और आर्द्र होते हैं, शांत समुद्री हवाएं आमतौर पर गर्म गर्मी के महीनों के दौरान राहत प्रदान करती हैं, हालांकि कराची में घातक गर्मी की लहरें होती हैं, हालांकि एक पाठ संदेश-आधारित प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली अब जगह में है जो असामान्य रूप से मजबूत होने के दौरान किसी भी घातक घटना को रोकने में मदद करती है। heatwave अक्टूबर 2017 में। सर्दियों की जलवायु शुष्क है और दिसंबर और फरवरी के बीच रहती है। यह गर्म गर्म मौसम के सापेक्ष सूखा और सुखद है, जो मार्च में शुरू होता है और जून में मानसून आने तक रहता है। समुद्र से निकटता वर्ष-दौर में निरंतर स्तर पर आर्द्रता के स्तर को बनाए रखती है। इस प्रकार, शुष्क महाद्वीपीय प्रभाव के कारण कम वर्षा और कभी-कभार तापमान 100 F (38 C) के अलावा जलवायु आर्द्र जलवायु के समान होती है।

    शहर की उच्चतम मासिक वर्षा, 19 इंच (480 मिमी) ), जुलाई 1967 में हुआ। शहर की 24 घंटों में सबसे अधिक बारिश 7 अगस्त 1953 को हुई, जब 278.1 मिलीमीटर (10.95 इंच) बारिश ने शहर को तबाह कर दिया, जिसके परिणामस्वरूप बड़ी बाढ़ आई। कराची का उच्चतम तापमान 47 ° C (118.0 °) दर्ज किया गया। F) जो 9 मई 1938 को दर्ज किया गया था, और सबसे कम 0 ° C (32 ° F) 21 जनवरी 1934 को दर्ज किया गया था।

    Cityscape

    यह शहर सबसे पहले कराची के आसपास विकसित हुआ था। हार्बर, और 18 वीं शताब्दी के अंत में एक बंदरगाह के रूप में अपनी भूमिका के लिए इसकी अधिक वृद्धि का श्रेय पाकिस्तान के सहस्राब्दी पुराने शहरों जैसे लाहौर, मुल्तान और पेशावर के साथ मिलता है। कराची का मीठाधर पड़ोस ब्रिटिश शासन से पहले कोलाची की सीमा का प्रतिनिधित्व करता है।

    ब्रिटिश कराची को "न्यू टाउन" और "ओल्ड टाउन" के बीच विभाजित किया गया था, जिसमें मुख्य रूप से ब्रिटिश निवेश शामिल थे। न्यू टाउन। ओल्ड टाउन एक मुख्य रूप से अनियोजित पड़ोस था जो शहर के अधिकांश स्वदेशी निवासियों को रखता था, और सीवरेज सिस्टम, बिजली और पानी तक उनकी पहुंच नहीं थी। न्यू टाउन आवासीय, वाणिज्यिक और सैन्य क्षेत्रों में विभाजित किया गया था। शहर के सामरिक मूल्य को देखते हुए, अंग्रेजों ने प्रथम एंग्लो-अफगान युद्ध में ब्रिटिश युद्ध के प्रयासों में सहायता के लिए न्यू टाउन में एक सैन्य चौकी के रूप में कराची छावनी विकसित की। शहर का विकास काफी हद तक चिन्ना क्रीक के उत्तर में स्थित क्षेत्र तक ही सीमित था। आजादी से पहले, हालांकि क्लिफ्टन के समुद्र तटीय क्षेत्र को भी अंग्रेजों के अधीन एक पॉश लोकेल के रूप में विकसित किया गया था, और इसके बड़े बंगले और सम्पदा शहर के कुछ सबसे वांछित संपत्तियों में से हैं। उपरोक्त ऐतिहासिक क्षेत्र कराची के सबसे पुराने हिस्से का निर्माण करते हैं, और इसके सबसे महत्वपूर्ण स्मारक और सरकारी इमारतें हैं, जिसमें द्वितीय चुंडीगर रोड पाकिस्तान के अधिकांश बैंकों का घर है, जिसमें हबीब बैंक प्लाजा भी शामिल है, जो 1963 से 2000 की शुरुआत तक पाकिस्तान की सबसे ऊंची इमारत थी। कराची के ऐतिहासिक कोर के उत्तर-पश्चिम में एक तटीय मैदान पर स्थित, ओरंगी के विशाल जिले में स्थित है। ऐतिहासिक कोर के उत्तर में बड़े पैमाने पर मध्यम वर्ग का जिला नजीमाबाद है, और ऊपरी-मध्यम वर्ग उत्तर नाजिमाबाद है, जिसे 1950 के दशक में विकसित किया गया था। ऐतिहासिक कोर के पूर्व में रक्षा के रूप में जाना जाने वाला क्षेत्र है, जो पाकिस्तान सेना द्वारा विकसित और प्रशासित एक विस्तृत अपस्कर्ट उपनगर है। क्लिफ्टन के दक्षिण में अरब सागर के साथ कराची के तटीय मैदानों को भी अधिक से अधिक डिफेंस हाउसिंग अथॉरिटी प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में विकसित किया गया था। कराची की शहर की सीमा में कई द्वीप भी शामिल हैं, जिनमें बाबा और भीत द्वीप, ओएस्टर रॉक्स, और मनोरा, एक पूर्व द्वीप है अब एक पतली 12 किलोमीटर लंबी शोल द्वारा मुख्य भूमि से जुड़ा हुआ है जिसे सैंडपिट के नाम से जाना जाता है। शहर को उन लोगों के लिए खंडों में विभाजित किया गया है जो शहरी सुविधाओं के उपयोग के साथ योजनाबद्ध इलाकों में रहने के लिए सक्षम हैं, और जो ऐसी सेवाओं के लिए अपर्याप्त उपयोग के साथ अनियोजित समुदायों में रहते हैं। कराची के 60% निवासी इस तरह के अनियोजित समुदायों में रहते हैं।

    अर्थव्यवस्था

    • 300 मीटर (980 फीट) की ऊँचाई पर, बहरिया आइकन टॉवर है पाकिस्तान में सबसे लंबा गगनचुंबी इमारत और दूसरा दक्षिण एशिया में सबसे बड़ा।

    • लकी वन मॉल पाकिस्तान के साथ-साथ दक्षिण एशिया में भी लगभग 3.4 मिलियन वर्ग फीट का सबसे बड़ा शॉपिंग मॉल है।

    • शहर का औपनिवेशिक काल का कोर परंपरागत रूप से छोटे व्यवसायों का एक उच्च स्थान है।

    • कराची का शहर II पर केंद्रित है। चुंडीगर रोड।

    • कई निगम रक्षा और क्लिफ्टन में स्थित हैं।

    300 मीटर (980 फीट) की ऊँचाई पर, बहरिया आइकन टॉवर पाकिस्तान का सबसे ऊंचा गगनचुंबी इमारत है और दक्षिण एशिया में दूसरा सबसे बड़ा है।

    लकी वन मॉल पाकिस्तान में भी सबसे बड़ा शॉपिंग मॉल है। दक्षिण एशिया में लगभग 3.4 मिलियन वर्ग फीट के क्षेत्र के साथ।

    शहर के औपनिवेशिक युग के कोर में पारंपरिक रूप से छोटे व्यवसायों का उच्च घनत्व है।

    कराची का शहर II चुंदड़ार रोड पर केंद्रित है।

    रक्षा और क्लिफ्टन में कई निगम स्थित हैं।

    कराची पाकिस्तान की वित्तीय और वाणिज्यिक राजधानी है। पाकिस्तान की आजादी के बाद से, कराची देश की अर्थव्यवस्था का केंद्र रहा है, और 1980 और 1990 के दशक के दौरान समाजवादी राजनीतिक अशांति के कारण हुए आर्थिक ठहराव के बावजूद पाकिस्तान की सबसे बड़ी शहरी अर्थव्यवस्था बनी हुई है। यह शहर कराची से लेकर पास के हैदराबाद और थट्टा तक फैले एक आर्थिक गलियारे का केंद्र है।

    2014 तक, कराची का अनुमानित सकल घरेलू उत्पाद (पीपीपी) $ 114 बिलियन था। 2008 तक, शक्ति समानता (पीपीपी) खरीदकर शहर के सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) का अनुमान $ 78 बिलियन था जिसकी अनुमानित औसत विकास दर 5.5 प्रतिशत थी। कराची सिंध के सकल घरेलू उत्पाद के थोक में योगदान देता है। और पाकिस्तान की कुल जीडीपी का लगभग 20% हिस्सा है। शहर में एक बड़ी अनौपचारिक अर्थव्यवस्था है जो आमतौर पर जीडीपी के अनुमानों में परिलक्षित नहीं होती है। अनौपचारिक अर्थव्यवस्था पाकिस्तान की कुल अर्थव्यवस्था का 36%, भारत की अर्थव्यवस्था का 22% और चीनी अर्थव्यवस्था का 13% हो सकती है। अनौपचारिक क्षेत्र शहर के 70% कर्मचारियों को रोजगार देता है। 2018 में ग्लोबल मेट्रो मॉनिटर रिपोर्ट ने कराची की अर्थव्यवस्था को पाकिस्तान में सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाली महानगरीय अर्थव्यवस्था के रूप में स्थान दिया।

    आज पाकिस्तान के निरंतर आर्थिक विस्तार के साथ कराची अब उपभोक्ता व्यय वृद्धि के लिए दुनिया में तीसरे स्थान पर है जिसका बाजार प्रत्याशित है। 2018 में वास्तविक रूप से 6.6% की वृद्धि हुई है। यह वर्ष 2025 तक पीपीपी विनिमय दरों पर $ 20,000 डॉलर से ऊपर की वार्षिक आय के साथ घरों (1.3 मिलियन घरों) की अनुमानित वृद्धि के साथ दुनिया के शीर्ष शहरों में स्थान पर है। फाइनेंशियल टाइम्स द्वारा प्रकाशित इंटेलिजेंस रिपोर्ट 2017/2018 एफडीआई रणनीति के लिए भविष्य के शीर्ष 10 एशिया प्रशांत शहरों में कराची को रैंक करता है।

    वित्त और बैंकिंग

    पाकिस्तान के अधिकांश सार्वजनिक और निजी बैंक हैं। कराची की II चुंडिगर रोड पर मुख्यालय, जिसे "पाकिस्तान की वॉल स्ट्रीट" के रूप में जाना जाता है, जिसमें पाकिस्तानी अर्थव्यवस्था में II कुंडरीगर रोड पर बड़ी मात्रा में कैशफ्लो होता है। पाकिस्तान में सक्रिय अधिकांश प्रमुख विदेशी बहुराष्ट्रीय निगमों का मुख्यालय कराची में है। कराची पाकिस्तान स्टॉक एक्सचेंज का भी घर है, जिसे 2015 में एशिया के सबसे अच्छे प्रदर्शन वाले शेयर बाजार के रूप में दर्जा दिया गया था, जो MSCI द्वारा पाकिस्तान के उभरते-बाज़ार की स्थिति के उन्नयन के लिए एड़ी पर है।

    मीडिया और प्रौद्योगिकी

    <। p> पाकिस्तान के किसी भी शहर के केबल नेटवर्क के सबसे परिष्कृत के साथ कराची पाकिस्तान में केबल नेटवर्किंग में अग्रणी रहा है और उसने सूचना और संचार प्रौद्योगिकी और इलेक्ट्रॉनिक मीडिया का विस्तार देखा है। शहर पाकिस्तान के लिए एक सॉफ्टवेयर आउटसोर्सिंग हब बन गया है। कराची में कई स्वतंत्र टेलीविजन और रेडियो स्टेशन हैं, जिनमें बिजनेस प्लस, एएजे न्यूज, जियो टीवी, केटीएन, सिंध टीवी, सीएनबीसी पाकिस्तान, टीवी वन, एक्सप्रेस टीवी, एआरवाई डिजिटल, इंडस टेलीविजन नेटवर्क, समा टीवी, एब टेक न्यूज, बोल शामिल हैं। टीवी, और डॉन न्यूज़, साथ ही कई स्थानीय स्टेशन।

    उद्योग

    उद्योग कराची की अर्थव्यवस्था के एक बड़े हिस्से का योगदान देता है, शहर के घर के साथ पाकिस्तान की कई बड़ी कंपनियों के लिए वस्त्र उद्योग , सीमेंट, स्टील, भारी मशीनरी, रसायन और खाद्य उत्पाद। शहर पाकिस्तान के विनिर्माण क्षेत्र के लगभग 30 प्रतिशत का घर है, और बड़े पैमाने पर विनिर्माण में जोड़े गए पाकिस्तान के मूल्य का लगभग 42 प्रतिशत उत्पादन करता है। कम से कम 4500 औद्योगिक इकाइयाँ कराची की औपचारिक औद्योगिक अर्थव्यवस्था बनाती हैं। कराची का अनौपचारिक विनिर्माण क्षेत्र औपचारिक क्षेत्र की तुलना में कहीं अधिक लोगों को रोजगार देता है, हालांकि प्रॉक्सी डेटा का सुझाव है कि ऐसे अनौपचारिक उद्यमों से जोड़ा गया पूंजी और मूल्य औपचारिक क्षेत्र के उद्यमों की तुलना में बहुत छोटा है। कराची का अनुमानित 63% कार्यबल व्यापार और विनिर्माण क्षेत्र में कार्यरत है।

    कराची निर्यात प्रसंस्करण क्षेत्र, SITE, कोरंगी, उत्तरी बाईपास औद्योगिक क्षेत्र, बिन कासिम और उत्तरी कराची कराची में औद्योगिक औद्योगिक एस्टेट के रूप में काम करते हैं। कराची एक्सपो सेंटर क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनियों की मेजबानी करके कराची की औद्योगिक अर्थव्यवस्था को भी पूरक बनाता है।

    राजस्व संग्रह

    पाकिस्तान के सबसे बड़े बंदरगाहों और उसके विनिर्माण आधार के एक बड़े हिस्से के रूप में, कराची पाकिस्तान के एकत्र कर राजस्व का एक बड़ा हिस्सा योगदान देता है। चूंकि पाकिस्तान के अधिकांश बड़े बहुराष्ट्रीय निगम कराची में स्थित हैं, इसलिए शहर में आयकर का भुगतान किया जाता है, हालांकि देश के अन्य हिस्सों से आय उत्पन्न हो सकती है। देश के दो सबसे बड़े बंदरगाहों के घर के रूप में, पाकिस्तानी सीमा शुल्क अधिकारियों ने कराची के बंदरगाहों पर भारी मात्रा में संघीय शुल्क और टैरिफ एकत्र किए हैं, भले ही उन आयातों को पाकिस्तान के अन्य प्रांतों में से एक के लिए नियत किया गया हो। पाकिस्तान के राष्ट्रीय राजस्व का लगभग 25% कराची में उत्पन्न है।

    फेडरल बोर्ड ऑफ़ रेवेन्यू के 2006-2007 की पुस्तक के अनुसार, कराची में कर और सीमा शुल्क इकाइयाँ 46.75% के लिए जिम्मेदार थीं। प्रत्यक्ष करों का, संघीय उत्पाद शुल्क का 33.65%, और घरेलू बिक्री कर का 23.38%। कराची में सीमा शुल्क का 75.14% और आयात पर बिक्री कर का 79% हिस्सा है, और संघीय राजस्व बोर्ड के कुल संग्रह का 53.38% है, जिसमें से 53.33% सीमा शुल्क और आयात पर बिक्री कर हैं। h2> जनसांख्यिकी

    कराची पाकिस्तान में सबसे अधिक भाषाई, जातीय और धार्मिक रूप से विविध शहर है। यह शहर पूरे पाकिस्तान के एथनो-भाषाई समूहों के साथ-साथ एशिया के अन्य हिस्सों के प्रवासियों का एक पिघलने वाला बर्तन है। शहर के निवासियों को दानव कराचीइट द्वारा संदर्भित किया जाता है। 2017 की जनगणना ने कराची की जनसंख्या को 14,910,352 कर दिया, जो 1998 की जनगणना के बाद प्रति वर्ष 2.49% हो गई थी, जिसने कराची की आबादी लगभग 9.3 मिलियन थी। शहर के निवासियों को अंग्रेजी में राक्षसी कराचीइट और उर्दू में करचिवाला द्वारा संदर्भित किया जाता है।

    जनसंख्या

    अंत में। 19 वीं शताब्दी में, कराची की अनुमानित जनसंख्या 105,000 थी। 1947 में पाकिस्तान की स्वतंत्रता की सुबह तक, शहर की अनुमानित आबादी 400,000 थी। भारत के नव स्वतंत्र गणराज्य से हजारों की संख्या में मुस्लिम शरणार्थियों के आने से शहर की आबादी नाटकीय रूप से बढ़ी। स्वतंत्रता के बाद तेजी से आर्थिक विकास ने पूरे पाकिस्तान और दक्षिण एशिया के प्रवासियों को आकर्षित किया। 2017 की जनगणना ने कराची की जनसंख्या को 14,910,352 कर दिया, जो 1998 की जनगणना के बाद प्रति वर्ष 2.49% हो गई थी, जिसने कराची की आबादी लगभग 9.3 मिलियन में सूचीबद्ध की थी।

    जनगणना से अपेक्षित जनसंख्या के आंकड़ों का अनुमान है कि कराची का गरीब है। बुनियादी ढांचे, कानून और व्यवस्था की स्थिति, और पाकिस्तान के अन्य हिस्सों की तुलना में कमजोर अर्थव्यवस्था ने शहर को पहले से सोचा जाने वाले प्रवास के लिए कम आकर्षक बना दिया। यह आंकड़ा सिंध के सभी प्रमुख राजनीतिक दलों द्वारा विवादित है। 1998 की जनगणना के बाद से कराची की जनसंख्या 59.8% बढ़ कर 14.9 मिलियन हो गई, जबकि लाहौर शहर 75.3% बढ़ गया - हालांकि कराची की जनगणना जिले को 1998 के बाद से प्रांतीय सरकार द्वारा बदल नहीं दिया गया था, जबकि लाहौर का विस्तार पंजाब की सरकार के साथ किया गया था, जिसके कारण कराची के कुछ हिस्सों में वृद्धि हुई शहर की जनगणना सीमाओं के बाहर विकास हुआ है। कराची की जनसंख्या 1981 और 1998 की जनगणना के बीच 3.49% की दर से बढ़ी थी, जिससे कई विश्लेषकों ने अनुमान लगाया कि कराची की 2017 की आबादी 3.49% की वार्षिक वृद्धि दर को बढ़ाकर लगभग 18 मिलियन हो जाएगी। कुछ लोगों ने उम्मीद की थी कि शहर की आबादी 22 से 30 मिलियन के बीच होगी, जिसके लिए सालाना विकास दर 4.6% से 6.33% के बीच होने की आवश्यकता होगी।

    प्रांत के राजनीतिक दलों ने सुझाव दिया है कि शहर की आबादी हो गई है। शहर और प्रांत की राजनीतिक शक्ति को कम आंकने की एक सोची समझी कोशिश में कम करके आंका गया। पीपीपी के सीनेटर ताज हैदर ने दावा किया कि उनके पास 2013 में शहर की आबादी 25.6 मिलियन होने का आधिकारिक दस्तावेज था, जबकि सिंध ब्यूरो ऑफ स्टेटिस्टिक्स, पीपीपी के नेतृत्व वाले प्रांतीय प्रशासन के हिस्से में, कराची की 2016 की आबादी 19.1 मिलियन होने का अनुमान है। p>

    जातीयता

    आधुनिक कराची के सबसे पुराने हिस्से पहली बस्ती की जातीय रचना को दर्शाते हैं, जिसमें बलूचियों और सिंधियों ने ल्यारी पड़ोस का एक बड़ा हिस्सा बनाना जारी रखा है, हालांकि कई निवासी हैं अपेक्षाकृत हाल के प्रवासी। विभाजन के बाद, बड़ी संख्या में हिंदुओं ने भारत के नए स्वतंत्र डोमिनियन (बाद में भारत गणराज्य) के लिए पाकिस्तान छोड़ दिया, जबकि भारत से मुस्लिम प्रवासी और शरणार्थियों का एक बड़ा प्रतिशत कराची में बस गया। 1941 और 1951 के बीच भारत से नई आवक के साथ दस अवधि के दौरान शहर में 150% की वृद्धि हुई, जिसने 1951 में कराची की आबादी का 57% बनाया था। इस शहर को अब पाकिस्तान का पिघलने वाला बर्तन माना जाता है, और यह देश का सबसे विविध शहर है।

    2011 में, अनुमानित 2.5 मिलियन विदेशी प्रवासी शहर में रहते थे, ज्यादातर अफगानिस्तान, बांग्लादेश, म्यांमार और श्रीलंका से।

    कराची के अधिकांश नागरिक उर्दू बोलने वाले प्रवासियों और उत्तर भारत के शरणार्थियों से उतरते हैं, जिन्हें "प्रवासी" के लिए अरबी शब्द से जाना जाता है: मुहाजिर। कराची का पहला मुहाजिर 1946 में ग्रेट कलकत्ता हत्याओं और उसके बाद 1946 के बिहार दंगों के बाद आया था। शहर के धनी हिंदुओं ने अपने घरों के पास शरणार्थियों के पुनर्वास का विरोध किया, और कराची के पुराने और अधिक भीड़ वाले हिस्सों में कई शरणार्थियों को समायोजित किया गया। शहर में विभाजन के बाद मुहाजिरों की एक बड़ी आमद देखी गई, जो बंदरगाह शहर और अपनी सफेद कॉलर नौकरी के अवसरों के लिए नई नामित संघीय राजधानी के लिए तैयार थे। १ ९ ५० और १ ९ ६० के दशक की शुरुआत में मुहाजिर पाकिस्तान चले गए, उन दशकों में कराची भारतीय मुस्लिम प्रवासियों का प्राथमिक ठिकाना बना रहा। 2017 की जनगणना में मुहाजिर उर्दू भाषी समुदाय शहर की आबादी का 45% से थोड़ा कम है। मुहाजिरों ने कराची के मध्यम वर्ग का बड़ा हिस्सा बनाया। मुहाजिरों को शहर का सबसे धर्मनिरपेक्ष समुदाय माना जाता है, जबकि अन्य अल्पसंख्यक जैसे ईसाई और हिंदू खुद को मुहाजिर समुदाय का हिस्सा मानते हैं।

    कराची गैर-उर्दू मुस्लिम लोगों की एक विस्तृत सरणी का घर है। अब भारत का गणतंत्र क्या है। शहर में गुजराती, मराठी, कोंकणी भाषी शरणार्थियों का एक बड़ा समुदाय है। कराची दक्षिण भारत में केरल के मालाबारी मुसलमानों के कई हजार सदस्यीय मजबूत समुदाय का भी घर है। इन जातीय-भाषाई समूहों को उर्दू भाषी समुदाय में आत्मसात किया जा रहा है।

    1960 के दशक में तीव्र आर्थिक विकास की अवधि के दौरान, NWFP से बड़ी संख्या में पश्तून, कराची के दौरान बसने वाले अफगान पश्तून शरणार्थियों के लिए कराची चले गए। 80 का है। कुछ अनुमानों के अनुसार, कराची FATA की तुलना में अधिक पश्तून नागरिकों के साथ, दुनिया की सबसे बड़ी शहरी पश्तून आबादी का घर है। जबकि आमतौर पर कराची के सबसे रूढ़िवादी समुदायों में से एक माना जाता है, कराची में पश्तून आम तौर पर धार्मिक पार्टियों के बजाय धर्मनिरपेक्ष अवामी नेशनल पार्टी को वोट देते हैं। अफगानिस्तान से पश्तूनों को सबसे रूढ़िवादी समुदाय माना जाता है। इसके विपरीत, पाकिस्तान की स्वात घाटी के पश्तूनों को आमतौर पर सामाजिक दृष्टिकोण में अधिक उदार के रूप में देखा जाता है। पश्तून समुदाय मैनुअल मजदूरों और ट्रांसपोर्टरों का बड़ा हिस्सा बनता है।

    पंजाब के प्रवासियों ने 1960 के दशक में बड़ी संख्या में कराची में बसना शुरू किया और अब कराची की आबादी का अनुमानित 14% हिस्सा बनाते हैं। यह समुदाय शहर के पुलिस बल का बड़ा हिस्सा है, और कराची के उद्यमी वर्गों के एक बड़े हिस्से का निर्माण करता है और कराची की सेवा-क्षेत्र की अर्थव्यवस्था का एक बड़ा हिस्सा निर्देशित करता है। कराची के ईसाई समुदाय के अधिकांश, जो शहर की आबादी का 2.5% हिस्सा बनाते हैं, पंजाबी है।

    सिंध प्रांत की राजधानी होने के बावजूद, शहर का केवल 6-8% सिंधी है। सिंधी नगरपालिका और प्रांतीय नौकरशाही का बहुत हिस्सा है। कराची की आबादी का 4% अपनी मातृभाषा के रूप में बालोची बोलता है, हालांकि अधिकांश बलूच बोलने वाले शीडी विरासत के हैं - एक समुदाय जो अपनी जड़ों को अफ्रीका तक पहुंचाता है।

    1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध और बांग्लादेश की स्वतंत्रता के बाद। हजारों उर्दू बोलने वाले बिहार के लोग स्वतंत्र शहर में रहने के बजाय पाकिस्तानी बने रहना पसंद करते हैं। 1980 और 1990 के दशक में आर्थिक विकास की अवधि के दौरान बड़ी संख्या में बंगाली बांग्लादेश से कराची चले गए। कराची अब पाकिस्तान में रहने वाले अनुमानित 2.5 से 3 मिलियन जातीय बंगालियों का घर है। म्यांमार के रोहिंग्या शरणार्थी, जो बंगाली की एक बोली बोलते हैं और कभी-कभी बंगाली माने जाते हैं, शहर में भी रहते हैं। कराची एक अनुमानित 400,000 रोहिंग्या निवासियों का घर है। कराची में बड़े पैमाने पर रोहिंग्या प्रवास ने कराची को म्यांमार के बाहर दुनिया में रोहिंग्याओं के सबसे बड़े आबादी केंद्रों में से एक बना दिया।

    उजबेकिस्तान और किर्गिज़स्तान के मध्य एशियाई प्रवासी भी शहर में बस गए हैं। फिलीपींस के घरेलू कामगार कराची के पॉश स्थानों में कार्यरत हैं, जबकि शहर के कई शिक्षक श्रीलंका से हैं। 1940 के दशक में, चीन से आने वाले प्रवासियों ने दंत चिकित्सकों, शेफ और शोमेकर्स के रूप में काम करने के लिए कराची की ओर पलायन करना शुरू कर दिया, जबकि उनके कई मृतक पाकिस्तान में रहते हैं। शहर ब्रिटिश और अमेरिकी प्रवासियों की एक छोटी संख्या का भी घर है।

    द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, सोवियत संघ के लगभग 3,000 पोलिश शरणार्थी, कुछ पोलिश परिवारों के साथ, जिन्होंने विभाजन के बाद शहर में रहना चुना। विभाजन के बाद कराची में भी एक समय के बाद क्रांतिकारी ईरान से एक बड़ा शरणार्थी समुदाय था।

    धर्म

    कराची पाकिस्तान के सबसे धार्मिक विविध शहरों में से एक है। कराचीवासी इस्लाम के कई संप्रदायों और उप-संप्रदायों, साथ ही प्रोटेस्टेंट ईसाई धर्म और गोयन कैथोलिकों के समुदाय का पालन करते हैं। यह शहर बड़ी संख्या में हिंदुओं, और जोरास्ट्रियों के एक छोटे समुदाय का भी घर है। निकोला खान के अनुसार कराची दुनिया का सबसे बड़ा मुस्लिम शहर भी है।

    1947 में पाकिस्तान की आजादी से पहले, शहर की आबादी का अनुमान 50% मुस्लिम, 40% हिंदू, शेष 10% मुख्य रूप से ईसाई (ब्रिटिश और देशी दोनों), यहूदियों की एक छोटी संख्या के साथ था। पाकिस्तान की स्वतंत्रता के बाद, कराची की सिंधी हिंदू आबादी भारत के लिए रवाना हो गई, जबकि भारत के मुस्लिम शरणार्थी शहर में बस गए। शहर पूरे पाकिस्तान से प्रवासियों को आकर्षित करना जारी रखता था, जो भारी मुस्लिम थे, और शहर की आबादी 1950 के दशक में लगभग दोगुनी हो गई। निरंतर प्रवास के परिणामस्वरूप, शहर का 96.5% से अधिक वर्तमान में मुस्लिम होने का अनुमान है।

    कराची अत्यधिक मुस्लिम है, हालांकि यह शहर पाकिस्तान के सबसे धर्मनिरपेक्ष शहरों में से एक है। कराची के लगभग 85% मुसलमान सुन्नियाँ हैं, जबकि 15% शिया हैं। सूफीवाद मुख्य रूप से सूफीवाद के साथ सूफी संतों, अब्दुल्ला शाह गाजी और मेवा शाह जैसे सूफी संतों के लिए श्रद्धा को प्रोत्साहित करके, धार्मिक प्रथाओं को प्रभावित करने के साथ, सुन्नियों ने न्यायशास्त्र के हनफी स्कूल का पालन किया। शिया मुख्य रूप से ट्वेल्वर हैं, एक महत्वपूर्ण इस्माइली अल्पसंख्यक के साथ, जिसे आगे निज़ारी, मुस्तलिस, दाऊदी बोहरा और सुलेमानियों में विभाजित किया गया है।

    कराची की आबादी का लगभग 2.5% ईसाई है। शहर का ईसाई समुदाय मुख्य रूप से पंजाबी ईसाइयों से बना है, जो ब्रिटिश राज के दौरान सिख धर्म से ईसाई धर्म में परिवर्तित हो गए थे। कराची में गोयन कैथोलिकों का एक समुदाय है जो आम तौर पर अपने पंजाबी सह-धर्मवादियों की तुलना में बेहतर शिक्षित और संपन्न हैं। उन्होंने गार्डन ईस्ट में पॉश सिनसिनाटस टाउन को गोअन एन्क्लेव के रूप में स्थापित किया। गोअन समुदाय की तारीख 1820 है और इसकी आबादी 12,000-15,000 मजबूत है। कराची को अपने स्वयं के अभिलेखागार, कराची के रोमन कैथोलिक अभिलेखागार द्वारा परोसा जाता है।

    जबकि शहर की अधिकांश हिंदू आबादी पाकिस्तान की स्वतंत्रता के बाद भारत के लिए en masse छोड़ गई, कराची में अभी भी एक बड़ी संख्या है। मध्य कराची में कई सक्रिय मंदिरों के साथ 2013 के आंकड़ों के आधार पर अनुमानित 250,000 की आबादी वाला हिंदू समुदाय। हिंदू समुदाय एक अधिक संपन्न सिंधी हिंदू और छोटे पंजाबी हिंदू समूह में विभाजित है, जो कराची के शिक्षित मध्यम वर्ग का हिस्सा है, जबकि राजस्थानी और मारवाड़ी वंश के गरीब हिंदू दूसरे हिस्से का निर्माण करते हैं और आम तौर पर मासिक और दिहाड़ी मजदूर के रूप में काम करते हैं। धनवान हिंदू मुख्य रूप से क्लिफ्टन और सदर में रहते हैं, जबकि गरीब लोग नारायणपुरा और ल्यारी में रहते हैं। केंद्रीय कराची की कई सड़कें अभी भी हिंदू नामों को बरकरार रखती हैं, विशेष रूप से मितधर, अराम बाग (पूर्व में राम बाग), और सद्दार।

    कराची के समृद्ध और प्रभावशाली पारसी 12 वीं शताब्दी में इस क्षेत्र में रहते हैं, हालांकि आधुनिक। 19 वीं शताब्दी के मध्य से समुदाय की तारीखें जब वे सैन्य ठेकेदारों और अंग्रेजों के लिए कमीशन के रूप में काम करते थे। फारस के पारसी अप्रवासियों की और लहरें 19 वीं शताब्दी के अंत में शहर में आकर बस गईं। कराची और पूरे दक्षिण एशिया में पारसियों की आबादी कम जन्म दर और पश्चिमी देशों में प्रवास के कारण निरंतर गिरावट में है। फ्रामजी मिनवाल के अनुसार पाकिस्तान में लगभग 1,092 पारसी बचे हैं।

    भाषा

    कराची में पाकिस्तान में उर्दू बोलने वालों की संख्या सबसे ज्यादा है। 1998 की जनगणना के अनुसार, कराची डिवीजन का भाषाई विखंडन इस प्रकार है:

    "अन्य" की श्रेणी में गुजराती, दाऊदी बोहरा, मेमन, मारवाड़ी, दारी, ब्रहुई, मकरानी, ​​हजारा, खोवर, गिलगिट्टी, बरुस्की शामिल हैं। , बाल्ति, अरबी, फ़ारसी और बंगाली। कराची में सिंधी बोलने वालों की संख्या बढ़ती जा रही है क्योंकि ग्रामीण क्षेत्रों से शहर की ओर बढ़ रहे हैं।

    परिवहन

    सड़क

    कराची एक सड़क नेटवर्क द्वारा परोसा जाता है लगभग 9,500 किलोमीटर (5,900 मील) की लंबाई का अनुमान है, प्रति दिन लगभग 3.1 मिलियन वाहनों की सेवा कर रहा है।

    कराची को तीन "सिग्नल-फ्री कॉरिडोर" द्वारा सेवा दी जाती है, जो यातायात को अनुमति देने के लिए शहरी एक्सप्रेस सड़कों के रूप में डिज़ाइन की जाती हैं। चौराहों पर रुकने और रोशनी बंद करने की आवश्यकता के बिना बड़ी दूरी को पार करें। पहला 2007 में खोला गया और पूर्वी कराची में शाह फैसल टाउन को 10.5 किमी (6 1 away2 मील) दूर SITE टाउन में औद्योगिक-एस्टेट से जोड़ता है। दूसरा गलियारा सुरजनी टाउन को शाहराह-ए-फैसल से 19 किलोमीटर की दूरी पर जोड़ता है, जबकि तीसरा खंड 28 किमी (17 1⁄2 मील) और कराची के शहरी केंद्र को गुलिस्तान-ए-जोहान उपनगर से जोड़ता है। एक चौथा गलियारा जो कराची के माली टाउन से कराची के केंद्र को जोड़ेगा, वर्तमान में निर्माणाधीन है।

    कराची M-9 मोटरमार्ग का टर्मिनस है, जो कराची को हैदराबाद से जोड़ता है। सड़क निर्माण के तहत एक बहुत बड़े मोटरवे नेटवर्क का एक हिस्सा है, जो चीन चीन आर्थिक गलियारे के विस्तार के हिस्से के रूप में है। हैदराबाद से, कराची के उत्तर में 1,100 किमी (700 मील) पेशावर और मानसेहरा के उत्तरी पाकिस्तानी शहरों तक उच्च गति वाली सड़क पहुँच प्रदान करने के लिए, सड़कों का निर्माण किया गया है, या निर्माण किया जा रहा है।

    कराची N-5 नेशनल हाईवे का टर्मिनस भी है जो शहर को ऐतिहासिक मध्ययुगीन राजधानी सिंध, थाटा से जोड़ता है। यह उत्तरी पाकिस्तान और टोर्कहाम के पास अफगान सीमा के साथ-साथ एन -25 राष्ट्रीय राजमार्ग से भी संपर्क स्थापित करता है जो पोर्ट सिटी को क्वेटा के पास अफगान सीमा से जोड़ता है।

    कराची शहर के भीतर, ल्यारी। एक्सप्रेसवे कराची, सिंध, पाकिस्तान में ल्यारी नदी के किनारे एक नियंत्रित-पहुंच राजमार्ग है। 8 फरवरी 2018 तक ल्यारी एक्सप्रेसवे के उत्तर-बाउंड और दक्षिण-बाउंड सेक्शन दोनों यातायात के लिए पूर्ण और खुले हैं। यह टोल राजमार्ग कराची शहर में भीड़ को राहत देने के लिए बनाया गया है। कराची के उत्तर में कराची उत्तरी बाईपास (M10) स्थित है, जो M9 के जंक्शन के पास शुरू होता है। यह तब पश्चिम की ओर मुड़ने से पहले कुछ किलोमीटर तक उत्तर में जारी रहता है, जहां यह N25 को इंटरसेप्ट करता है।

    रेल

    कराची को रेल द्वारा देश के बाकी हिस्सों से पाकिस्तान रेलवे द्वारा जोड़ा जाता है। कराची सिटी स्टेशन और कराची कैंटोनमेंट रेलवे स्टेशन शहर के दो प्रमुख रेलवे स्टेशन हैं। शहर में एक अंतरराष्ट्रीय रेल लिंक है, थार एक्सप्रेस जो कराची छावनी स्टेशन को जोधपुर, भारत में भगत की कोठी स्टेशन से जोड़ती है।

    उत्तरी पाकिस्तान में कराची बंदरगाह को देश के गंतव्य स्थानों तक ले जाने के लिए रेलवे प्रणाली भी संभालती है। । शहर मेन लाइन -1 रेलवे के लिए टर्मिनस है जो कराची को पेशावर से जोड़ता है। मेन लाइन -1 रेलवे सहित पाकिस्तान के रेल नेटवर्क को चीन पाकिस्तान आर्थिक गलियारे के हिस्से के रूप में अपग्रेड किया जा रहा है, जिससे ट्रेनों को कराची छोड़ने और पाकिस्तानी रेलवे को 160 किमी / घंटा (100 मील प्रति घंटे) की औसत गति से चलाने की अनुमति मिलती है। मौजूदा ट्रैक पर वर्तमान में 105 किमी / घंटा (35 से 65 मील प्रति घंटे) की गति संभव है।

    सार्वजनिक परिवहन

    कराची का सार्वजनिक परिवहन ढांचा निवेश के निम्न स्तरों से अपर्याप्त और विवश है। p>

    पाकिस्तानी सरकार कराची मेट्रोबस परियोजना विकसित कर रही है, जो वर्तमान में निर्माण के तहत एक बहु-पंक्ति 112.9 किलोमीटर (70 1ometer4-मील) बस रैपिड ट्रांजिट प्रणाली है। 25 फरवरी 2016 को तत्कालीन प्रधानमंत्री नवाज शरीफ द्वारा मेट्रोबस परियोजना का उद्घाटन किया गया था। शरीफ ने कहा कि "परियोजना लाहौर मेट्रो बस की तुलना में अधिक सुंदर होगी"। प्रोजेक्ट्स की शुरुआती लॉन्च की तारीख फरवरी 2017 थी, लेकिन काम की धीमी गति के कारण, यह अभी तक चालू नहीं है। व्हीलचेयर-बाध्य व्यक्तियों द्वारा सुलभ नहीं होने के लिए मेट्रोबस परियोजना की भी आलोचना की गई है

    कराची सर्कुलर रेलवे कराची में एक आंशिक रूप से सक्रिय क्षेत्रीय सार्वजनिक परिवहन प्रणाली है, जो कराची महानगरीय क्षेत्र में कार्य करती है। केसीआर 1969 और 1999 के बीच पूरी तरह से चालू था। 2001 से, रेलवे की बहाली और सिस्टम को फिर से शुरू करने की मांग की गई थी। नवंबर 2020 में, केसीआर ने परिचालन को आंशिक रूप से पुनर्जीवित किया।

    आई। आई। चुंडिगर रोड पर अपने हब के साथ, केसीआर का पुनर्जीवित संचालन उत्तर में गडप, पूर्व में ढाबेजी, दक्षिण में किमारी और पश्चिम से हब तक फैलेगा। पुनर्जीवित केसीआर ऑपरेशन का उद्देश्य कराची में एक अंतर-क्षेत्रीय सार्वजनिक पारगमन प्रणाली बनना है, जिसका उद्देश्य शहर के भीतर और बाहरी उपनगरों के कई औद्योगिक और वाणिज्यिक जिलों के साथ सिटी सेंटर को जोड़ना है।

    एक प्रतिष्ठित ट्रामवे। 1884 में कराची में सेवा शुरू की गई थी लेकिन कुछ कारणों से 1975 में इसे बंद कर दिया गया था। हालांकि, कराची प्रशासक इफ्तिखार अली द्वारा ट्रामवे सेवा का पुनरुद्धार प्रस्तावित है। तुर्की ने कराची में पुनरुद्धार और आधुनिक ट्रामवे सेवा शुरू करने की पेशकश की है।

    Air

    कराची का जिन्ना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 2018 में कुल 7.2 मिलियन यात्रियों के साथ पाकिस्तान का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है। वर्तमान टर्मिनल संरचना 1992 में बनाई गई थी, और इसे अंतरराष्ट्रीय और घरेलू वर्गों में विभाजित किया गया है। कराची का हवाई अड्डा फ्लैग कैरियर, पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (PIA) के साथ-साथ एयर इंडस, सेरेन एयर और एयरब्लू के लिए एक हब के रूप में कार्य करता है। हवाई अड्डा पूर्वी एशिया, दक्षिण एशिया, दक्षिण पूर्व एशिया, फारस की खाड़ी के राज्यों, यूरोप और उत्तरी अमेरिका में गंतव्य के लिए गैर-स्टॉप उड़ानें प्रदान करता है।

    सागर

    पाकिस्तान में सबसे बड़ा शिपिंग पोर्ट कराची का बंदरगाह और पास का बंदरगाह कासिम, पूर्व में पाकिस्तान का सबसे पुराना बंदरगाह है। पोर्ट कासिम सिंधु नदी के मुहाने पर कराची बंदरगाह से 35 किलोमीटर (22 मील) पूर्व में स्थित है। ये बंदरगाह विदेशी बंदरगाहों से पाकिस्तान के 95% व्यापार माल को संभालते हैं। इन बंदरगाहों में आधुनिक सुविधाएं हैं जिनमें बल्क हैंडलिंग, कंटेनर और तेल टर्मिनल शामिल हैं।

    नागरिक प्रशासन

    शहर की सरकार

    कराची में नागरिक सरकार की एक खंडित प्रणाली है। शहरी क्षेत्र को छह जिला नगर निगमों में विभाजित किया गया है: कराची पूर्व, कराची पश्चिम, कराची मध्य, कराची दक्षिण, मालिर, कोरांगी। प्रत्येक जिले को 22 और 42 केंद्रीय समितियों के बीच विभाजित किया गया है। प्रत्येक संघ समिति का प्रतिनिधित्व सात निर्वाचित प्रतिनिधियों द्वारा किया जाता है, जिनमें से चार किसी भी पृष्ठभूमि के सामान्य उम्मीदवार हो सकते हैं; अन्य तीन सीटें महिलाओं, धार्मिक अल्पसंख्यकों और एक संघ के प्रतिनिधि या किसान किसान के लिए आरक्षित हैं।

    कराची के शहरी क्षेत्र में छह छावनियां भी शामिल हैं, जो सीधे पाकिस्तानी सेना द्वारा संचालित की जाती हैं, और इनमें कराची के कुछ सबसे अधिक शामिल हैं। वांछनीय अचल संपत्ति।

    मुख्य नागरिक निकाय, जैसे कराची जल और सीवरेज बोर्ड और केबीसीए (कराची बिल्डिंग कंट्रोल अथॉरिटी), सिंध सरकार के प्रत्यक्ष नियंत्रण में हैं। इसके अतिरिक्त, कराची की अविकसित भूमि के लिए कराची की नगर-योजना प्राधिकरण, कराची विकास प्राधिकरण, सरकार के नियंत्रण में है, जबकि दो नए शहर-नियोजन प्राधिकरण, ल्यारी विकास प्राधिकरण और मालिर विकास प्राधिकरण को पाकिस्तान पीपुल्स सरकार द्वारा 2011 में पुनर्जीवित किया गया था - कथित तौर पर अपने चुनावी सहयोगियों और वोटिंग बैंकों को संरक्षण देने के लिए।

    1846 में एक हैजा की महामारी के जवाब में, ब्रिटिश प्रशासकों द्वारा इसके प्रसार को नियंत्रित करने के लिए कराची कंजरवेंसी बोर्ड का आयोजन किया गया था। 1852 में बोर्ड कराची नगर आयोग बना और अगले वर्ष कराची नगर समिति। 1933 के कराची नगर अधिनियम ने शहर प्रशासन को एक महापौर, एक डिप्टी मेयर और 57 पार्षदों के साथ कराची नगर निगम में बदल दिया। 1976 में, निकाय कराची महानगर निगम बन गया।

    1900 के दौरान, कराची ने हरचंदराय विशनदास की महापौर के तहत अपनी प्रमुख सौंदर्यीकरण परियोजना को देखा। इस परियोजना के हिस्से के रूप में नई सड़कों, पार्कों, आवासीय और मनोरंजक क्षेत्रों को विकसित किया गया था। 1948 में, पाकिस्तान का संघीय राजधानी क्षेत्र बनाया गया था, जिसमें कराची और आसपास के क्षेत्रों के लगभग 2,103 किमी 2 (812 वर्ग मील) शामिल थे, लेकिन इसे 1961 में पश्चिम पाकिस्तान के प्रांत में मिला दिया गया था। 1996 में, महानगरीय क्षेत्र को पांच में विभाजित किया गया था। जिले, जिनमें से प्रत्येक का अपना नगर निगम है।

    2001 में, जनरल परवेज मुशर्रफ के शासन के दौरान, कराची के पांच जिलों को त्रिस्तरीय संरचना के साथ कराची शहर के रूप में मिला दिया गया था। दो सबसे स्थानीय स्तर 18 शहरों, और 178 संघ परिषदों से बने हैं। प्रत्येक स्तरीय संघ के भीतर "ऊर्ध्वाधर संबंध" प्रदान करने के लिए कुछ सामान्य सदस्यों के साथ निर्वाचित परिषदों पर ध्यान केंद्रित किया गया।

    Naimatullah Khan केंद्रीय परिषद अवधि के दौरान कराची के पहले नाजिम थे, जबकि शफीक-उर-रहमान परचा थे। कराची का पहला जिला समन्वय अधिकारी। 2005 के चुनावों में सैय्यद मुस्तफा कमाल को नायमातुल्ला खान को सफल बनाने के लिए कराची का सिटी नाजिम चुना गया था, और नसरीन जलील को सिटी नायब नाजिम के रूप में चुना गया था।

    प्रत्येक केंद्रीय परिषद में निर्दिष्ट निर्वाचक मंडल के लिए तेरह सदस्य थे: चार पुरुष और दो। सामान्य आबादी द्वारा सीधे चुनी गई महिलाएं; किसानों और श्रमिकों द्वारा चुने गए दो पुरुष और दो महिलाएं; अल्पसंख्यक समुदायों के लिए एक सदस्य; दो सदस्यों को संयुक्त रूप से यूनियन मेयर ( नाजिम ) और डिप्टी यूनियन मेयर ( नायब नाजिम ) के रूप में चुना जाता है। प्रत्येक परिषद में तीन परिषद सचिव और कई अन्य सिविल सेवक शामिल थे। 2011 में केंद्रीय परिषद प्रणाली को ध्वस्त कर दिया गया था।

    जुलाई 2011 में, कराची की शहर जिला सरकार को अपने मूल घटक इकाइयों को जिला नगर निगम (DMC) के रूप में जाना गया। पाँच मूल DMCs हैं: कराची पूर्व, कराची पश्चिम, कराची मध्य, कराची दक्षिण और मालिर। नवंबर 2013 में, एक छठे DMC, कोरंगी जिले को जिला पूर्व से बाहर किया गया था। अगस्त 2020 में, सिंध कैबिनेट ने कराची (केमरी जिला) में सातवें जिले के गठन को मंजूरी दी, केमरी जिला का गठन जिला पश्चिम को विभाजित करके किया गया था।

    प्रत्येक जिले के लिए समितियाँ समर्पित हैं और भूमि-उपयोग और ज़ोनिंग नियमों को लागू करती हैं। उनका जिला। प्रत्येक समिति पानी की आपूर्ति, सीवेज और सड़कों का प्रबंधन भी करती है (28 मुख्य धमनियों को छोड़कर, जो कराची महानगर निगम द्वारा प्रबंधित की जाती हैं)। स्ट्रीट लाइटिंग, ट्रैफिक प्लानिंग, बाजारों के नियम और साइनेज भी डीएमसी के नियंत्रण में हैं। प्रत्येक DMC अपने स्वयं के नगरपालिका रिकॉर्ड संग्रह को बनाए रखता है, और अपना स्थानीय बजट तैयार करता है।

    कराची का नगर प्रशासन भी कराची महानगर निगम (KMC) द्वारा चलाया जाता है, जो विकास और रखरखाव के लिए जिम्मेदार है। मुख्य धमनियों, पुलों, नालियों, कई अस्पतालों, समुद्र तटों, ठोस अपशिष्ट प्रबंधन के साथ-साथ कुछ पार्क और शहर की अग्निशमन सेवाएं हैं। 2016 से कराची महापौर वसीम अख्तर हैं, जिसमें अरशद हसन उप महापौर के रूप में सेवारत हैं; दोनों केएमसी के हिस्से के रूप में काम करते हैं। KMC के महानगर आयुक्त डॉ। सैयद सैफ-उर-रहमान हैं।

    कराची के आयुक्त का पद सृजित किया गया, जिसमें इफ्तिखार अली शाल्वनी ने इस भूमिका को निभाया। छह सैन्य छावनियां हैं, जो पाकिस्तानी सेना द्वारा संचालित की जाती हैं, और कराची के कुछ सबसे अधिक पड़ोस हैं।

    कराची दक्षिण

    1. ल्यारी टाउन
    2. > सदर टाउन
    कराची पूर्व
    3. जमशेद नगर
    4. गुलशन टाउन
    कराची सेंट्रल
    5. लियाकतबाद टाउन
    6. नॉर्थ नजीमाबाद टाउन / ली>
    7. गुलबर्ग टाउन
    8. न्यू कराची टाउन
    कराची पश्चिम
    9. केमरी टाउन
    10. साइट टाउन
    11. बाल्डिया टाउन
    12. ओडगी टाउन

    कराची साउथ

    मालिर

    1. मालिर टाउन
    2. बिन कासिम टाउन
    3. गदप टाउन
    कोरंगीकोरंगी टाउन
    4. लांधी टाउन
    5. शाह फैसल टाउन

    मालिर

    सिटी प्लानिंग

    कराची विकास प्राधिकरण (KDA), ल्यारी डेवलपमेंट अथॉरिटी (LDA) और मालिर डेवलपमेंट अथॉरिटी (MDA) के साथ, कराची के आसपास की अधिकांश अविकसित भूमि के विकास के लिए जिम्मेदार है। केडीए 1957 में कराची के आसपास की जमीन के प्रबंधन के काम के साथ अस्तित्व में आया, जबकि एलडीए और एमडीए का गठन क्रमशः 1993 और 1994 में किया गया था। 2001 में कराची की स्थानीय सरकार और महापौर के नियंत्रण में केडीए, जबकि एलडीए और एमडीए को समाप्त कर दिया गया था। केडीए को बाद में 2011 में सिंध सरकार के सीधे नियंत्रण में रखा गया था। उस समय एलडीए और एमडीए को पाकिस्तान पीपुल्स पार्टी सरकार ने भी पुनर्जीवित कर दिया था, कथित तौर पर उनके चुनावी सहयोगियों और वोटिंग बैंकों को संरक्षण देने के लिए। कराची में सिटी-प्लानिंग, स्थानीय रूप से निर्देशित नहीं है, बल्कि इसे प्रांतीय स्तर पर नियंत्रित किया जाता है।

    प्रत्येक जिला नगर निगम विकसित क्षेत्रों में भूमि-उपयोग को नियंत्रित करता है, जबकि सिंध बिल्डिंग कंट्रोल अथॉरिटी यह सुनिश्चित करती है कि भवन निर्माण भवन के अनुसार है & amp; नगर नियोजन नियम। छावनी क्षेत्रों, और रक्षा आवास प्राधिकरण को सेना द्वारा प्रशासित और नियोजित किया जाता है।

    नगरपालिका सेवाएं

    जल

    कराची जल द्वारा नगरपालिका जल आपूर्ति का प्रबंधन करती है सीवरेज बोर्ड (KW & amp; SB), जो शहर को प्रतिदिन 640 मिलियन गैलन (MGD) की आपूर्ति करता है (शहर की स्टील मिलों और पोर्ट कासिम को छोड़कर), जिसमें से 440 MGD फ़िल्टर / उपचारित हैं। अधिकांश आपूर्ति सिंधु नदी से आती है, और हब बांध से 90 एमजीडी। कराची की पानी की आपूर्ति पंपिंग और निस्पंदन केंद्रों की सहायता से, नहरों, संघनक और साइफन के एक जटिल नेटवर्क के माध्यम से शहर में पहुंचाई जाती है। कराची के 76% घरों में पाइप लाइन के पानी की पहुंच 2015 तक है, जहां निजी पानी के टैंकर अनौपचारिक बस्तियों में आवश्यक पानी की आपूर्ति करते हैं। 2015 के सर्वेक्षण में 18% निवासियों ने "खराब" या "बहुत खराब" के रूप में अपनी पानी की आपूर्ति का मूल्यांकन किया, जबकि 44% ने पानी की आपूर्ति की स्थिरता पर चिंता व्यक्त की। 2015 तक, अनुमानित 30,000 लोग पानी से होने वाली बीमारियों के कारण सालाना मर रहे थे।

    K-IV जल परियोजना $ 876 मिलियन की लागत से विकास के अधीन है। इससे शहर को प्रतिदिन 650 मिलियन गैलन पीने योग्य पानी की आपूर्ति होने की उम्मीद है, पूरा होने पर पहले चरण में 260 मिलियन गैलन।

    स्वच्छता

    98% कराची के घर शहर से जुड़े हुए हैं। भूमिगत सार्वजनिक सीवरेज प्रणाली, मोटे तौर पर कराची जल और सीवरेज बोर्ड (KW & amp; SB) द्वारा संचालित है। KW & amp; SB में 150 पंपिंग स्टेशन, 25 बल्क जलाशय, 10,000 किलोमीटर से अधिक पाइप और 250,000 मैनहोल संचालित हैं। शहर में लगभग 472 मिलियन गैलन दैनिक (एमजीडी) सीवेज उत्पन्न होता है, जिनमें से 417 एमजीडी को बिना उपचार के छुट्टी दे दी जाती है। KW & amp; SB में 150 MGD तक के सीवेज के उपचार की इष्टतम क्षमता है, लेकिन इस क्षमता के केवल 50 MGD का उपयोग करता है। SITE टाउन, महमूदाबाद और मौरिपुर में तीन उपचार संयंत्र उपलब्ध हैं। २०१५ में २% ने बताया कि कराची की जल निकासी प्रणाली ओवरफ्लो या बैक अप करती है, सभी प्रमुख पाकिस्तानी शहरों का उच्चतम प्रतिशत। शहर के ड्रेनेज सिस्टम के कुछ हिस्से प्रति माह औसतन 2-7 बार ओवरफ्लो करते हैं, कुछ शहर की सड़कों पर पानी भर जाता है।

    ओरंगी में घरों में ओरणगी पाइलेट प्रोजेक्ट, एक समुदाय के तहत अपने स्वयं के सीवरेज सिस्टम की स्थापना के लिए स्वयं को संगठित किया जाता है। सेवा संगठन 1980 में स्थापित किया गया था। 90% ओरांगी सड़कों को अब ओरंगी पाइलेट प्रोजेक्ट के तहत स्थानीय निवासियों द्वारा निर्मित सीवर प्रणाली से जोड़ा जाता है। व्यक्तिगत सड़कों के निवासी सीवरेज पाइप की लागत वहन करते हैं, और पाइप बिछाने के लिए स्वयंसेवक श्रम प्रदान करते हैं। निवासियों ने सीवर पाइप को भी बनाए रखा है, जबकि शहर के नगरपालिका प्रशासन ने नेटवर्क के लिए कई प्राथमिक और माध्यमिक पाइप बनाए हैं। ओपीपी के परिणामस्वरूप, Orangi के 96% निवासियों के पास एक शौचालय तक पहुंच है।

    सिंध सॉलिड वेस्ट मैनेजमेंट बोर्ड (SSWMB) केवल कराची में ही नहीं बल्कि पूरे प्रांत में ठोस कचरे के संग्रहण और निपटान के लिए जिम्मेदार है। कराची में पाकिस्तान के निवासियों का प्रतिशत सबसे अधिक है जो रिपोर्ट करते हैं कि उनकी सड़कों को कभी साफ नहीं किया जाता है - कराची में 42% निवासियों ने अपनी सड़कों को साफ नहीं किया, लाहौर के 10% निवासियों की तुलना में। कराची के केवल 17% लोग लाहौर में 45% की तुलना में दैनिक सड़क की सफाई की रिपोर्ट करते हैं। कराची के 69% निवासी निजी कचरा संग्रहण सेवाओं पर निर्भर हैं, केवल 15% नगरपालिका कचरा संग्रह सेवाओं पर निर्भर हैं। कराची के 57% निवासियों ने 2015 के एक सर्वेक्षण में बताया कि उनके पड़ोस की स्वच्छता की स्थिति या तो "खराब" थी या "बहुत खराब" थी। लाहौर में 35% और मुल्तान में 16% की तुलना में।

    शिक्षा

    प्राथमिक और माध्यमिक

    कराची की प्राथमिक शिक्षा प्रणाली को पाँच स्तरों में विभाजित किया गया है: प्राथमिक पाँच में से एक ग्रेड); मध्य (ग्रेड आठ से आठ); उच्च (ग्रेड नौ और दस, माध्यमिक विद्यालय प्रमाणपत्र के लिए अग्रणी); मध्यवर्ती (ग्रेड ग्यारह और बारह, एक उच्च माध्यमिक विद्यालय प्रमाणपत्र के लिए अग्रणी); और स्नातक और उन्नत डिग्री के लिए अग्रणी विश्वविद्यालय के कार्यक्रम। कराची में सार्वजनिक और निजी दोनों शैक्षणिक संस्थान हैं। अधिकांश शैक्षणिक संस्थान सह-शिक्षा संस्थानों के साथ-साथ प्राथमिक से विश्वविद्यालय स्तर तक लिंग-आधारित हैं।

    कराची के कई स्कूल, जैसे सेंट पैट्रिक हाई स्कूल, सेंट जोसेफ कॉन्वेंट स्कूल और सेंट पॉल इंग्लिश हाई स्कूल, हैं। ईसाई चर्चों द्वारा संचालित, और पाकिस्तान के सबसे प्रतिष्ठित स्कूलों में।

    उच्च

    कराची कई प्रमुख सार्वजनिक विश्वविद्यालयों का घर है। कराची का पहला सार्वजनिक विश्वविद्यालय ब्रिटिश औपनिवेशिक काल से है। 1885 में स्थापित सिंध मद्रसतुल इस्लाम को 2012 में विश्वविद्यालय का दर्जा दिया गया था। 1887 में डीजे सिंध गवर्नमेंट साइंस कॉलेज की स्थापना के बाद सिंध मद्रसतुल इस्लाम की स्थापना हुई और 2014 में इस संस्थान को विश्वविद्यालय का दर्जा दिया गया। नादिरशव एडुल्जी दिनशॉ इंजीनियरिंग और प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय (NED), 1921 में स्थापित किया गया था, और पाकिस्तान उच्च शिक्षा का सबसे पुराना संस्थान है। डाउ यूनिवर्सिटी ऑफ हेल्थ साइंसेज 1945 में स्थापित किया गया था, और अब यह पाकिस्तान के शीर्ष चिकित्सा अनुसंधान संस्थानों में से एक है।

    1951 में स्थापित कराची विश्वविद्यालय, 24,000 की छात्र आबादी के साथ पाकिस्तान का सबसे बड़ा विश्वविद्यालय है। 1955 में स्थापित इंस्टीट्यूट ऑफ बिजनेस एडमिनिस्ट्रेशन (आईबीए) उत्तरी अमेरिका और यूरोप के बाहर सबसे पुराना बिजनेस स्कूल है, और व्हार्टन स्कूल और दक्षिणी कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय से तकनीकी सहायता के साथ स्थापित किया गया था। दाउद यूनिवर्सिटी ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी, जिसे 1962 में खोला गया था, पेट्रोलियम, गैस, रसायन और औद्योगिक इंजीनियरिंग में डिग्री कार्यक्रम प्रदान करता है। पाकिस्तान नेवी द्वारा संचालित पाकिस्तान नेवी इंजीनियरिंग कॉलेज (PNEC) इस्लामाबाद में नेशनल यूनिवर्सिटी ऑफ साइंसेज एंड टेक्नोलॉजी (NUST) से जुड़ा है।

    कराची कई निजी विश्वविद्यालयों का भी घर है। आगा खान विश्वविद्यालय, 1983 में स्थापित, कराची का सबसे पुराना निजी शैक्षणिक संस्थान है, और पाकिस्तान के सबसे प्रतिष्ठित मेडिकल स्कूलों में से एक है। इंडस वैली स्कूल ऑफ आर्ट एंड आर्किटेक्चर 1989 में स्थापित किया गया था, और कला और वास्तुकला क्षेत्रों में डिग्री कार्यक्रम प्रदान करता है। हमदर्द विश्वविद्यालय पूर्वी चिकित्सा, चिकित्सा, इंजीनियरिंग, फार्मेसी और कानून सहित संकायों के साथ पाकिस्तान में सबसे बड़ा निजी विश्वविद्यालय है। कंप्यूटर शिक्षा में पाकिस्तान के शीर्ष विश्वविद्यालयों में से एक नेशनल यूनिवर्सिटी ऑफ कंप्यूटर एंड इमर्जिंग साइंसेज (NUCES-FAST), कराची में दो परिसरों का संचालन करता है। बहरिया विश्वविद्यालय (बीयू) 2000 में स्थापित, कराची, इस्लामाबाद और लाहौर में अपने परिसरों के साथ पाकिस्तान के प्रमुख सामान्य संस्थानों में से एक है, जो प्रबंधन विज्ञान, इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग, कंप्यूटर विज्ञान और मनोविज्ञान में डिग्री कार्यक्रम प्रदान करता है। सर सैयद यूनिवर्सिटी ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी (SSUET) बायोमेडिकल, इलेक्ट्रॉनिक्स, टेलीकॉम और कंप्यूटर इंजीनियरिंग में डिग्री प्रोग्राम प्रदान करता है। कराची इंस्टीट्यूट ऑफ इकोनॉमिक्स & amp; प्रौद्योगिकी (KIET) के कराची में दो परिसर हैं। पूर्व प्रधानमंत्री बेनजीर भुट्टो द्वारा 1995 में स्थापित शहीद जुल्फिकार अली भुट्टो इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी (SZABIST), कराची में एक परिसर का संचालन करता है।

    • इकरा विश्वविद्यालय
    • हबीब। यूनिवर्सिटी हबीब यूनिवर्सिटी कराची में एक लिबरल आर्ट्स कॉलेज है।
    • डॉव यूनिवर्सिटी
    • जिन्ना मेडिकल एंड डेंटल कॉलेज
    • जिन्ना सिंध मेडिकल यूनिवर्सिटी
    • कराची इंस्टीट्यूट ऑफ इकोनॉमिक्स एंड टेक्नोलॉजी
    • यूनाइटेड मेडिकल एंड डेंटल कॉलेज
    • लियाकत नेशनल मेडिकल कॉलेज
    • इंस्टीट्यूट ऑफ कॉस्ट एंड amp; पाकिस्तान के प्रबंधन लेखाकार (ICMAP)
    • इंस्टीट्यूट ऑफ बिजनेस मैनेजमेंट (CBM)

    हेल्थकेयर

    कराची कम से कम 30 सार्वजनिक अस्पतालों, 80 पंजीकृत निजी अस्पतालों और 12 मान्यता प्राप्त मेडिकल कॉलेजों के साथ बायोमेडिसिन में अनुसंधान का एक केंद्र है, जिसमें इंडस अस्पताल, लेडी डफरिन अस्पताल, कराची इंस्टीट्यूट ऑफ हार्ट डिजीज, नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ कार्डियोवास्कुलर डिजीज, सिविल शामिल हैं। अस्पताल, संयुक्त सैन्य अस्पताल, पीएनएस राहत, पीएनएस शिफा, आगा खान यूनिवर्सिटी अस्पताल, लियाकत नेशनल हॉस्पिटल, जिन्ना पोस्टग्रेजुएट मेडिकल सेंटर, होली फैमिली हॉस्पिटल और जियाउद्दीन अस्पताल। 1995 में, ज़ियाउद्दीन अस्पताल पाकिस्तान के पहले अस्थि मज्जा प्रत्यारोपण का स्थान था।

    अक्टूबर 2017 में कराची नगरपालिका अधिकारियों ने एक नई प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली शुरू की जिसने शहरवासियों को एक पूर्वानुमानित हीटवेव के लिए सतर्क किया। पिछले हीटवेव ने शहर में नियमित रूप से जीवन का दावा किया था, लेकिन चेतावनी प्रणाली के कार्यान्वयन का श्रेय बिना किसी सूचना के गर्मी से संबंधित घातक घटनाओं को दिया गया।

    मनोरंजन, कला और संस्कृति

    मनोरंजन और शॉपिंग मॉल

    कराची पाकिस्तान और दक्षिण एशिया का सबसे बड़ा शॉपिंग मॉल, लकी वन मॉल का घर है, जिसमें दो सौ से अधिक स्टोर हैं। ट्रिपएडवाइजर के अनुसार यह शहर पाकिस्तान के पसंदीदा शॉपिंग मॉल, डॉल्मेन मॉल, क्लिफ्टन का भी घर है जिसे सीएनएन और देश के पसंदीदा मनोरंजन परिसर, पोर्ट ग्रैंड में भी दिखाया गया है। 2019 में शहर के बहरिया आइकन टॉवर क्लिफ्टन, पाकिस्तान के सबसे ऊंचे गगनचुंबी इमारत में एक और मेगा मॉल / मनोरंजन परिसर को जोड़ने की उम्मीद है।

    संग्रहालय और गैलरी

    कराची पाकिस्तान के कई सबसे महत्वपूर्ण घर हैं। संग्रहालयों। पाकिस्तान का राष्ट्रीय संग्रहालय और मोहता पैलेस कलाकृति प्रदर्शित करते हैं, जबकि शहर में कई निजी कला दीर्घाएँ भी हैं। यह शहर पाकिस्तान एयरफोर्स म्यूजियम का भी घर है और शहर में पाकिस्तान मैरीटाइम म्यूजियम भी स्थित है। पाकिस्तान के संस्थापक मुहम्मद अली जिन्ना के जन्मस्थान वजीर मेंशन को भी जनता के लिए एक संग्रहालय के रूप में संरक्षित किया गया है।

    थिएटर और सिनेमा

    कराची पाकिस्तान के कुछ महत्वपूर्ण सांस्कृतिक संस्थानों का घर है। । पूर्व हिंदू जिमखाना में स्थित नेशनल एकेडमी ऑफ परफॉर्मिंग आर्ट्स, शास्त्रीय संगीत और समकालीन थिएटर सहित प्रदर्शन कला में डिप्लोमा पाठ्यक्रम प्रदान करता है। कराची एक पेशेवर युवा-आधारित, गैर-लाभकारी प्रदर्शन कला समूह, थिस्पियन थिएटर जैसे समूहों का घर है, जो पाकिस्तान में थिएटर और कला गतिविधियों पर काम करता है।

    हालांकि लाहौर को पाकिस्तान की फिल्म का घर माना जाता है। उद्योग, कराची फिल्म महोत्सव में हर साल स्वतंत्र पाकिस्तानी और अंतर्राष्ट्रीय फिल्मों और वृत्तचित्रों का प्रदर्शन होता है।

    CinemaBambino Cinema, Capri Cinema, Cinepax Cinema, Mega Multiplex Cinema - मिलेनियम मॉल, न्यूप्लेक्स सिनेमाज, एट्रियम मॉल। p>

    संगीत

    लाहौर में इसी तरह की 45 वर्षीय संस्था से जुड़ा ऑल पाकिस्तान म्यूजिक कॉन्फ्रेंस, 2004 में अपनी स्थापना के बाद से अपना वार्षिक संगीत समारोह आयोजित कर रहा है। राष्ट्रीय कला परिषद ( Koocha-e-Saqafat में संगीत प्रदर्शन और मुशायरा है।

    पर्यटक आकर्षण

    कराची घरेलू और अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के लिए एक पर्यटन स्थल है। कराची शहर के पास के पर्यटकों के आकर्षण में शामिल हैं:

    संग्रहालय: कराची में स्थित संग्रहालय में पाकिस्तान का राष्ट्रीय संग्रहालय, पाकिस्तान वायु सेना संग्रहालय और पाकिस्तान समुद्री संग्रहालय शामिल हैं।

    पार्क: कराची में स्थित पार्क। बाग़ इब्ने कासिम, बोट बेसिन पार्क, मजार-ए-क़ैद, कराची चिड़ियाघर, हिल पार्क, सफारी पार्क, बाग़-ए-जिन्ना, पीएएफ संग्रहालय पार्क और समुद्री संग्रहालय पार्क शामिल हैं।

    <2> सामाजिक मुद्दे

    अपराध

    कभी-कभी दुनिया के सबसे खतरनाक शहरों में से एक कहा जाता है, कराची में हिंसक अपराध की सीमा अन्य शहरों की तुलना में परिमाण में उतनी महत्वपूर्ण नहीं है। न्यूम्बो क्राइम इंडेक्स 2014 के अनुसार, कराची दुनिया का 6 वां सबसे खतरनाक शहर था। 2016 के मध्य तक, एंटी-क्राइम ऑपरेशन शुरू करने के बाद कराची की रैंक 31 तक गिर गई थी। 2018 तक, कराची की रैंकिंग 50 तक गिर गई है। 2019 के मध्य में, कराची की रैंकिंग 71 तक गिर गई, इसे दिल्ली (65 वें स्थान) और ढाका (34 वें स्थान) जैसे क्षेत्रीय शहरों की तुलना में अधिक सुरक्षित रखा गया, लेकिन फिर भी यह मुंबई (172 वें स्थान) से अधिक था। (लाहौर (201 स्थान))।

    शहर की बड़ी आबादी में मध्यम मृत्यु दर के साथ उच्च संख्या में हत्याएं होती हैं। कराची की हत्या की दर कई लैटिन अमेरिकी शहरों से कम है, और 2015 में 12.5 प्रति 100,000 थी - न्यू ऑरलियन्स और सेंट लुइस जैसे कई अमेरिकी शहरों की हत्या की दर से कम। कुछ लातिन अमेरिकी शहरों जैसे काराकास, वेनेजुएला और अकापुल्को, मैक्सिको में घर की दर 100 प्रति 100,000 निवासियों से अधिक है, जो कराची की हत्या की दर से कई गुना अधिक है। 2016 में, कराची में हत्याओं की संख्या घटकर 471 हो गई, जो 2017 में घटकर 381 हो गई।

    1980 के दशक के अंत और 1990 के दशक की शुरुआत में, कराची को राजनीतिक संघर्ष से हिला दिया गया, जबकि अफगानिस्तान में युद्ध से हथियार के आगमन के साथ अपराध दर में भारी वृद्धि हुई। कराची के कई आपराधिक माफिया 1990 के दशक के दौरान "माफियाओं के शासन" के रूप में शक्तिशाली हो गए। शहर में सक्रिय प्रमुख माफियाओं में भू-माफिया, पानी के टैंकर माफिया, परिवहन माफिया और एक रेत और बजरी माफिया शामिल थे। कराची की उच्चतम मृत्यु दर 1990 के मध्य में हुई जब कराची बहुत छोटा था। 1995 में, 1,742 हत्याएं दर्ज की गईं, जब शहर में पांच मिलियन से कम निवासी थे।

    हिंसक अपराध की उच्च दर के लिए कराची व्यापक रूप से जाना जाता था, लेकिन अपराधियों के खिलाफ विवादास्पद कार्रवाई के बाद दर में तेजी से कमी आई। एमक्यूएम पार्टी, और इस्लामिक आतंकवादी 2013 में पाकिस्तान रेंजर्स द्वारा शुरू किए गए थे। 2015 में, आतंक या अन्य अपराध के किसी भी कार्य में 1,040 कराचीवासी मारे गए - 2014 में मारे गए 2,023 में से लगभग 50% की कमी, और 2013 में मारे गए 3,251 में से लगभग 70% की कमी - कराची के इतिहास में अब तक की सबसे अधिक दर्ज की गई संख्या । हिंसक अपराध में तेज कमी के बावजूद, सड़क अपराध अधिक है।

    2015 में 650 हत्याओं के साथ, कराची की हत्या की दर 2013 की तुलना में 75% कम हो गई। 2017 में, हत्याओं की संख्या 381 से आगे गिर गई थी। 2013 और 2015 के बीच जबरन वसूली में 80% की कमी आई, जबकि इसी अवधि में अपहरण में 90% की कमी आई। 2016 तक, शहर ने फिरौती के लिए अपहरण के कुल 21 मामले दर्ज किए। पाकिस्तान के आंतरिक मंत्रालय के अनुसार, 2012 और 2017 के बीच आतंकवादी घटनाओं में 98% की गिरावट आई है। कराची के बेहतर सुरक्षा वातावरण के परिणामस्वरूप, 2015 में कराची में अचल संपत्ति की कीमतें तेजी से बढ़ीं, साथ ही अपमार्केट रेस्तरां और कैफे के कारोबार में वृद्धि हुई।

    जातीय संघर्ष

    Poor बुनियादी ढांचा

    शहरी नियोजन और सेवा वितरण ने कराची के विकास के साथ तालमेल नहीं रखा है, जिसके परिणामस्वरूप शहर की निम्न रैंकिंग रैंकिंग पर है। शहर में कोई भी आरामदायक परिवहन नीति नहीं है, और कोई आधिकारिक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली नहीं है, हालांकि शहर की भीड़-भाड़ वाली सड़कों पर प्रतिदिन 1,000 नई कारें जोड़ी जाती हैं।

    स्वतंत्रता के बाद बड़ी संख्या में शरणार्थियों को आवास प्रदान करने में असमर्थ। कराची के अधिकारियों ने सबसे पहले 1950 में शुरू होने वाले शरणार्थियों को "पर्ची" जारी की, जिसमें शरणार्थियों को किसी भी खाली पड़ी जमीन पर बसने की अनुमति थी। इस तरह की अनौपचारिक बस्तियों को कच्ची अबादी के रूप में जाना जाता है, और अब शहर के लगभग आधे निवासी इन अनियोजित समुदायों में रहते हैं।

    वास्तुकला

    • मजार-ए-क़ैद

    • कराची पोर्ट ट्रस्ट बिल्डिंग

    • खलीक दीना हॉल

    • महारानी बाजार

    • वाणिज्य भवन का कराची चैंबर

    • फ्रायर हॉल

    • Merewether Clock Tower

    • जहाँगीर कोठारी परेड में कथक बैंडस्टैंड

    • हबीब बैंक प्लाजा

    मजार-ए-क़ैद

    कराची पोर्ट ट्रस्ट बिल्डिंग

    खलीक दीना हॉल

    एम्प्रेस मार्केट

    वाणिज्य भवन का कराची चैंबर

    फ्रेरे हॉल

    मेवेदर क्लॉक टॉवर

    जहांगीर कोठारी परेड में कथक बैंडस्टैंड

    हबीब बैंक प्लाजा

    कराची में विभिन्न वास्तुकला शैलियों की इमारतों और संरचनाओं का संग्रह है। सदर और क्लिफ्टन के शहर के जिलों में 20 वीं सदी की वास्तुकला है, जो नव-शास्त्रीय केपीटी भवन से सिंध उच्च न्यायालय भवन तक की शैली में है। कराची ने अपनी पहली नव-गॉथिक या इंडो-गॉथिक इमारतों का अधिग्रहण किया जब फ्रेरे हॉल, एम्प्रेस मार्केट और सेंट पैट्रिक कैथेड्रल पूरा हो गया। कराची जिमखाना और बोट क्लब में मॉक ट्यूडर वास्तुकला शैली पेश की गई थी। नव-पुनर्जागरण वास्तुकला 19 वीं शताब्दी में लोकप्रिय थी और सेंट जोसेफ कॉन्वेंट (1870) और सिंध क्लब (1883) के लिए स्थापत्य शैली थी। 19 वीं शताब्दी के अंत में शास्त्रीय शैली ने वापसी की, जैसा कि लेडी डफरिन अस्पताल (1898) और कैंट में देखा गया था। रेलवे स्टेशन। हालांकि इटैलियन इमारतें लोकप्रिय रहीं, कुछ जगहों पर भारत-सारासेनिक या एंग्लो-मुगल नामक एक उदार मिश्रण की शुरुआत हुई। स्थानीय व्यापारिक समुदाय ने प्रभावशाली संरचनाओं को प्राप्त करना शुरू किया। सददर क्षेत्र में ज़िबुननिसा स्ट्रीट (ब्रिटिश दिनों में एल्फिंस्टन स्ट्रीट के रूप में जाना जाता है) एक उदाहरण है, जहां व्यापारी समूहों ने पश्चिमी संस्कृति और अपने स्वयं के साथ अपनी परिचितता प्रदर्शित करने के लिए इटालियन और इंडो-सरैसेनिक शैली को अपनाया। हिंदू जिमखाना (1925) और मोहता पैलेस मुगल पुनरुद्धार इमारतों के उदाहरण हैं। सदर में स्थित सिंध वाइल्डलाइफ कंजरवेशन बिल्डिंग को सरकार द्वारा अपने कब्जे में लेने तक एक फ्रीमेसोनिक लॉज के रूप में कार्य किया गया। इस अभिरक्षा से हटाए जाने और पुनर्निर्मित किए जाने और लॉज को उसके मूल लकड़ी और अलंकृत लकड़ी की सीढ़ी के साथ संरक्षित किए जाने की चर्चाएं हैं।

    इंडस वैली स्कूल ऑफ आर्ट एंड आर्किटेक्चर आर्किटेक्चरल के प्रमुख उदाहरणों में से एक है। संरक्षण और बहाली जहां एक कला स्कूल में अनुकूली पुन: उपयोग के लिए कराची के खारादार क्षेत्र से एक पूरे नुसरवानजी भवन को क्लिफ्टन में स्थानांतरित कर दिया गया है। प्रक्रिया में लकड़ी और पत्थर के प्रत्येक टुकड़े को सावधानीपूर्वक निकालना शामिल था, जिसे अस्थायी रूप से स्टैक किया गया था, क्लिफ्टन साइट पर परिवहन के लिए ट्रकों पर लोड किया गया, एक दिए गए लेआउट, पत्थर द्वारा पत्थर, टुकड़े द्वारा टुकड़ा, और भीतर पूरा हुआ। तीन महीने।

    वास्तुकला में विशिष्ट, यहां तक ​​कि सनकी, इमारतों ने पूरे कराची में उग आए हैं। समकालीन वास्तुकला के उल्लेखनीय उदाहरण में पाकिस्तान राज्य तेल मुख्यालय भवन शामिल है। शहर में आगा खान विश्वविद्यालय अस्पताल, मस्जिद ए तोबा, फ़रान मस्जिद, बैत-उल मुकर्रम मस्जिद, क़ैद का मक़बरा और पाकिस्तान का कपड़ा संस्थान सहित आधुनिक इस्लामी वास्तुकला के उदाहरण हैं। कराची के अद्वितीय सांस्कृतिक तत्वों में से एक यह है कि निवास, जो दो- या तीन मंजिला टाउनहाउस हैं, एक उच्च ईंट की दीवार द्वारा संरक्षित सामने वाले यार्ड के साथ बनाया गया है। I. I. चुंडीगर रोड में बेहद ऊंची इमारतों की एक श्रृंखला है। सबसे प्रमुख उदाहरणों में हबीब बैंक प्लाजा, PRC टावर्स और MCB टॉवर शामिल हैं जो पाकिस्तान में सबसे ऊंची गगनचुंबी इमारत है।

    खेल

    जब खेल की बात आती है तो कराची में एक अंतर है, क्योंकि कुछ स्रोतों का हवाला है कि यह 1877 में कराची में (ब्रिटिश) भारत में था, जहां बैडमिंटन के नियमों का एक सेट बनाने का पहला प्रयास किया गया था और संभावित स्थान फ्रेरे हॉल के लिए कहा गया है।

    पाकिस्तान में क्रिकेट का इतिहास। 1947 में देश के निर्माण की भविष्यवाणी करता है। कराची में पहला अंतरराष्ट्रीय क्रिकेट मैच 22 नवंबर 1935 को सिंध और ऑस्ट्रेलियाई क्रिकेट टीमों के बीच आयोजित किया गया था। मैच को 5000 कराचीवासियों ने देखा था। कराची वह स्थान भी है जिसने टेप बॉल, क्रिकेट के लिए अधिक सुरक्षित और अधिक किफायती विकल्प का आविष्कार किया है।

    नेशनल स्टेडियम में उद्घाटन प्रथम श्रेणी का मैच पाकिस्तान और भारत के बीच 26 फरवरी 1955 को खेला गया था और जब से वह पाकिस्तानी था। राष्ट्रीय क्रिकेट टीम ने नेशनल स्टेडियम में खेले गए 41 टेस्ट मैचों में से 20 जीते हैं। नेशनल स्टेडियम में पहला एक दिवसीय अंतर्राष्ट्रीय मैच 21 नवंबर 1980 को वेस्टइंडीज के खिलाफ था, जिसमें आखिरी गेंद पर मैच हुआ।

    सीमित ओवरों के मैचों में राष्ट्रीय टीम कम सफल रही है। ग्राउंड, जिसमें 1996 और 2001 के बीच पांच साल का कार्यकाल शामिल था, जब वे कोई भी मैच जीतने में असफल रहे। यह शहर कराची, कराची ब्लूज़, कराची ग्रीन्स और कराची व्हाइट सहित कई घरेलू क्रिकेट टीमों की मेजबानी कर चुका है। नेशनल स्टेडियम ने दो ग्रुप मैचों (29 फरवरी को पाकिस्तान बनाम दक्षिण अफ्रीका और 3 मार्च को पाकिस्तान बनाम इंग्लैंड) और 1996 क्रिकेट विश्व कप के दौरान एक क्वार्टर फाइनल मैच (11 मार्च को दक्षिण अफ्रीका बनाम वेस्ट इंडीज) की मेजबानी की।

    शहर ने पाकिस्तान के राष्ट्रीय खेलों के सात संस्करणों की मेजबानी की है, हाल ही में 2007 में।

    2005 में, शहर ने इस मैदान में SAFF चैम्पियनशिप की मेजबानी की, साथ ही साथ जियो सुपर फुटबॉल लीग 2007, जिसने खेलों के दौरान क्षमता भीड़ को आकर्षित किया। कराची के क्लब जैसे ड्रीमवर्ल्ड रिज़ॉर्ट, होटल और amp में गोल्फ की लोकप्रियता बढ़ रही है; गोल्फ क्लब, अरब सागर देश क्लब, डीए देश और amp; गोल्फ क्लब। शहर में फील्ड हॉकी (पाकिस्तान के हॉकी क्लब, यूबीएल हॉकी ग्राउंड), मुक्केबाजी (केपीटी स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स), स्क्वैश (जहाँगीर खान स्क्वैश कॉम्प्लेक्स), और पोलो के लिए सुविधाएं हैं। इसमें मरीन और बोटिंग क्लब हैं। नेशनल बैंक ऑफ पाकिस्तान स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स कराची में प्रथम श्रेणी क्रिकेट स्थल और बहुउद्देश्यीय खेल सुविधा
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